Donostiako metroa: berrikuspenen arteko aldeak

Gehitu loturak
Wikipedia, Entziklopedia askea
Nabigazio historia interaktiboa
← Aurreko ezberdintasunaHurrengo ezberdintasuna →
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
IkusizkoaWikitestua
No edit summary
1. lerroa: 1. lerroa:
{{etorkizuna}}'''Donostialdeko metroa''', eskualdeari metro zerbitzua eskeintzeko proiektua da. Berau, [[Euskotren]] [[Hendaia]] eta [[Zumaia]]ren artean duen eta Topo izenez ezaguna den aldiriko zerbitzuan oinarrituko da<ref name="metro" />. Egungo zerbitzuaren maiztasuna handitzea beharrezkoa denez, trenbidearen bikoizketa beharrezkoa da [[Irun]] eta [[Lasarte]] artean. Gainera, bidaiari kopuru handiko zerbitzua izatea erdiesteko, gelditu berriak beharrezkoak dira. Hauetatik hainbat onartuak, eta beste hainbat aztertzeke daude.
{{etorkizuna}}'''Donostialdeko metroa''', eskualdeari metro zerbitzua eskeintzeko proiektua da. Berau, [[Euskotren]] [[Hendaia]] eta [[Zumaia]]ren artean duen eta Topo izenez ezaguna den aldiriko zerbitzuan oinarrituko da<ref name="metro" />. Gainera, bidaiari kopuru handiko zerbitzua izatea erdiesteko, gelditu berriak beharrezkoak dira. Hauetatik hainbat onartuak, eta beste hainbat aztertzeke daude.
Honetaz gain, sarea eratzeko, [[Renfe]]ren aldiriko zerbitzuan oinarrituko da metroa.<ref name="metro">[http://paperekoa.berria.info/harian/2009-07-14/013/005/Donostian_metroa_eraiki_nahi_duela_iragarri_du_Eusko_Jaurlaritzak.htm Donostian metroa eraiki nahi duela iragarri du Eusko Jaurlaritzak], Berria, 2009-07-14</ref>.
Honetaz gain, sarea eratzeko, [[Renfe]]ren aldiriko zerbitzuan oinarrituko da metroa.<ref name="metro">[http://paperekoa.berria.info/harian/2009-07-14/013/005/Donostian_metroa_eraiki_nahi_duela_iragarri_du_Eusko_Jaurlaritzak.htm Donostian metroa eraiki nahi duela iragarri du Eusko Jaurlaritzak], Berria, 2009-07-14</ref>.


Metroa proiektu fasean dago<ref name="metro" />. Proiektu hau [[Eusko Jaurlaritza]]ko [[Iñaki Arriola]] Garraio Sailburuak aurkeztu zion [[Donostia]]ko [[Odón Elorza]] alkateari. Sailburuak 700 milioi [[euro]]ko kostua<ref name="metro" /> izango duela iragarri zuen.
Metroa proiektu fasean dago<ref name="metro" />. Proiektu hau [[Eusko Jaurlaritza]]ko [[Iñaki Arriola]] Garraio Sailburuak aurkeztu zion [[Donostia]]ko [[Odón Elorza]] alkateari. Sailburuak 700 milioi [[euro]]ko kostua<ref name="metro" /> izango duela iragarri zuen.


