Motoziklismo: berrikuspenen arteko aldeak

Wikipedia, Entziklopedia askea
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Kabri (eztabaida | ekarpenak)
No edit summary
Kabri (eztabaida | ekarpenak)
No edit summary
1. lerroa: 1. lerroa:
{{zirriborroa}}
{{zirriborro}}
'''Motoziklismoa''' [[moto]]ez egindako lasterketek osatutako [[kirola]] da. Hauek, geihenetan, txapelkatarako bereziki eraikiak izan diren zirkuituetan ospatzen dira. Hala ere, badira gaur egun zenbait proba berezi batzuk, zeinak [[errepide]] sare arruntan leihatzen direnak. [[Moto]] klase ezberdintasunak, motoziklismoan ere eragina du. Horrela, kompetizio mota ugari sortuak izan dira.
'''Motoziklismoa''' [[moto]]ez egindako lasterketek osatutako [[kirola]] da. Hauek, geihenetan, txapelkatarako bereziki eraikiak izan diren zirkuituetan ospatzen dira. Hala ere, badira gaur egun zenbait proba berezi batzuk, zeinak [[errepide]] sare arruntan leihatzen direnak. [[Moto]] klase ezberdintasunak, motoziklismoan ere eragina du. Horrela, kompetizio mota ugari sortuak izan dira.
[[Irudi:Racing bike.jpg|350px|thumb|Abiadura lasterketako motoa]]
[[Irudi:Racing bike.jpg|350px|thumb|Abiadura lasterketako motoa]]

19:32, 23 azaroa 2006ko berrikusketa

Zirriborro Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz.

Motoziklismoa motoez egindako lasterketek osatutako kirola da. Hauek, geihenetan, txapelkatarako bereziki eraikiak izan diren zirkuituetan ospatzen dira. Hala ere, badira gaur egun zenbait proba berezi batzuk, zeinak errepide sare arruntan leihatzen direnak. Moto klase ezberdintasunak, motoziklismoan ere eragina du. Horrela, kompetizio mota ugari sortuak izan dira.

Abiadura lasterketako motoa

Abiadurazko motoziklismoa

Jarraitzaile gehien dituen txapelketa mota da. Batez ere asfaltozko zirkuitu berezietan ospatzen dira lasterketak. Lortzen diren abiadura handiek, antolatzaileak, segurtasun neurri itzelak hartzera behartzen ditu. Sailkapen eta txapleketa mota ugari egon arren, denek helburu berdina jarraitzen dute: Aldezaurretik, eta kompetizio klasearen arabera adostutako bira kopurua betetzen dituen lehena izatea. Ondorengoak dira txapelketarik famatuenak:

Munduko txapelketa

Ospe handiena duena da. Mundu osoan zehar ospatzen diren Sari Nagusiez osatua dago. Leihatzen diren motorrak punta-puntazko teknologia erabiliaz fabrikatuak izan diren makinak dira. Hauen zilindradaren arabera, 3 sailkapen mota daude:

Hirurak egun berean ospatutzen badira ere, ez dira batera lehiatzen. Denboraldia apirila inguruan hasi egiten da eta urrian bukatu. Azkenean Sari Nagusi bakoitzean lortutako puntuak batuz, kategoria bakoitzean pilotu bat munduko txapeldun bilakatzen da. Abiadurazko motoziklismoan

Giacomo Agostini 15 aldiz munduko txapeldun izandakoa

titulurik garrantzitsuena da. Batez ere, MotoGp-ko kategorian (lehen 500 z.k.). Kevin Schwantz, Wayne Rayney, Eddie Lawson, Kenny Roberts, Giacomo Agostini, Valentino Rossi...

beste batzuen artean, izan dira titulu preziatu honen irabazle famatuenak.

Superbike txapelketa

Abiadurazko txapelketaren antzera, Superbike txapelketa mundu osoko zirkuituetan ospatu egiten da. Diferentzia nabarmena, erabilitako motorretan datza. Lehengoan ez bezala, hemen, kalean salgai dauden motor preparatuekin leihatzen dira pilotuak. Nabaria denez, besteak baino prestakunza eskasagoa dute. Hemen ere hiru kategoria ezberdintzen dira.

Hiru kategoriak batera leihatzen dira. Asteburuan 2 carrera ospatu egiten dira, bakoitza bere puntuazioarekin. Bagago paraleloki ospatu egiten den beste txapelketa bat Supersport izena duena. Hauek preparazio urriagoko motorrak dira.

Estatu Batuetako A.M.A. txapelketa

Estatu Batuetako motoziklismo elkarteak (American Motorcycling Assotiation ingelesez) antolatutako txapelketa da. Amerikako estatu batuetan bakarrik ospatzen dira probak. Lau kategora ezberdinek osatzen dute.

  • Superbike
  • Supersport
  • FormulaXtreme
  • Superstock


Beste zenbait txapelketa

Nazionalak

Bakarrik estatu bakar batean ospetzen diren lasterketez osaturioak dira. Beste herrialde bateko pilotuek parte har dezakete. Garrantzitsuenetakoa Espainiar estatuan ospatutzen dena da. C.E.V. (Campeonato de España de Velocidad) izenez ezagutzen da eta bertan mundu osoko pilotuak ikus daitezke. 125 z.k.-ko kategoria munduko txapelketarako lehen pausu bezala kontsideratzen da. Bi kategoria geihago daude: Formula Extreme eta Supersport.

Mango Irla-ko TT-a

Mango Irlako TT-a

Aintzinean bezala korritzen den azken proba da. Mango Irla inguratzen duen karretera itxi egiten da eta pilotuak irlari bira ematen diote. Segurtasuna eskasagatik (artozkok pakak eta neumatikozko babesak bihurgunetan besterik ez), hildako kopurua oso handia da. Garai bateko karrera garrantzitsuek Tourist Trophy izena hartzen zuten eta lehena Mango Irla-koa izen.


Motocrossa

Triala

Rallyak