Bilboko tranbia
EuskoTranen A Linea, Bilboko tranbia, gaur egun Bilbo hirian dagoen tranbia linea da. EuskoTran enpresa publikoak kudeatzen du.
Eduki-taula |
[aldatu] Antzinako tranbia
Tranbia betidanik izan da Bilboko parte. XIX. mendean ezarri zen, munduko beste hiri askotan bezala, lehen linea 1876ean inauguratu zuten. Hasieran, zaldien indarraz mugitzen zen tranbia. Urte batzuk beranduago, 1896ean alegia, elektrizitatea zerabilten tranbiak ezarri zituzten.
Hamarkadak pasatu ahala ordea, bere erabilera gutxituz joan zen, 1940ko hamarkadatik aurrera trolebusak tranbia ordezkatu zuen, eta azken tranbia 1964ean kendu zuten. 2002. urtean berreskuratu egin zen zerbitzua, eta gaur egun lotzen ditu Atxuri eta Basurtuko auzoak.
[aldatu] Geltokiak
| Bidaiariak | ||
|---|---|---|
| Urtea | Bidaiariak | |
|
|
||
| 2002 | 47.248 | |
| 2003 | 1.143.937 | |
| 2004 | 2.191.696 | |
| 2005 | 2.839.085 | |
| 2006 | 2.934.852 | |
| 2007 | 2.906.352 | |
| 2008 | 2.846.713 | |
| 2009 | 2.799.402 | |
| 2010 | 2.849.608 | |
| 2011 | 2.980.843 | |
Tranbiak 5,57 kilometroko ibilbidea egiten du hamairu geltokitan zehar. Ibilbide guztia aldi ezberdinetan inauguratu zen. Lehena 2002eko Abenduan Atxuri eta Uribitarte artekoa. Hurrengo urtean Guggenheimerarte luzatu zen tranbia. Ondoren San Mamesera, eta azkenik Basurtu arte. 2012ko apirilean geltoki berria zabaldu zen Autonomia kalean zehar Etxetxuraino.
Hauek dira hamairu geltokiak (izen ofiziala parentesi artean, desberdina bada):
- Atxuri
- Erribera (Ribera)
- Arriaga
- Abando
- Pio Baroja
- Uribitarte
- Guggenheim
- Abandoibarra
- Euskalduna
- Sabino Arana
- San Mames (San Mamés)
- Basurtu (Basurto)
- La Casilla
[aldatu] Lotuneak
- Atxuri: EuskoTren
- Arriaga: EuskoTrenen Txorierriko linea eta Bilboko metroaren L1 eta L2 lineak
- Abando: Bilboko metroa, Renfe Aldirikoak eta FEVE
- San Mames: Bilboko metroa, Termibus eta Renfe Aldirikoak
[aldatu] Etorkizunerako egitasmoak
Atxuritik Basurturarte eraikitako lineaz gainera, Bilboko udala linea honen luzapena aztertzen ari da. Bilboko metroaren hirugarren linea baten eraikitzeak dakartzan gastu handiak direla eta, Errekaldeko auzoa erdigunearekin batzeko tranbia ezartzea erabaki da. Horretarako, EuskoTranen oraingo linea Basurtutik Errekaldera luzatu nahi da.
Obrak 2007. urtean hastea aurrikusten da eta tranbia Autonomia kaletik abiatuko da, behin Basurtu utzita. Ondoren Gordoniz kaletik abiatu eta Errekaldeko plaza nagusira ailegatuko da. Bigarren fase batean Errekalde eta Atxuri batuko dituen tranbia eraiki nahi da, dena dela, oraindik zehazteke dago proiektua. Azken fase honekin tranbiaren linea zirkular bat izango luke Bilbok.
[aldatu] Ibilbide turistikoa
Tranbiaren ibilbideak interes turistiko handia du, izan ere gehien bat Bilboko itsasadarraren ertzean ibiltzen baita, Abandoibarrako pasealekuaren ondoan. Atxuritik hasita hiriko zenbait leku interesgarri ikusi daitezke:
- Bilboko udaletxea
- Justizia Jauregia
- Euskalduna Jauregia
- Guggenheim Bilbao Museoa
- Arriaga Antzokia
- San Mames futbol zelaia
- EHUko Ingeniaritza Goi Eskola Teknikoa
- Deustuko Unibertsitatea
- Institutu Politeknikoa
- Basurtuko Ospitalea
- Zazpi Kaleak
- Erriberako Merkatua
- Abandoibarra pasealekua
[aldatu] Kanpo loturak
- (Euskaraz) Bilboko tranbiaren webgunea
| Bilboaldeko garraio publikoa | ||
|---|---|---|
|
Artxandako funikularra • Bilbobus • Bilboko metroa • Bizkaibus • Bizkaiko Zubia • EuskoTran • EuskoTren • FEVE • Larreinetako funikularra • Renfe Aldiriak |
||