ARM Cuauhtémoc (BE-01)

ARM Cuauhtémoc (BE-01)
	Irudi gehiago
Fabrikazioa
Fabrikatzailea	Astilleros Celaya
Jatorrizko herrialdea	Espainia
Ekoizpen-lekua	Bilbo
Historia
Ship repair	2025eko maiatza - 2025eko iraila
Gila jartzea	1981eko uztailaren 24a
Uretaratzea	1982ko urtarrilaren 9a
Esleipena	1982ko uztailaren 29a
Ship acquired	1982ko uztailaren 29a
Ship refit	1995
Cuauhtémoc–Brooklyn Bridge collision	2025eko maiatzaren 17a
Kudeatzailea	Mexican Navy (en)
Erregistro-herrialdea	Mexiko
Jabea	Mexican Navy (en) -
Honen parte	Mexican Navy fleet (en)
Ezaugarriak
Dimentsioak	44,81 () × 5,4 () m ; extreme breadth: 12 () m ; waterline length: 67,22 () m ; Luzera (nautika): 90,5 () m ;
Erruna	12 m
Zingoa	5,4 m
Masa	1.800 t
Tona gordinak	1.755
Propulsatzailea	Bela (23); Caterpillar D399 (en) (1)
Abiadura	18 kn
Edukiera	186 ; 90
Identifikazioa
IMO zenbakia	8107505
Dei-kodea	XCBF

ARM Cuauhtémoc (BE-01) Mexikoko Itsas Armadaren bergantin-goleta da, eskola-itsasontzi moduan erabiltzen dutena. Bertan, Heroica Escuela Naval Militarreko kadeteek praktikarako bidaiak eta borondate oneko itsas bidaiak egiten dituzte. Praktika horien barruan sartzen dira, besteak beste, itsas zinematika, astronomia nautikoa, itsas zuzenbide nazionala eta nazioartekoa, itsas komunikazioak eta mantentze-lanen administrazioa, ikasketa-planaren barruan sartzen direnak, bai eta mintegiak eta nabigazio-praktikak ere; irakasgai horiek, oro har, Itsas Kadeteen lanbide-heziketaren parte ziren.

Barque motako haize-oihal bat du,^[1] 2368 m2-ko azalera duena.^[2] Hiru mastako belaontzia da, tapikuzko aparailua eta tapikugaina dituena.^[3]

Historia

Garai hartan Mexikoko presidentea zen José López Portilloren ekimenez enkargatua, Cuauhtémoc ontzia 1981eko uztailaren 24an eraiki zuten Bilboko Celaya ontziolaren 187 harmailan. Celaya ontziolek Hispanoamerikako armadentzat eskola-itsasontzi gisa diseinatu eta eraikitako belaontzi handien artean laugarrena eta azkena zen; besteak 1967an uretaratutako Gloria kolonbiarra, 1976an uretaratutako Guayas ekuadortarra eta 1979an uretaratutako Simón Bolívar venezuelarra dira.

Cuauhtémoc itsasontzia 1982ko uztailaren 24an uretaratu zuten, eta egun batzuk geroago, uztailaren 29an, ontzioletako presidente Francisco Landeta Molinak belaontzia formalki eman zion Francisco Alcalá Quinterori, Mexikok Espainian zuen enbaxadoreari. Ekitaldi ofizialean P.A. Federico Carballo Jiménez almiranteordea, Mexikoko itsas agregatua Espainian, eta Luis Pinilla Soliveres, Bizkaiko gobernadore militarra ere izan ziren. Berehala eman zioten alta Mexikoko Itsas Armadan, eta bere lehen tripulazioari eman zioten. Hango ofizialak, maisu-maistrak eta tripulazioa Ferrolgo Espainiako Itsas Armadaren Escuela de Maniobra Galatean espezializatutako ikastaro batean prestatu zituzten. Manuel Zermeño del Peón itsasontzi-kapitaina izendatu zuten komandante.^[3] Cuauhtémoc itsasontziko bigarren komandantea Guillé auzoko Alberto Gerardo fragata.kapitaina izan zen.

