Airbus A350 XWB
 | |
| Mota | komertziala |
| Eraikitzailea | Airbus |
| Lehenengo hegaldia | 2013ko ekainaren 14a |
| Zerbitzu hasiera | 2015eko urtarrila (Qatar Airways) |
| Egoera | Produkzioan |
| Unitate eraikiak | 6 |
| Salneurria | 260,9 milioi $ (A350-800) 295,2 milioi $ (A350-900) 340,7 milioi $ (A350-1000) |
Airbus A350 XWB Airbus hegazkin konpainiak eraikitako hegazkina da.
Ezaugarriak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Boeing 787 Dreamliner modelo estatubatuarrari aurre egiteko fuselaje zabalekoa da Airbus A350 XWB erreaktore bikoitza. 350 bidaiari 15.000 kilometroko hegaldietan eramateko gai da modeloa. Airbusen arabera, Boeingen azken modeloa baino %9 eraginkorragoa da kontsumoan[1].
Trent XWB motorrak kontsumoa %25 gutxitu du, eta mantentze lana merkeagoa da[1].
Eskaerak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Qatar Airwaysek 80 hegazkin eskatu dizkio Airbusi. Hala ere, tira-birak izan zituzten hegazkin berriaren eraginkortasunaren inguruan kontsumoari zegokionez[1].
2014ko abenduaren 22an, lehen alea emateko ekitaldia egin zen Colomierseko aireportuan (Frantzia)n. Bestalde, 778 hegazkin egiteko eskaerak dauzka Airbusek[1].
Euskal enpresak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Euskal enpresek instalazioetan eta garapen ingeniaritzan 700 milioi euro inbertitu dituzte. Heganeko kideen %75 ari dira lanean. Parte hartu duten euskal enpresak hauek dira: Aciturri, Aernnova, Alestis, ITP, Burdinberri, Aratz, Danobat Group, Novalti, Nuter, Siegel, Industrias Galindo, Metrologia Sariki, Aibe, Altran besteak beste[1].
Aciturri, Aernnova, Alestis eta ITP enpresek 8.158 milioi euroko fakturazioa izan dute eta beste 28ri Airbusen azken modeloaren salmentek 4.000 enplegu sortu dizkie[1].
Euskal enpresen zeregina[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Euskal enpresek zeregin hauek izan dituzte[2]:
- PT taldea. Presio baxuko turbinaren (LPT) diseinuan, ekoizpenean eta muntatzea. 4.900 milioi euroko fakturazioa espero du.
- Aernnova. Egonkortze horizontalaren diseinu eta fabrikazioa, lema eta lur hartzeko sekzioa.
- Alestis. Hegazkinaren erdialdeko sekzioan eta isatsean. Aernnovak eta Alestisek 3.266 milioi euro fakturazioa espero dute.
- Aciturri. Egonkortze bertikala eta 19. sekzioa. 1.300 milioi euroko fakturazioa.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ a b c d e f Xabier Martin, «Heganen sari nagusia», Berria, 2014-12-23
- ↑ «EUSKAL ENPRESAK», Berria, 2014-12-23
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q6484
Multimedia: Airbus A350 / Q6484