== Geltokiak ==
== Proiektua ==
Proiektu hau, Eusko Jaurlaritzak 2001. urtetik abiatutako lanen jarraipena da. Ordutik Lasarteko adarraz gain, Lasarte eta Lugaritzeko geltokiak egin dira. Beste hainbat geltokiren proiektuak abiatzeko lanak aurreratuak daude, hala nola Intermodalarena, Astigarragakoa, Intxaurrondoko lurrazpiko geltokikoa, Altzako lurrazpiko proiektua etab.
2009. urtean [[Ibarretxe]] [[Lehendakari]]aren Jaurlaritzak baztertu eta argitaratu ez zuen proiektu berri batek indarra hartu du: Lugaritzetik, Ibaeta, Antigua eta Kontxa zeharkatuko lukeen adarra.
Berriki Donostiako aireportua indartzeko eman diren adostasunekin batera, Irundik Hondarribiara doan adarra egiteak indarra hartu du ere.
=== Bidaiariak ===
450.000 biztanletik gorako hiri eremuari emango lioke zerbitzua.
=== Bikoizketa ===
Egungo zerbitzuaren maiztasuna handitzea beharrezkoa denez, trenbidearen bikoizketa beharrezkoa da [[Irun]] eta [[Lasarte]] artean. Euskotreneko maiztasuna Irun eta Lasarte arteko maiztasuna 7 minutukoa izatea da helburu.
=== Geltokiak ===
*Euskotrenen azpiegituran oinarritutakoak:
*Euskotrenen azpiegituran oinarritutakoak:
** [[Lasarte]]
** [[Lasarte]]
18. lerroa: 26. lerroa:
** [[Intermodal]]a (Renferen azpiegiturarekin oinarritutakoarekin lotura; proietktua)
** [[Intermodal]]a (Renferen azpiegiturarekin oinarritutakoarekin lotura; proietktua)
** [[Loiola]]
** [[Loiola]]
** [[Intxaurrondo]]
** [[Herrera]] (Renferen azpiegiturarekin oinarritutakoarekin lotura; zaharberritze proiektua)
** [[Herrera]] (Renferen azpiegiturarekin oinarritutakoarekin lotura; zaharberritze proiektua)
** [[Altza]] (proiektua)
** [[Altza]] (proiektua)

19:01, 17 azaroa 2009ko berrikusketa

 Artikulu hau etorkizunean gerta litekeen gertakari bati buruzkoa da.
Litekeena da orri honetako informazioa edozein unetan aldatzea, beraz.

Donostialdeko metroa, eskualdeari metro zerbitzua eskeintzeko proiektua da. Berau, Euskotren Hendaia eta Zumaiaren artean duen eta Topo izenez ezaguna den aldiriko zerbitzuan oinarrituko da[1]. Gainera, bidaiari kopuru handiko zerbitzua izatea erdiesteko, gelditu berriak beharrezkoak dira. Hauetatik hainbat onartuak, eta beste hainbat aztertzeke daude. Honetaz gain, sarea eratzeko, Renferen aldiriko zerbitzuan oinarrituko da metroa.[1].

Metroa proiektu fasean dago[1]. Proiektu hau Eusko Jaurlaritzako Iñaki Arriola Garraio Sailburuak aurkeztu zion Donostiako Odón Elorza alkateari. Sailburuak 700 milioi euroko kostua[1] izango duela iragarri zuen.

Proiektua

Proiektu hau, Eusko Jaurlaritzak 2001. urtetik abiatutako lanen jarraipena da. Ordutik Lasarteko adarraz gain, Lasarte eta Lugaritzeko geltokiak egin dira. Beste hainbat geltokiren proiektuak abiatzeko lanak aurreratuak daude, hala nola Intermodalarena, Astigarragakoa, Intxaurrondoko lurrazpiko geltokikoa, Altzako lurrazpiko proiektua etab. 2009. urtean Ibarretxe Lehendakariaren Jaurlaritzak baztertu eta argitaratu ez zuen proiektu berri batek indarra hartu du: Lugaritzetik, Ibaeta, Antigua eta Kontxa zeharkatuko lukeen adarra. Berriki Donostiako aireportua indartzeko eman diren adostasunekin batera, Irundik Hondarribiara doan adarra egiteak indarra hartu du ere.

Bidaiariak

450.000 biztanletik gorako hiri eremuari emango lioke zerbitzua.

Bikoizketa

Egungo zerbitzuaren maiztasuna handitzea beharrezkoa denez, trenbidearen bikoizketa beharrezkoa da Irun eta Lasarte artean. Euskotreneko maiztasuna Irun eta Lasarte arteko maiztasuna 7 minutukoa izatea da helburu.

Geltokiak

  • Renferen azpiegituran oinarritutako geltoki berriak:

Erreferentziak

  1. ↑ a b c d Donostian metroa eraiki nahi duela iragarri du Eusko Jaurlaritzak, Berria, 2009-07-14

Kanpo, loturak

"https://eu.wikipedia.org/w/index.php?title=Donostiako_metroa&oldid=1285771"(e)tik eskuratuta