Urte bereko irailaren 18an, lehen aldiz Mexikoko urak zeharkatu eta Veracruz]eko portura iritsi zen. Zazpi egun geroago, irailaren 25ean, José López Portillo presidenteak banderapean eraman zuen.^[3] Cuauhtémoc izena duen Mexikoko Itsas Armadaren bigarren itsasontzi bilakatu zen. Aurrekoa Cuauhtémoc (E01) destruktorea izan zen, 1942ko maiatzean uretaratutako Fletcher klaseko itsasontzi bat, AEBetako Itsas Armadan USS Harrison (DD-573) izenarekin zerbitzatu zuena eta 1970eko abuztuaren 19an Mexikoko Itsas Armadak erosi zuena, azkenean 1982an zerbitzutik kendu zena desegiteko.

2007. urtean, Bilboko itsasadarretik jaistean Abrako bidean parte hartu zuenean, masta nagusiak Bizkaia zubia jo zuen. Masta nagusiaren goiko aldean kalte arinak baino ez ziren izan, ez zen inor zauritu, eta gertaera ez zen gelditu. Hala ere, tokiko agintariek kalkulatutako arriskua zen; izan ere, itsasontzi guztiek 45 metroko zubia libratu behar zuten, Cuauhtémoc ibaiaren altuera 45.5 metrokoa zen, eta normalean maniobrak itsasgoran egiten ziren; beraz, tokiko pilotu praktikoek dena koordinatu zuten ezbeharrak saihesteko. Hala ere, marruskadura bat egon zen, baina ez zen hain garrantzitsua izan. Hori Portugalgo Sagres eskola-itsasontziari ere gertatu zitzaion 2000. urtean.^[4]

Brooklyngo istripua (2025)

2025eko maiatzaren 17an istripu larria izan zuen New Yorkeko Brooklyn zubiaren kontra jotzean. Gutxienez bi pertsona hil ziren eta hiru mastak hautsi.^[5]

Erreferentziak

↑ (Gaztelaniaz) «Distintos aparejos en buques de vela» Histarmar.
↑ (Gaztelaniaz) Rabe, Fritz A.. «Breve historia de los aparejos» Histarmar.^{[Betiko hautsitako esteka]}
1 2 3 Secretaría de Marina. Buque Escuela Velero Cuauhtémoc. in: Barcos Históricos de la Armada de México..
↑ (Gaztelaniaz) Fernández, Jon. (2007-09-01). «Un velero mexicano golpea con su palo mayor el Puente Colgante al bajar por la ría» El Correo.
↑ (Gaztelaniaz) Martínez, Andrés. (2025-05-18). «Buque Cuauhtémoc de la Marina choca con puente de Brooklyn, en Nueva York; hay al menos 2 muertos y 20 heridos» Infobae.

Kanpo estekak

Datuak: Q959619
Multimedia: IMO 8107505 / Q959619

[bricbarca-1] (Gaztelaniaz) «Distintos aparejos en buques de vela» Histarmar.

[bergantin-barca-2] (Gaztelaniaz) Rabe, Fritz A.. «Breve historia de los aparejos» Histarmar.^{[Betiko hautsitako esteka]}

[semar01-3] 1 2 3 Secretaría de Marina. Buque Escuela Velero Cuauhtémoc. in: Barcos Históricos de la Armada de México..

[4] (Gaztelaniaz) Fernández, Jon. (2007-09-01). «Un velero mexicano golpea con su palo mayor el Puente Colgante al bajar por la ría» El Correo.

[5] (Gaztelaniaz) Martínez, Andrés. (2025-05-18). «Buque Cuauhtémoc de la Marina choca con puente de Brooklyn, en Nueva York; hay al menos 2 muertos y 20 heridos» Infobae.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]