1. linea (Nantesko tranbia)

Wikipedia, Entziklopedia askea
François Mitterrand ↔ Ranzay
Nantesko tranbiaren parte da

 lineko ibilgailu bat Duchesse Anneko geltokian
Datu orokorrak
Garraio motaTranbia
EskualdeakNantes, Bro-Naoned,
 Bretainia
Geltokiak34
Bidaiariak45 260 000 (2015)
JabeaNantes Metropola
Ustiapena
Hasiera1985eko urtarrilaren 7a
EragileaSemitan
Ibilgailuak32
Ibilgailuen luzera37 m
Datu teknikoak
Luzera18,4 km
Abiadura maximoa70 km/h
 Mapa
Map

Nantesko tranbiaren 1. linea ( estilitzatua) sareko hiru tranbia lineetako bat da. Lineak 34 geltoki eta 18 kilometro ditu guztira eta François Mitterrandgo geltokia, Saint-Herblain udalerrian dagoena, edo Jameteko geltokia, Nantes udalerrian dagoena, Beaujoireko geltokiarekin edo Ranzayko geltokiarekin lotzen ditu, biek Nantes udalerrian.

1985eko urtarrilaren 7an inauguratu zen, Commerce eta Haluchère geltokien artean.

2015. urtean, 45 260 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 1.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1970eko hamarkadaren amaieran, Nantesen garraioa, batez ere, autoaren erabileran oinarritu zen. Auto-pilaketa murrizteko asmoz, Erdre ibaian zehar autobideak eraikitzea proposatu zen. Honek, hiri sarea suntsitzea ekarriko zuen, plana, azkenean, atzera botatzea eragin zuten protestak piztuz.

Hainbat aukera aztertu ziren, hala nola autobus- eta trolebus-zerbitzuak hobetzea (edukiera mugatua) edo metro-sarea (garestiegia). Azkenean, aukera guztiak baztertu zituzten eta tranbiak berreskuratzea proposatu zuten.[1]

Puntu honetan, tranbia berriak eraikitzeko ideia iraultzailea zen. Mundu osoko joera tranbiak kentzea izan zen, linea berriak ireki beharrean. Frantzian hiru tranbia sistema txiki geratzen ziren (Lille, Marseilla eta Saint-Étienne).

Ipar Amerikan metro arinaren berpizkundea gertatzear zegoen, 1981ean Edmonton Light Rail Transit ireki zenean, urte horretan bertan Calgary C-Train eta San Diego Trolley izan zirelarik. Europan, ordea, urte askotan ez zen tranbia sare berririk eraiki.[2]

Nantesko Udalak ingeniari talde bat bildu zuen tranbia sare berri bat garatzeko aukera aztertzeko. Proiektua eta bere xehetasun ekonomikoak 1981eko otsailaren 10ean zehaztu ziren. Gobernuak gastuen % 30 finantzatzea onartu zuen, eta Alstom enpresa hogei ibilgailu egiteko aukeratu zuten.

Tranbia, azkenik, 1985ean inauguratu zen, Place du Commerce eta Haluchère lotzen zituen linea bakar batekin, hiriaren ipar-ekialdean. Hilabete geroago Place du Commerce eta Bellevue arteko zatia martxan jarri zen, mendebaldean. Guztira, 10 kilometroko luzera eta 22 geltoki dituen linea bat, egungo  linearen nukleoa. Arrakasta itzela izan zuen, 42 000 bidaiari egunean lehen urtearen amaierarako. 1989ko apirilean Haluchère geltokitik Beaujoirer geltokia hedatu zen, 2,2 kilometro gehiago eta bi geltoki berrirekin.[3]

Mendebaldean,  linea François Mitterand geltokiraino hedatu zen 2000ko abuztuan, geltoki berriak gehituz eta Bellevue, Rommanet eta Jamet antzinako geltokiak zerbitzuz kanpo uzten zituen nodo berri bat bihurtuz. Jametek, urte batzuk beranduago, beste linea amaiera bat bezala berrireki zuen, Rommanete geltokitik, nasa eta trenbideak baino kontserbatzen ez diren bitartean. Azkenean, metro batzuetara berreraiki zuten.

2018ko urrian, 800 metroko adar berri bat sortu zen  linearen ekialdean, Ranzayn amaitu zena,  eta  lineen arteko loturaren lehen fasearen zati gisa. Egun horretan bertan, Urbos 12 tranbia berrietako lehena lizitatu zen.

Ibilbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

          Geltokia Koordenatuak Udalerria Konexioak  
    ■     François Mitterrand 47°13′20″N 1°38′18″W Saint-Herblain   50   71   93  Aparkalekua 
    ●     Tourmaline 47°13′17″N 1°37′58″W Saint-Herblain
    ●     Schœlcher 47°13′14″N 1°37′41″W Saint-Herblain
    ●     Frachon 47°13′9″N 1°37′14″W Saint-Herblain Aparkalekua 
    ●     Neruda 47°13′3″N 1°36′49″W Saint-Herblain   23   59 
    ●     Tertre 47°12′53″N 1°36′30″W Saint-Herblain   C20   11   23   40   59   81   91 
    ●     Romanet 47°12′42″N 1°36′32″W Nantes   C20 
    ●     Mendès France–Bellevue 47°12′31″N 1°36′41″W Nantes   C20 
    ●     Romain Rolland 47°12′24″N 1°36′35″W Nantes
    ●     Lauriers 47°12′17″N 1°36′18″W Nantes
    ●     Jean Moulin 47°12′25″N 1°36′1″W Nantes   11 
    ■     Jamet 47°12′36″N 1°36′10″W Nantes
    ●     Croix Bonneau 47°12′35″N 1°35′44″W Nantes   11 
    ●     Égalité 47°12′34″N 1°35′19″W Nantes   10   11 
    ●     Du Chaffault 47°12′27″N 1°34′55″W Nantes
    ●     Gare Maritime 47°12′25″N 1°34′23″W Nantes   N2  
  81   E1 
    ●     Chantiers Navals 47°12′32″N 1°34′3″W Nantes   11 
    ●     Médiathèque 47°12′40″N 1°33′39″W Nantes   11 
    ●     Commerce 47°12′49″N 1°33′21″W Nantes    
  C2   C3   11   26   54 
    ●     Bouffay 47°12′53″N 1°33′8″W Nantes
    ●     Duchesse Anne–Château des ducs de Bretagne 47°12′59″N 1°32′50″W Nantes   
    ●     Gare Nord–Jardin des plantes 47°13′4″N 1°32′32″W Nantes
    ●     Manufacture 47°13′8″N 1°32′14″W Nantes
    ●     Moutonnerie 47°13′10″N 1°31′59″W Nantes
    ●     Hôpital Bellier 47°13′16″N 1°31′28″W Nantes
    ●     Boulevard de Doulon 47°13′28″N 1°31′12″W Nantes   C3   10 
    ●     Mairie de Doulon 47°13′37″N 1°31′7″W Nantes   12   87 
    ●     Landreau 47°13′56″N 1°30′58″W Nantes   87 
    ●     Souillarderie 47°14′18″N 1°30′58″W Nantes   C7 
    ●     Pin Sec 47°14′37″N 1°31′5″W Nantes   11 
    ●     Haluchère–Batignolles 47°14′56″N 1°31′21″W Nantes   C1   23   77   80   85   95  Aparkalekua 
    ■     Ranzay 47°15′13″N 1°31′51″W Nantes   C6   23   80  Aparkalekua 
    ●     Halvêque 47°15′26″N 1°31′14″W Nantes   95 
    ■     Beaujoire 47°15′32″N 1°31′33″W Nantes   C6   75  Aparkalekua 

Disuasio-aparkalekuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Lineak 4 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.[4]

Aparkalekua Hornitutako geltokia Konexioak Inaugurazioa Tokiak Modalitatea
Frachon Frachon   2000 156 doan, ibilbidea ordaintzen da
François Mitterrand François Mitterrand   2000 206 doan, ibilbidea ordaintzen da
la Beaujoire la Beaujoire   1989 381 doan, ibilbidea ordaintzen da
Ranzay Ranzay   2012 245 doan, ibilbidea ordaintzen da

Ustiapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, Semitan enpresak ustiatzen du linea.[5]

Flota[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Linean 32 ibilgailuk egiten dute lan guztira.[6]

Eraikitzailea Eredua Zenbakia Urtea Luzera (m) Garaiera (m) Edukiera Ateak
Alstom TFS 46 1985-1988 39,150 3,250 353 8
Bombardier Incentro T6 33 2000 36,400 3,300 237 6
CAF Urbos 3 12 2012-2013 37,966 3,400 240 6

Tarifak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Linearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.[7]

Ustekabeko txartelak Aldi baterako abonamenduak
Txartela Deskripzioa Prezioa Abonamendua Deskripzioa Prezioa
Ticket 1h Ordubeteko txartel mugagabea 1,70 € Billet mensuel (-18) Hilabeteko txartel mugagabea 24,80 €
Ticket 1h (bus) Ordubeteko txartel mugagabea autobusan 2,00 € Billet mensuel (-26) Hilabeteko txartel mugagabea 32,80 €
10 tickets 1h Ordubeteko 10 txartel mugagabeak 15,60 € Billet mensuel (+26) Hilabeteko txartel mugagabea 55,20 €
Navette aéroport Aireportuko anezkako txartel bakarra 9,00 € Formule illimitée (-18) Urtebeteko txartel mugagabea 210,40 €
Groupe scolaire Eskola taldeko txartel berezia 9,50 € Formule illimitée (-26) Urtebeteko txartel mugagabea 224,00 €
Ticket 24h Egun bateko txartel mugagabea 5,80 € Formule illimitée (+26) Urtebeteko txartel mugagabea 492,80 €
Ticket 24h / 4 prs. Egun bateko txartel mugagabea (4 pertsona) 10,00 € Formule illimitée (+60) Urtebeteko txartel mugagabea 272,00 €

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. ↑ «Nantesko luzapena» web.archive.org 2016-03-07 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  2. ↑ (Ingelesez) Today's Railways Europe. 2020-11-10 (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  3. ↑ Tricoire, Jean, .... (impr. 2007). Le tramway en France. "La Vie du rail ISBN 978-2-915034-73-8. PMC 470925361. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  4. ↑ (Frantsesez) «Nantes Metropolako aparkaleku disuasorioak» nantesmetropole.opendatasoft.com (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  5. ↑ (Frantsesez) Webmaster. «Zenbaki giltzarriak» Semitan - Transporter. Progresser. Partager. (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).
  6. ↑ CAF tranbien arraunak sarera itzultzean aurkitu zuten kadentzia.
  7. ↑ (Frantsesez) Webmaster. «Tarifa guztiak» Tan - Ma vie sans arrêt (Noiz kontsultatua: 2021-06-20).

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

"https://eu.wikipedia.org/w/index.php?title=1._linea_(Nantesko_tranbia)&oldid=8567996"(e)tik eskuratuta