La Peñako geralekua: berrikuspenen arteko aldeak

Koordenatuak: 43°14′24″N 2°55′27″W / 43.240103°N 2.92407°W / 43.240103; -2.92407
Wikipedia, Entziklopedia askea
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
Enekorga (eztabaida | ekarpenak)
No edit summary
t Robota: Aldaketa kosmetikoak
28. lerroa: 28. lerroa:
{{Bilboko Aldiriak C-3}}
{{Bilboko Aldiriak C-3}}


'''La Peña''' [[Bizkaia|Bizkaiako]] [[Bilbo]] udalerriko geralekua da, [[Euskal Herria|Euskal Herrian]] dagoena. [[Bilboko Renfe Aldiriak]] sarearen {{garraio|C3||BILBO}}linearen trenak zerbitzu da.
'''La Peña''' [[Bizkaia]]ko [[Bilbo]] udalerriko geralekua da, [[Euskal Herria]]n dagoena. [[Bilboko Renfe Aldiriak]] sarearen {{garraio|C3||BILBO}}linearen trenak zerbitzu da.


Sarbide bakarreko geralekua da, igogailu zein eskailera bidez bestibulu nagusira igotzen delarik. Handik nasen kotara hel daiteke.
Sarbide bakarreko geralekua da, igogailu zein eskailera bidez bestibulu nagusira igotzen delarik. Handik nasen kotara hel daiteke.
64. lerroa: 64. lerroa:


== Historia ==
== Historia ==
Geltokia [[1836|1836ko]] [[Martxoaren 2|martxoaren 2an]] inauguratu zen [[Miranda Ebro]] - [[Bilbo]] tartea martxan jarri zenean [[Castejon-Bilbo burdinbidea|Castejon—Bilbo burdinbidea]] erradialean. Hala ere, geltokia ez zen [[2005|2005eko]] [[Urtarrilaren 25|urtarrilaren 25an]] arte inauguratu.<ref>http://www.tranvia.org/modules.php?name=News&file=article&sid=6743</ref>
Geltokia [[1836]]ko [[martxoaren 2]]an inauguratu zen [[Miranda Ebro]] - [[Bilbo]] tartea martxan jarri zenean [[Castejon-Bilbo burdinbidea|Castejon—Bilbo burdinbidea]] erradialean. Hala ere, geltokia ez zen [[2005]]eko [[urtarrilaren 25]]an arte inauguratu.<ref>http://www.tranvia.org/modules.php?name=News&file=article&sid=6743</ref>


Berehala, konpainia hondatu egin zen eta [[Norteko Konpainia|Norteko konpainiak]] bere gain hartu zuen. [[Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España|Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de Españaren]] esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen [[1941|1941ean]] nazionalizatu eta sortu berria zen [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFEn]] integratu zuten arte.
Berehala, konpainia hondatu egin zen eta [[Norteko Konpainia|Norteko konpainiak]] bere gain hartu zuen. [[Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España]]ren esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen [[1941]]ean nazionalizatu eta sortu berria zen [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFEn]] integratu zuten arte.


[[2004|2004ko]] [[Abenduaren 31|abenduaren 31tik]] [[Renfe Operadora|Renfe Operadorak]] linea ustiatzen du, [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] trenbide-instalazioen titularra den bitartean.<ref>https://web.archive.org/web/20160702083546/http://www.spanishrailway.com/2012/02/20/caminos-de-hierro-del-norte-de-espana/</ref>
[[2004]]ko [[abenduaren 31]]tik [[Renfe Operadora]]k linea ustiatzen du, [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]] trenbide-instalazioen titularra den bitartean.<ref>https://web.archive.org/web/20160702083546/http://www.spanishrailway.com/2012/02/20/caminos-de-hierro-del-norte-de-espana/</ref>


== Geltokia ==
== Geltokia ==
117. lerroa: 117. lerroa:


{{Castejon-Bilbo burdinbidea}}
{{Castejon-Bilbo burdinbidea}}

[[Kategoria:Castejon-Bilbo burdinbidea]]
[[Kategoria:Castejon-Bilbo burdinbidea]]
[[Kategoria:Bilboko Renfe Aldirietako geltokiak]]
[[Kategoria:Bilboko Renfe Aldirietako geltokiak]]

