Rotterdamgo metroa

Wikipedia, Entziklopedia askea
Metro sareak 2011ko abenduan zuen itxura erakusten duen mapa.

Rotterdamgo metroa (nederlanderaz: Rotterdamse metro), Herbehereetako Rotterdam hiriko garraiobide publikoa da. 1968ko otsailaren 10ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bost linea eta 55,0 kilometro dauzka.

Metroko bi lineak hainbat adarretan banatzen dira, eta bi linea nagusiez gain, beste hiru adar banatzen dira, hizkien arabera sailkatuta.

Bilakaera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1968an Rotterdamgo metroaren lehen linea zabaldu zen Noord- Zuidlijn izenarekin (Iparralde - hegoalde linea), eta hiriko Centraal geltokia Zuidpleinekin batzen zituen Nieuwe Maas ibaia tunel baten bitartez zeharkatuz. Herbehereetako lehen metroa izan zen eta zabaldu zenean 5,9 kilometroko linea, munduko laburrenetakoa zen.

1982an bigarren linea zabaldu zen Oost - Westlijn izenarekin (Ekialde - mendebalde linea), Capelsebrug eta Coolhaven geltokiak elkartuz. Historian zehar lineen izenek hainbat aldaketa izan dituzte: hartara, 1990eko hamarkadan herrialdeko pertsonaia ospetsuen izenak jarri zizkieten. Iparralde-hegoalde lineari, esaterako, Erasmus linea izena jarri zioten (Erasmo Rotterdamgoaren omenez), eta bigarrenari Caland linea, Pieter Calanden omenez.

2009ko abendutik, letrez izendatzen dira, A-tik E-raino.

Lineak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

ROTTERDAMGO METROA
Linea Ibilbidea Luzera (km) Geltokiak Zabaltze data Azken luzapena
A linea Schiedam Centrum – Binnenhof 36,4 20 1982 2002
B linea Schiedam Centrum - Nesselande 63,8 23 1982 2005
C linea De Akkers - De Terp 33,7 17 1982 2002
D linea De Akkers - Rotterdam Centraal 31,1 27 1968 2002
E linea Slinge - Den Haag Centraal 34,4 26 2006 2011
GUZTIRA 78,3 62

Luzapenaren kronologia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Argazkiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Garraioa Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz.