Fordismo: berrikuspenen arteko aldeak
No edit summary |
|||
4. lerroa: | 4. lerroa: | ||
== Ikus gainera == |
== Ikus gainera == |
||
JOAN MOLAAAAAAAAAA |
|||
* [[Taylorismo]] |
|||
* [[Estajanovismo]] |
|||
[[Kategoria:Ekoizpenaren kudeaketa]] |
|||
[[ar:الفوردية]] |
[[ar:الفوردية]] |
||
25. lerroa: | 22. lerroa: | ||
[[ja:フォーディズム]] |
[[ja:フォーディズム]] |
||
[[ko:포드주의]] |
[[ko:포드주의]] |
||
[[nl:Fordisme]] |
[[nl:Fordisme]]klklklkokkokoklkklklkpkp |
||
[[no:Fordisme]] |
[[no:Fordisme]] |
||
[[oc:Fordisme]] |
[[oc:Fordisme]] |
19:20, 24 otsaila 2013ko berrikusketa
Fordismoa enpresak garatzeko modu bat, Henry Ford enpresaburuak garatutakoa, lanaren antolakuntza zientifikoa edo lanaren zatiketa eta taylorismoa modu intentsiboan baliatzen dituena, horretarako ekoizpen-katea erabiliz produktu homogeneo baterako. Horrela, produktuaren ekoizpen kostuak murriztu, merkatuan produktu merkeak eskaini eta eskaria gehitu egiten dira, aldi berean enpresaren hazkundea eraginez. Hazkunde honi esker, enpresak eskala-ekonomiak lortzen ditu, kostuak areago murriztuz eta hazkunde-prozesua azkartuz. Ford T automobil-modeloaren ekoizpen eta merkaturatzean erabili zen lehen aldiz: automobilaren ekoizpena eragiketa zehatz anitzetan zatitu zen langile asko zituen lantegi batean. Horrela, automobila Estatu Batuetako klase ertainen esku jarri zen prezio merke batean, guztira modelo horretatik 16 milioitik gora automobil ekoiztuz.
Ikus gainera
JOAN MOLAAAAAAAAAAklklklkokkokoklkklklkpkp