Kantauriko Autobidea: berrikuspenen arteko aldeak
t tipografikoa |
t →Ibilbidea: tipografikoa |
||
104. lerroa: | 104. lerroa: | ||
|<center>[[Fitxategi:Limite velocidad 120 autovia.png|40px]]||<center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png|50px]]||<center>54|| colspan="2"|<center>[[Itziar]]<br />[[Deba]]||<center>[[GI-3295|<font style="background-color:#FFFF00;color:#000000"> '''GI-3295'''</font>]]||<center> |
|<center>[[Fitxategi:Limite velocidad 120 autovia.png|40px]]||<center>[[Fitxategi:Salida-entrada autovia.png|50px]]||<center>54|| colspan="2"|<center>[[Itziar]]<br />[[Deba]]||<center>[[GI-3295|<font style="background-color:#FFFF00;color:#000000"> '''GI-3295'''</font>]]||<center> |
||
|---- |
|---- |
||
|<center>[[Fitxategi:Limite velocidad 120 autovia.png|40px]]||<center>[[Fitxategi:Área de Servicio.png|50px]]||<center>|| colspan="2"|<center>[[Itziar]]go |
|<center>[[Fitxategi:Limite velocidad 120 autovia.png|40px]]||<center>[[Fitxategi:Área de Servicio.png|50px]]||<center>|| colspan="2"|<center>[[Itziar]]go Zerbitzugunea||<center>||<center> |
||
|---- |
|---- |
||
|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-80.svg|40px]]||<center>[[Fitxategi:Tunel autovia.png|50px]]||<center>|| colspan="2"|<center>Itziargo tunela 490m||<center>||<center> |
|<center>[[Fitxategi:Spain_traffic_signal_r301-80.svg|40px]]||<center>[[Fitxategi:Tunel autovia.png|50px]]||<center>|| colspan="2"|<center>Itziargo tunela 490m||<center>||<center> |
10:50, 16 urtarrila 2018ko berrikusketa
Kantauriko Autobidea | |
---|---|
AP-8 errepidea euskaraz.png | |
Kokapena | |
Hasiera | Santurtzi (Bizkaia) |
Amaiera | Behobia/Irun (Gipuzkoa) |
Deskribapena | |
Luzera | 116 |
Kantauriko Autobidea (AP-8) Kantauri itsasoarekiko paraleloan doan errepidea da. Autobidea izanik (AP-8), Euskal Herriako Iparraldea zeharkatzen du.
1960ko hamarkadan eraiki zen eta 1970eko hamarkadan zehar, tarteka, ireki. Euskal Herriko lehen autobidea izan zen. Europistas enpresa pribatuak eraiki zuen eta 1968.urtean Bizkaiko eta Gipuzkoako erakunde publikoek 30 urterako emakida eman zioten enpresa eraikitzaileari.
2003ko ekainaren 6ko 00:00 orduetan bukatu zen administrazio-emakida eta erakunde publikoek hartu dute euren kargu autobidearen kudeaketa. Bizkaiko zatiaren kudeaketaz Interbiak arduratzen da, eta Gipuzkoako zatiaz, Bidegi. Bilbon "Solución Sur" Bilboko saihesbidetik edo Supersurtik aurrera, A-8an bihurtzen da, peajerik gabe, Baamonderaino (Galizia).
Zabaltze lanak
Orio - Usurbil (Aritzeta)
2003ko apirilaren 1ean esleitu zitzaioan Euroestudios, S.L. enpresaburu A-8 autobidea Orio eta Usurbil artean (Aritzeta) sei erreietara handitzeko proiektua idazteko laguntza teknikoa, 409.500 eurotan. [1]
A-8 Autobideko Orio eta Usurbil (Aritzeta) zatia 6 erreietara zabaltzeko eta Orioko norabide bakarreko lotunearen K.P. 34,24 eraikuntza proiektuko lanak burutzeko lehiaketaren esleipena 2006ko irailaren 20ean egin zen, Acciona Infraestructuras, S.A. eta Fonorte Empresa Constructora, S.A., 37.675.895,33 euro eta 19 hilabetetan. [2]
Tarteuneak
AP-8
Izena | Tarteunea | Egoera | Luzera |
---|---|---|---|
Behobia - Pasaia GI-20 | 1975 | 12,0 | |
Donostiako bigarren saihesbidea | 2010 | 17,0 | |
Aritzeta GI-20 - Zarautz | 1974 | 16,0 | |
Zarautz - Zumaia | 1974 | 14,5 | |
Zumaia - Elgoibar | 1973 | 17,0 | |
Elgoibar - Eibar AP-1 | 1973 | 11,8 | |
Eibar AP-1 - Durango | 1972 | 14,0 | |
Durango - Amorebieta | 1971 | 14,0 | |
Amorebieta - Basauri | 1971 | 14,0 | |
(Supersur) |
Bilbao - Santurtzi A-8 (Bilboaldeko Metropoliaren Hegoaldeko Saihesbidea) |
2011 | 18,0 |
Ibilbidea
Ikus, gainera
Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Kantauriko Autobidea |