Bari-Palese aireportua
| Bari-Palese aireportua | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Kokapena | |||||||||||||||||||
| Herrialdea |  Italia | ||||||||||||||||||
| Italiako eskualdeak |  Apulia | ||||||||||||||||||
| Italiako hiri metropolitarra | città metropolitana di Bari | ||||||||||||||||||
| Italiako udalerri | Bari | ||||||||||||||||||
| Koordenatuak | 41°08′20″N 16°45′38″E / 41.1389°N 16.7606°E | ||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| Altitudea | 58,41 m, itsas mailaren gainetik | ||||||||||||||||||
| Historia eta erabilera | |||||||||||||||||||
| Inaugurazioa | 1914 | ||||||||||||||||||
| Kudeatzailea |  Aeroporti di Puglia | ||||||||||||||||||
| Izenaren jatorria | Bari Joan Paulo II.a | ||||||||||||||||||
| Aireportua | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Zerbitzu hiria | Bari | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Webgune ofiziala | |||||||||||||||||||
Bari-Palese "Karol Wojtyła" nazioarteko aireportua (italieraz: Aeroporto internazionale di Bari-Palese "Karol Wojtyła") (IATA: BRI, ICAO: LIBD) Bariko hiria zerbitzatzen duen nazioarteko aireportua da. Izen bereko auzotik gertu dagoenez, Palese Macchieko aireportua (italieraz: Aeroporto di Palese Macchie) izenez ere ezaguna da. 2017an 4.673.652 pertsonek erabili zuten.[1]
2005-2006an, aireportu-instalazioak hobetu egin zituzten, bidaiarientzako terminal berri bat ireki baitzuten, ontziratzeko lau zubi, kontrol-dorre berri bat eta altuerako aparkaleku bat dituena.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Bariko aireportua aireportu militarra izan zen hasieran, Bariko kanpoaldean. 1960ko hamarkadan hegaldi zibilei ireki zitzaien eta Alitaliak Erroma, Catania, Palermo, Ancona eta Veneziara hegaldi zibil erregularrak egiteari ekin zion. Ibilbideak geroago ATIk egin zituen, Fokker F27 bat erabiliz. ATIk DC-9-30 berria martxan jarri zuenean, pista berri bat eraikitzea beharrezkoa bihurtu zen, eta gune militarra bidaiarien terminal gisa erabili zuten.
1981ean eraikuntza berri bat osatu zen, hasieran karga-terminal gisa funtzionatzeko pentsatu zena, baina azkenean bidaiarien terminal berria bihurtu zen. 1990ean, Munduko Futbol Txapelketa zela eta, pista handitu egin zen eta terminala hobetu egin zuten, 2000 arte berritu gabe.
Hala ere, trafikoaren hazkundeak aireportuko azpiegituren mugak erakutsi zituen, eta 2002an bidaiarientzako terminal berri bat eraikitzeko lehen urratsa eman zen. Une horretan bertan, hegaldi-azpiegiturak (aireontzien plataforma, pista, etab.) hobetu egin ziren. 2005ean, terminal berria amaituta zegoen eta bidaiarientzat ireki zen.
2005ean, kontrol-dorre berri bat eraikitzeko lanak hasi ziren, eta hurrengo urtera arte iraun zuten. 2006an pista zabaltzeari ekin zitzaion, eta 2007an terminala handitzeko planak onartu ziren.
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ (Italieraz) Associazione Italiana Gestori Aeroporti. .
Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q779805
Multimedia: Bari Karol Wojtyła Airport / Q779805
|
Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |