Île-de-Franceko aldiriak: berrikuspenen arteko aldeak

Wikipedia, Entziklopedia askea
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
t Robota: Birzuzenketak konpontzen
Dominik (eztabaida | ekarpenak)
t aldaketa txikia
3. lerroa: 3. lerroa:


RER sarea, batez ere, 1962 eta 1979 artean eraiki zen, gehienetan dagoeneko existitzen ziren [[aldiri]]ko lineak luzatuz eta Paris barnean elkarlotuz, gehienak geltoki txikietan amaitzen baitziren ([[Orsay museoa|Orsay]], Invalides eta Bastillako geltokietan adibidez). Aldiriko linea batzuen adarrak geltoki nagusietatik kendu ziren, RER sarean batzeko:
RER sarea, batez ere, 1962 eta 1979 artean eraiki zen, gehienetan dagoeneko existitzen ziren [[aldiri]]ko lineak luzatuz eta Paris barnean elkarlotuz, gehienak geltoki txikietan amaitzen baitziren ([[Orsay museoa|Orsay]], Invalides eta Bastillako geltokietan adibidez). Aldiriko linea batzuen adarrak geltoki nagusietatik kendu ziren, RER sarean batzeko:
* [[Nanterre]] ↔ Saint-Germain-en-Laye, Paris-Saint-Lazare geltokitik kendua
* [[Nanterre]] ↔ Saint-Germain-en-Laye, [[Paris-Saint Lazare geltokia|Paris-Saint-Lazare geltokitik]] kendua
* Viroflay - Rive Gauche ↔ La Verrière, Paris-Montparnasse geltokitik kendua
* Viroflay - Rive Gauche ↔ La Verrière, [[Paris-Montparnasse geltokia|Paris-Montparnasse geltokitik]] kendua
* Gennevilliers ↔ Ermont - Eaubonne, Paris-Nord geltokitik kendua
* Gennevilliers ↔ Ermont - Eaubonne, [[Paris-Iparraldea geltokia|Paris-Nord geltokitik]] kendua
* Pantin ↔ Tournan eta Noisy-le-Sec ↔ Chelles - Gournay, Paris-Est geltokitik kendua
* Pantin ↔ Tournan eta Noisy-le-Sec ↔ Chelles - Gournay, [[Paris-Ekialdea geltokia|Paris-Est geltokitik]] kendua
Beste adar batzuk lurpeko geltokitan bateratu dira, geltoki nagusiei atxikiak, trafikoa arintzeko asmoarekin:
Beste adar batzuk lurpeko geltokitan bateratu dira, geltoki nagusiei atxikiak, trafikoa arintzeko asmoarekin:
* Paris-Austerlitz (RER C) ;
* Paris-Austerlitz (RER C) ;
* Paris-Nord (RER B et D) ;
* Paris-Nord (RER B eta D) ;
* Paris-Lyon (RER D).
* Paris-Lyon (RER D).



07:11, 4 martxoa 2017ko berrikusketa

RER logoa A lineako trenean.

Réseau Express Régional (frantsesezko eskualdeko express sarea), batez ere RER laburduraz ezaguna, Paris eta eskualdeko udalerriak lotzen dituen burdinbidezko herri garraio sistema da. 587 km luze diren trenbide sarea du, horietako 76,5 km lurpean, gehien bat Paris barnean. Arrazoi historikoengatik, RER tarte batzuk RATP erakundeak kudeatzen ditu, baina beste tarteak SNCFenak dira. RER sareak bost linea ditu Paris zeharkatzeko (A, B C D eta E), 257 geraleku ditu eta 2,7 milioi bidaiari garraiatzen ditu egunean.

RER sarea, batez ere, 1962 eta 1979 artean eraiki zen, gehienetan dagoeneko existitzen ziren aldiriko lineak luzatuz eta Paris barnean elkarlotuz, gehienak geltoki txikietan amaitzen baitziren (Orsay, Invalides eta Bastillako geltokietan adibidez). Aldiriko linea batzuen adarrak geltoki nagusietatik kendu ziren, RER sarean batzeko:

Beste adar batzuk lurpeko geltokitan bateratu dira, geltoki nagusiei atxikiak, trafikoa arintzeko asmoarekin:

  • Paris-Austerlitz (RER C) ;
  • Paris-Nord (RER B eta D) ;
  • Paris-Lyon (RER D).

Eraldatu ez diren aldirietako lineak (H, J, K, L, N, P, R, U) SNCFek kudeatzen ditu eta Transilien sarea osatzen dute.

RER lineak

Sarearen 5 lineek 587 km trenbide eta 257 geraleku dituzte, horietako 33 Parisen.

RER lineak
Linea Kolorea Zerbitzu hasiera
urtea
Geltoki
kopurua
Luzera Batez besteko distantzia
2 geltokiren artean
Kudeatzailea(k)
RER A gorria 1969 46 109 km 2.359 m RATP / SNCF
RER B urdina 1977 47 80 km 1.702 m RATP / SNCF
RER C horia 1979 84 186 km 2.158 m SNCF
RER D berdea 1987 59 160 km 2.700 m SNCF
RER E magenta 1999 21 52 km 2.490 m SNCF

Planoa

Ikus, gainera

Kanpo loturak

Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Île-de-Franceko aldiriak