AP-15

Wikipedia, Entziklopedia askea
Artikulu hau Nafarroako autobidea buruzkoa da; Nafarroako eta Gipuzkoako autobiari buruzkoa beste hau da: «A-15».
Nafarroako autobidea
Autopista AP-15.svg
Marcilla - AP-15 (1).jpg
Autobidea Martzillako ingurunetan

 AP-68 
Logroño
Zaragoza
 AP-15   A-15 
Donostia
Baiona
Kokapena
Hasiera Tutera
Amaiera Irurtzun
Hiri nagusiak MartzillaTafallaNoainIruña
Deskribapena
Luzera 112,15 km[1]
Erreiak 2x2 / 3x2 / 2x3 / 3x3
Jabea Nafarroako Gobernua
Emakidaduna Audenasa
Bidesaria Sistema irekia
Bide-murrizketak Limite velocidad 120 autovia.png Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Seinalea
RCN AP-15.svg

Nafarroako autobidea Nafarroako autobidea bat da, Tutera eta Irurtzun lotzen dituena eta, bitartekoaren artean, Castejon, Martzilla, Tafalla, Iruña eta Zuastirekin.

Nafarroako Gobernuak eraiki zuen 1973 eta 1980 urteen artean  N-121  eta  N-240  errepideen trazadura zaharraren gainean.

Identifikatzailea  AP-15  da.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Autobide honen historia 1973ko uztailean hasi zen, Audenasa enpresa sortu zenean. Horri esker, lanak zuzenean has daitezke, obra publiko-pribatu gisa diseinatu baita, eta zati pribatuak azpiegitura eraiki eta ustiatzen du, zorra onbideratu arte. 1974rako autobide ia osoa eraikitzen hasi ziren, 1976ko urtarrilean lehen tartea inauguratzea ahalbidetu zuena: Noain-Tafalla.

Urtebete geroago, 1977ko uztailean, Tafalla eta Castejon arteko zatia martxan jarri zen, Tutera eta Iruña arteko ibilbideak 80 kilometro eskasetan egiteko aukera emanez. Azken zati horri, 1978ko apirilean,  AP-68  autobidearen lotunea egokitu zitzaion Castejon inguruan, eta, horrela, Zaragozarako eta Logroñorako etorkizuneko ibilbideekin lotu zen.

1980an, martxoan, autobidearen azken tartea inauguratu zen, Berriozar eta Irurtzun lotuz. Horrela, autobidea amaituta zegoen. Hala ere, Irurtzun eta Tutera arteko trafiko guztia Iruñetik igarotzen zen, eta, ondorioz, egungo Iruñeko mendebaldeko erronda eraiki zuten agintariek,  AP-15  autobidearen bi zatiak lotuko zituena. Hala ere, honek  A-15  izena izango luke, doakoa izango litzatekeelako. 1991n inauguratu zen.

Autobidea hainbat urtez aritu zen lanean. 1993ko abenduan, Audenasak saneamendu-aldia amaituta zegoela adierazi zuen, hau da, autobidea eraikitzeko gastua itzulita zegoela bidesariei esker.

Urte batzuk geroago, eta  A-10 ,  A-12 ,  A-15  edo  A-21  bezalako beste komunikazio-bide batzuk eraiki ondoren Nafarroan, Tafallaldeko eta Tuteraldeko biztanleak autobidearen doakotasuna eskatzen hasi ziren, Nafarroako gainerako herriekin alderatuta, zeinak doako autobiak baitzituen. Hau oso gai polemikoa bihurtu zen urte askoan. Azkenik, eztabaida gogorren ostean, iragarri zuten 2019tik aurrera autobidea doakoa izango zela joan-etorriko ibilbide bera 24 ordutan egiten bazuten. Hori gailua duten ibilgailuei bakarrik VIA-T aplikatuko litzaieke. Honek ez zuen harrera ona izan, baina gainditu egin zuen. Hala ere, murrizketa hasi baino bi egun lehenago, Nafarroako Gobernuak iragarri zuen beharrezkoa izango zela ibilbideen BEZa ordaintzea, eta, beraz, ez zela erabat doan aterako. Berriro ere kritika ugari izan ziren, baina azkenean polemika eten egin zen.[2][3][4][5]

2020ko irailean, Nafarroako Gobernuak iragarri zuen Audenasari baimena ematen ziola Itza Zendean bidesaria jartzeko, zehazki Zuasti udalerrian, zerbitzugunean. Berriozarren autobidea hartu eta, Zuastiko zerbitzugunearen bidez,  NA-4104  errepidera iristeko eta  N-240-A  errepidearekin lotzeko, modu alegatiboan autobidea utzi eta autobidea hartzen duten ibilgailu asko eta asko dira horren arrazoia. Bost kilometro geroago, auto horiek Aizkorbeko autobidera itzuliko dira. Irregulartasun hori konpontzeko, Audenasak gunea egokitu zuen bidesaria eraikitzeko.[6][7]

Autobidea 2029ko ekainean itzuliko da Nafarroako Gobernuaren eskuetara. Orduan amaituko ziren bidesariak.

Tarteak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Errepidea Zenbakia Tartea Luzera Egoera
 AP-15  I TuteraCastejon 6 km Zerbitzuan; 1980[8]
 AP-15  II CastejonTafalla 45 km Zerbitzuan; 1976[9]
 AP-15  III TafallaNoain 35 km Zerbitzuan; 1977[10]
 AP-15  IV BerriozarIrurtzun 16 km Zerbitzuan; 1980[11]

Ibilbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Hegoaldeko zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Iruñeko zuzendaritza Madrilgo zuzendaritza Erreiak Oharrak
Limite velocidad 80 autovia.png Fin Autovia enlace Autovía 2.png AB-AS-blau.svg 0  Spain traffic signal s11a.svg AB-Kreuz-weiss.svg Corellako trukagailua Spain traffic signal s11a.svg Gasteiz
Bilbo
jarraitu
 AP-68 
Logroño
 AP-68 
Zaragoza
Logroño
Limite velocidad 120 autovia.png Intercambio autopista en diamante parcial inverso.png AB-AS.svg 6  Spain traffic signal s11a.svg  A-68 
Tutera
 N-113 
Soria
Spain traffic signal s11a.svg Corella
Zentroniko
jarraitu
 A-68 
Tutera
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 13  Spain traffic signal s11a.svg Castejon
Balterra
 Pictograma Area pic-nic.png Sendaviva 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Balterrako zerbitzugunea
Spain traffic signal s11a.svg Argetas
Kadreita
jarraitu
Balterra
Spain traffic signal r301-30.svg Autovía o autopista.svg Spain traffic signal r200a eu.svg Martzillako bidesaria Spain traffic signal r200a eu.svg
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 29  Spain traffic signal s11a.svg  NA-128 
Martzilla
Azkoien
Spain traffic signal s11a.svg Funes
Kaparrotsu
jarraitu
 NA-128 
Martzilla
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia desc.png AB-AS.svg 49  Spain traffic signal s11a.svg  N-121 
Erriberri
Spain traffic signal s11a.svg San Martin Unx
Uxue
jarraitu
 N-121 
Erriberri
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 50  Spain traffic signal s11a.svg  N-121 
Tafalla
 N-121 
Tafalla
Erriberri
Tutera
Spain traffic signal s11a.svg Miranda Arga
Larraga
jarraitu
 N-121 
Tafalla
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 56  Spain traffic signal s11a.svg  N-121 
Iruña
 N-121 
Puiu
Spain traffic signal s11a.svg Barasoain
Garinoain
jarraitu
 N-121 
Iruña
Limite velocidad 100 autovia.png Salida-entrada autovia 1.png AB-AS.svg 56B  Spain traffic signal s11a.svg  N-121 
Tafalla
Spain traffic signal s11a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia asc.png AB-AS.svg 71  Spain traffic signal s11a.svg  NA-601 
Gares
 Polígono.jpg harrobiak 
Spain traffic signal s11a.svg Arrizabalaga
Artaxoa
jarraitu
 NA-601 
Gares
Spain traffic signal r301-30.svg Autovía o autopista.svg Spain traffic signal r200a eu.svg Imarkoaingo bidesaria Spain traffic signal r200a eu.svg
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 78  Spain traffic signal s11a.svg  Polígono.jpg Garraioaren Hiria 
 TIR aduana 
SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Imarkoaingo zerbitzugunea
Spain traffic signal s11a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS-blau.svg 80A  Spain traffic signal s11a.svg AB-Kreuz-weiss.svg Noaingo trukagailua Spain traffic signal s11a.svg Otsagabia
Izaba
jarraitu
 A-21 
Zangoza
 A-21 
Zangoza
Jaka
Uesca
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS.svg 80B  Spain traffic signal s11a.svg  N-121 
Noain
Beriain
Spain traffic signal s11a.svg Subitza
Getze
jarraitu
 N-121 
Beriain
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS-blau.svg 81   N-121 
Tutera
Zaragoza
Madril
Beriain
Subitza
jarraitu
 N-121 
Tutera
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS-blau.svg 82  Noain
 A-21 
Zangoza
Uesca
Otsagabia
Izaba
jarraitu
 A-21 
Zangoza
Limite velocidad 120 autovia.png  A-15 
Iruña
Donostia
Gasteiz

