1971ko Kontxako Bandera

Wikipedia, Entziklopedia askea
1971ko Kontxako Bandera
Datu orokorrak
Antolatzailea Donostiako Udala
Partaideak 8
Estropadak 2 estropada
Hasiera 1971ko irailaren 5a
Amaiera 1971ko irailaren 12a
Palmaresa
Txapelduna Euskal Herria Orio
Txapeldunordea Euskal Herria Lasarte-Michelin
1970
1972

1971ko Kontxako Bandera (Banderaren 76. ekitaldia, garai hartan 69. ekitaldia bezala aurkeztu bazen ere) urte honetako irailaren 5 eta 12an jokatu zen, eta Oriok bere 21. Kontxako Bandera eskuratu zuen, bigarrena jarraian[1].

Kontakizuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Garaipen erraza lortu zuen Oriok bigarren izan zen Lasarte-Michelini 37 segundoko aldea atera baitzion sailkapen orokorrean eta hirugarren gelditu zen San Pedrok minutu eta erdi galdu zuen. Bigarren igandean itsaso oso txarra izan zen eta denbora ikaragarriak markatu zituzten traineruek. Zuberoak esate baterako 29 minutu behar izan zituen ibilbidea burutzeko eta bi jardunaldietako denborak batuta 53 minututik gora egin zuen, Oriok baino 7:23 gehiago.

Aurreko urtean bezala traineru gipuzkoarrek bakarrik hartu ahal izan zuten parte Kontxako Banderan, izan ere zortzi traineru bai baitzeuden Gipuzkoan. Horrela beraz, aspaldiko partez bi traineru donostiar aritu ziren lehian, bata Donostia eta bestea debutaria zen Arraun Lagunak, aulki mugikorrean ari zen arraunlariez osaturikoa. Traineru debutari bat ere izan zen, Hernani.

Parte-hartzaileak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Talde parte-hartzaileak
Taldeak Traineruak Patroiak
Euskal Herria Arraun Lagunak
Euskal Herria Donostia
Euskal Herria Hernani
Euskal Herria Hondarribia
Euskal Herria Lasarte-Michelin
Euskal Herria Orio
Euskal Herria San Pedro
Euskal Herria Zuberoa
?
?
?
Ama Guadalupekoa
Lasarte
?
?
?
Bizente Elizondo "Bixentiko"
Jose Urdanbide "Gorrión"
Pedro Inda
Isidoro Agirre
Antonio Oliden
Juan Lizarralde "Altxerri"
Jose Luis Iriondo
Jose Agirre

Emaitzak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Donostia eta San Pedro, 1971ko Kontxako Banderan.
Behin betiko denborak
Postua Elkartea 1. Eguna 2. Eguna Denera Diferentzia
1 Orio 21:43:0/5 24:05:0/5 45:48:0/5
-
2 Lasarte-Michelin 22:03:3/5 24:21:2/5 46:25:0/5 + 0:37:0/5
3 San Pedro 22:23:3/5 24:58:0/5 47:21:3/5 + 1:33:3/5
4 Donostia 22:32:2/5 24:53:4/5 47:26:1/5 + 1:38:1/5
5 Arraun Lagunak 22:49:1/5 25:26:0/5 48:15:1/5 + 2:27:1/5
6 Hondarribia 22:44:2/5 26:16:2/5 49:00:4/5 + 3:12:4/5
7 Hernani 23:31:0/5 27:12:0/5 50:43:0/5 + 3:55:0/5
8 Zuberoa 24:11:4/5 29:00:2/5 53:11:1/5 + 7:23:1/5

Tripulazio irabazlea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Bideoa[aldatu | aldatu iturburu kodea]


Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. 1971ko Banderako irudiak NO-DOko dokumental batean (02:31 minututik aurrera)

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]