16:12, 8 iraila 2020ko berrikusketa

43°14′24″N 2°55′27″W / 43.240103°N 2.92407°W / 43.240103; -2.92407
La Peña
Hurrengo trenak
Geltokiko nasak
Map
Lineak
Miribilla   Ollargan
Kokapena
HelbideaLekanda kalea, 148; 48003
UdalerriaBilbo,  Bizkaia
Geltokiaren datuak
Kodea13119
Gunea0 gunea
Irekiera2005eko urtarrilaren 25a
IrisgarriaGeltoki ez irisgarria 
Zerbitzuak Pertsonaldun txarteldegia 
Nasak2
Trenbideak2
JabeaADIF
EragileaRenfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak  Bilbo Urduña

La Peña Bizkaiako Bilbo udalerriko geralekua da, Euskal Herrian dagoena. Bilboko Renfe Aldiriak sarearen  linearen trenak zerbitzu da.

Sarbide bakarreko geralekua da, igogailu zein eskailera bidez bestibulu nagusira igotzen delarik. Handik nasen kotara hel daiteke.

Egoera

Geltokia Castejon—Bilbo burdinbidearen 246,50 kilometro-puntuan dago, 41 metroko altueran, Miribilla eta Ollargan geltokien artean. Tartea bide bikoitzekoa da eta elektrifikatuta dago.[1]

Sarbideak

  • Arrapala bidezko sarbidea Sarbide irisgarria Lekanda kalea, 148

Irisgarritasuna

Nahiz eta sarbidea irisgarria izan eta geltokiak irisgarritasun neurriak betetzen dituen arren, nasa eta trenaren arteko maila ezberdintasuna dela eta geltokiaren erabilera ez da irisgarria. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez du Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatu ibilgailutik igo edota jaistea[2]

Etorkizunean Bilboko Renfeko Aldirien sarean mugikortasun urriko pertsonei egokitutako trenak ezartzea espero da. Bitartean, 2018ko udan zehar plataforma irisgarri mota ezberdinekin hainbat froga egin ziren.[3]

Geltokira sarbidea Lekanda kalea, 148 Sarbide irisgarria 
Nasara sarbidea 1. trenbidea Sarbide irisgarria 
2. trenbidea Sarbide irisgarria 
Trenera sarbidea 1. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
2. trenbidea Sarbide ez irisgarria 

Historia

Geltokia 1836ko martxoaren 2an inauguratu zen Miranda Ebro - Bilbo tartea martxan jarri zenean Castejon—Bilbo burdinbidea erradialean. Hala ere, geltokia ez zen 2005eko urtarrilaren 25an arte inauguratu.[4]

Berehala, konpainia hondatu egin zen eta Norteko konpainiak bere gain hartu zuen. Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de Españaren esku geratu zen, bere titulartasuna mantendu zuen 1941ean nazionalizatu eta sortu berria zen RENFEn integratu zuten arte.

2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadorak linea ustiatzen du, Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean.[5]

Geltokia

Geralekua Bilbao Ría 2000 erakundeak bultzatu zuen, 2005eko urtarrilaren 25ean inauguratu zen eta 6,4 milioi euroko kostua izan zuen.[6]

Mendi magal batean egoteagatik, nasak geltokiko sarreratik 20 metroko altueran daude. Eskailera mekanikoz zein igogailuz kota diferentzia salba daiteke, beiradun eraikin baten bidez. Bi nasak kokatzen diren altueran markesina bana dago.

Geltokiaren eraikuntzarekin batera, Abusu auzo zati bat berriztu zen, eta geltoki ondoan plaza bat sortu zen.

Zerbitzuak

  [7]
Jatorria Aurrekoa Linea Hurrengoa Norakoa
Bilbo–Abando Indalecio Prieto Miribilla   Ollargan Urduña

Argazki galeria

Erreferentziak

Ikus, gainera

Kanpo estekak