Iparraldeko zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Abiadura Eskema Irteera Erreiak Iruñeko zuzendaritza Madrilgo zuzendaritza Erreiak Oharrak
Limite velocidad 120 autovia.png Spain traffic signal s11a.svg  A-15 
Logroño
Tutera
Zaragoza
Spain traffic signal s11a.svg
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS-blau.svg 97  Spain traffic signal s11a.svg AB-Kreuz-weiss.svg Aitzoaingo trukagailua Spain traffic signal s11a.svg Arrotxapea
Buztintxuri
Txantrea
jarraitu
 PA-34 
Berriozar
 PA-34 
Berriozar
Gasteiz
Donostia
 PA-34 
Berriozar
Iruña
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 102  Spain traffic signal s11a.svg SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.pngTeléfonoAutovia.pngCafeteria.png Zuastiko zerbitzugunea Spain traffic signal s11a.svg Zuasti
Sarasa
jarraitu
zerbitzugunea
Spain traffic signal r301-30.svg Autovía o autopista.svg Spain traffic signal r200a eu.svg Zuastiko bidesaria Spain traffic signal r200a eu.svg
Limite velocidad 120 autovia.png Salida-entrada autovia.png AB-AS.svg 109  Spain traffic signal s11a.svg  N-240-A 
Aizkorbe
 N-240-A 
Iruña
Gulia
Muskitz
jarraitu
 N-240-A 
Aizkorbe
Limite velocidad 120 autovia.png AB-AS-blau.svg 112  AB-Kreuz-weiss.svg Irurtzungo trukagailua Spain traffic signal s11a.svg Bilbo
jarraitu
 A-10 
Gasteiz
 A-10 
Altsasu
Gasteiz
Limite velocidad 120 autovia.png Spain traffic signal s11a.svg  A-15 
Donostia
Spain traffic signal s11a.svg

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/F5BBE77D-BFEC-4840-ACA3-720FDFDEBE34/401385/catautov.pdf
  2. (Gaztelaniaz) Arnedo, Beatriz. (). «Nafarroako autobidea doan izango da Via Trekin egunean zehar joan-etorriko bidaietan bakarrik» diariodenavarra.es Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  3. (Gaztelaniaz) Navarra.com. «AP-15 dagoeneko "doan" da: atzeraeraginez aplikatzen da deskontua, baina BEZa kobratzen jarraituko da» Navarra.com Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  4. (Gaztelaniaz) Gutiérrez, Natxo. (). «Aierdik adierazi du AP-15eko BEZa legez ordaindu behar dela» diariodenavarra.es Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  5. (Gaztelaniaz) Arnedo, Beatriz. (). «UPNk AP-15ean BEZa ordaindu behar bada, Audenasak bere gain hartzea proposatu du» diariodenavarra.es Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  6. (Gaztelaniaz) Navarra, Diario de. (). «Bidesari berria Zuastiko zerbitzugunean» diariodenavarra.es Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  7. Nafarroako Gobernua. Audenasak Zuastiko zerbitzugunean, AP-15 Nafarroako Autobidean, ordainleku berria egokituko du. .
  8. (Gaztelaniaz) Angulo, Javier. (). «Bilbo-Zaragoza autobidearen lehen zatia inauguratu dute» El País ISSN 1134-6582. Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  9. «Iruña-Castejon: Nafarroako 80 km-rik onenak» abc (ABC) 2019-08-10 Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  10. «Tafalla eta Noain lotzen dituen Nafarroako autobidearen lehen zatia martxan jarri da» abc (ABC) 2019-08-10 Noiz kontsultatua: 2020-10-06.
  11. "Berriozar-Irurtuzun" obra-kontratuaren exekuzioari buruzko fiskalizazio-txostena 1980

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]