Maglev: berrikuspenen arteko aldeak

Wikipedia, Entziklopedia askea
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary
38. lerroa: 38. lerroa:
[[ja:磁気浮上式鉄道]]
[[ja:磁気浮上式鉄道]]
[[ka:მაგლევი]]
[[ka:მაგლევი]]
[[kn:ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಟ್ರೈನ್]]
[[ko:자기부상열차]]
[[ko:자기부상열차]]
[[ms:Kereta api Maglev]]
[[ms:Kereta api Maglev]]

16:50, 3 abuztua 2010ko berrikusketa

JR-Maglev
Transrapid Shanghaiko Maglev Trena Longyang geltokian geldi

Lebitazio magnetiko bidezko garraioa edo maglev indar elektromagnetikoa erabiliz gidatu, bultzatu eta altzatzen den garraio (bereziki trenak) mota da. Metodo hau gurpildun garraio konbentzionala baino bizkorragoa izan daiteke eta hegazkinen abiadurara ere hel daitekeela uste da (900 km/h).

Maglev tren batek lorturiko abiadurarik handiena 581 km/h da, 2003an Japonian lortua.

Shanghaiko trena

Sakontzeko, irakurri: «Shanghai Maglev trena»

Erabilpen komertzialerako lehen trena 2002an zabaldu zen Shanghai Pudong Nazioarteko Aireportua eta Shanghai hiriaren erdigunea 430 kilometro orduko abiaduran batuz.

Fisika Artikulu hau fisikari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz.