Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa: berrikuspenen arteko aldeak

Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa
Datuak
Mota	fakultatea
Herrialdea	Espainia
Jarduera
Honen parte	Ingeniaritza Goi Eskola Teknikoa (Bilbo)
Agintea
Egoitza nagusi	Portugalete;
Zeren jabe	Saltillo
Historia
Sorrera	1739

Nabigazio historia interaktiboa

← Aurreko ezberdintasuna Hurrengo ezberdintasuna →

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia

IkusizkoaWikitestua

Lerroan

13:12, 26 maiatza 2021ko berrikusketa

Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa Euskal Herriko Unibertsitateko (UPV/EHU) ikastegi bat da, gaur egun Bilboko Ingeniaritza Eskolaren parte dena. Nautika eskola honetan, itsaso zabaleko nabigazioarekin zerikusia duten edukiak irakasten dira. Bere sorreran ez zegoen unibertsitatean integratuta. Ikasleek praktikatu eta ikasteko itsasontzi propioa duen Espainiar estatuko nautika eskola bakarra da: Saltillo du izena itsasontzi horrek.

Sorrera

Bilboko Nautika Eskola, Hiribilduko Udalaren, Bizkaiko Jaurerriko Gobernu Unibertsalaren Kontsulatuarekin eta Diputazio Orokorrarekin lankidetzan sortu zen. 1739an Gernikako Batzar Nagusian Bilbon Nautikako Eskola bat jartzea erabaki zen. Joseph Vicente Ybañez de la Rentería izendatu zuten eskolako lehen zuzendari. Haren izendapena barne-erabakia izan zen, 1742an Miguel Archer jauna izendatu zuten arte.

Karlos III.aren erregealdian zehar, 1783an dekretu baten bidez ezarri zen Pilotuen Zuzendariak eta Nabigazio Eskoletako Maisuak arduratuko zirela marinelen lanbidean eta itsasontzi-gidarien lanbidean jardun nahi zutenak ebaluatzeaz. Azterketak honako hauek ziren: Pilotin izenekoa, eta lehen eta bigarren mailako pilotu izatekoak^[1]. Azterketa horiek ahozkoak ziren, marinelari ontziratze-aldiari buruzko galderak egiten zizkioten, eta ondoren ebaluatzen zuten ea nahikoa ikasi zuen eta titulua jasotzeko ondo prestatuta zegoen.

Nautika eskola Deustun

1924an Errege Dekretu bat argitaratu zen nautika eskolak berrantolatzeko. Urte horretan, Bilboko Nautika Eskola Deustura aldatu zen. Alokairu-kontratu baten bidez, eskola San Antonio Ikastetxeak lehenago okupatutako lokaletara lekualdatu zen. Instalazioak, lau pisuko eraikin bat, antzinako Gossens jauregiari lotuta zeuden. Eraikin horiek eta beste pabiloi batzuk Deustuko Unibertsitatearen eta Bilboko Itsasadarraren ibaiertzaren artean zabaltzen ziren. Zentroak, aparatuak, makinak, erremintak eta ikasleen heziketarako beharrezko material pedagogikoa zituen. 1942an Espainiar estatuak erosi zuen lursaila. Garai hartan ikasketa plana honela zegoen antolatuta: nautikako ikasleek hiru kurtso zituzten, eta makinetako ikasleek bi.

1955ean eskola berritu zen, eta, horrela, ikasleak jasotzeko gaitasuna % 50 handitu zen. Garai hartan, aldaketa handiak egon ziren nabigazioan, gero eta ontzi gehiago zeuden zerbitzuan, eta abiadura eta tamaina handiagoak hartzen zituzten. Garai berean, merkatuan radarra eta nabigazio hiperbolikoko sistemak agertu ziren. Horregatik, nautikako karreraren egitura aldatzeko eta eskolei material pedagogiko egokia emateko beharra ikusi zen.

1961ean lege bat sortu zen, itsas irakaskuntzen eta arrantzaren berrantolaketaz hitz egiten zuena. 1962an, Deustuko eskolaren eraikinean kontserbazio-lan eta pintura-lan garrantzitsuak egin ziren. Gela berezietan nabigaziorako laguntza-tresnak jarri ziren eta bi baleontzi, salbamendu-ontzi bat eta beste ontzi batzuk erosi ziren.

Deustuko eraikina gero eta okerrago zegoen; beste kokaleku batean berria eraikitzeko beharra planteatu zen. Eraikinak hornitu behar zen makina, laborategi, aparatu eta material flotatzailearekin.

Nautika eskola Portugaleten

José López Zanón eta Luis Laorga Gutiérrez arkitektoei eskatu zitzaien Bilboko Nautikako Eskola Ofizialerako proiektua idazteko.

Eskola Portugaleten kokatu zen, Santurtziko arrantza-portuaren aurrean. Itsas Instrukzioko Zuzendaritza Nagusiaren arabera, eskola berria honako hau izango litzateke Nautikako Eskola Ofizialaren egoitza izango da. Deustuko eraikin zaharraren ordezkoa izango da, eta erabiliko da Bilboko itsas eremu garrantzitsu osoan lanbide heziketako programa zabalak eskaintzeko; orotara, 11 titulu.

Lehen kategoriako establezimendua izango da, mota bereko eskolen estatu-programaren barruan. Programa hori laster zabalduko da espainiar estatuko kostaldean, eta behar diren espezialitate guztiak irakatsiko dira, itsasoko lanekin lotuta, nabigazioarekin eta arrantzarekin, eta industria eratorriekin lotutako lanbide eta teknikarik espezializatuenetaraino.

Eskolaren antolaketa

Irakaskuntza teorikoa

30 gela arrunt (50 ikasle bakoitzean)
4 gela handi (70 ikasle bakoitzean)
Gela berezia
Itsasbide-gela
Aparatuen gela
Nabigazio-zubia
Planetarioa
Azterketa-gela (500 m²)
Areto nagusia (1.230 m²)

Irakaskuntza praktikoa

Taillerrak (1.660 m²)
Txalupak eta praktiketako materiala gordetzeko lekuak
Flotea (590 m²)

Gorputz-hezkuntza

Gimnasioa (865 m²)
Ariketa-terraza (1.750 m²)

Errektoretza

Zuzendaritza, bulegoak, irakasle-gela eta klaustroa
Ikasketa Burutzaren Bulegoa (460m²)
Idazkaritza eta administrazioa (218 m²)
Liburutegia eta liburuen biltegia (205 m²)
Oratorioa (120 m²)

Zerbitzuak

Ikus-entzunezko materialerako biltegiak (150 m²)
Komunak, dutxak eta aldagelak (528 m²)
Atondoak, korridoreak eta atezaindegiak (1.663 m²)
Eskailerak (837m²)

Aisialdirako azalera

Jolaserako edo aparkalekurako (3.100 m²)
Ikasle-taldea (375 m²)

Etxebizitzak

Zuzendaria (240 m²)
Atezaina (65 m²)

Eskolaren egitura, itsasotik ikusita, itsasontzi handi baten antzekoa da. Eskolaren behin betiko aurrekontua 460.245,08 eurokoa (76.578.337,88 pezeta) izan zen. Eskola berriak izen hau jaso zuen: Leopoldo Boado Nautika Eskola Ofiziala.

Bere garaiko itsas teknologiaren azken aurrerapenak zituen. Eskola berria Europako aurreratuenetakotzat hartu zuten, eta bere ibilbide akademikoa 1964ko ikasketa-planarekin hasi zuen bere hiru adar profesionaletan: nautika, makinak eta irrati-telegrafia.^[2]

Nautika eskola gaur egun

1994an, Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa hainbat dekreturen bidez Euskal Herriko Unibertsitatean (UPV/EHU) sartu zen. 2016an eskolak independentzia galdu zuen eta Bilboko Ingeniaritza Eskolarekin (EIB/BIE) bat egin zuen.^[3]

Bi graduak—Nautika eta Itsas Garraioko gradua eta Itsasketako gradua— lau ikasturtetan banatuta daude eta urtebeteko master bat egiteko aukera dago. Lau urteetan, irakasleak tituludun nautikoak nahiz beste espezialitate batzuetakoak dira.^[4]

Bi karreretako edozeinetan sartzeko, nahitaezkoa da UPV/EHUk ezartzen dituen baldintzetako bat betetzea. Betetzen den baldintza ohikoena Unibertsitatera Sartzeko Ebaluazioa (USE/EAU) gainditzea da^[5]. Sartzeko gutxieneko nota 5,00 da^[6].

Argazkiak

Eskolaren sarrera bat
Eskolako hall-a
Saltillo
Eskolako hall-a
Saltillo

Erreferentziak

↑ (Gaztelaniaz) «Historia - Escuela de Ingeniería de Bilbao - Escuela de Ingeniería de Bilbao - UPV/EHU» Escuela de Ingeniería de Bilbao (Noiz kontsultatua: 2021-04-09).
↑ Davalillo Aurrekoetxea, Alfonso. (1995). Evolución histórica de la Escuela de Náutica de Bilbao. (1a. ed. argitaraldia) Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco ISBN 84-457-0626-8. PMC 431628513. (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).
↑ www.noticiasdegipuzkoa.eus (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).
↑ «Nautika eta Itsas Garraioko Gradua» UPV/EHU (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).
↑ «Unibertsitatean sartzea - estudiosdegrado-gradukoikasketak - Graduko ikasleak - UPV/EHU» estudiosdegrado-gradukoikasketak (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).
↑ «Gutxieneko notak - sarrera-acceso - Unibertsitaterako sarbidea - UPV/EHU» sarrera-acceso (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

Ikus, gainera

Kanpo estekak

Datuak: Q106831149

[1] (Gaztelaniaz) «Historia - Escuela de Ingeniería de Bilbao - Escuela de Ingeniería de Bilbao - UPV/EHU» Escuela de Ingeniería de Bilbao (Noiz kontsultatua: 2021-04-09).

[2] Davalillo Aurrekoetxea, Alfonso. (1995). Evolución histórica de la Escuela de Náutica de Bilbao. (1a. ed. argitaraldia) Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco ISBN 84-457-0626-8. PMC 431628513. (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

[3] www.noticiasdegipuzkoa.eus (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

[4] «Nautika eta Itsas Garraioko Gradua» UPV/EHU (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

[5] «Unibertsitatean sartzea - estudiosdegrado-gradukoikasketak - Graduko ikasleak - UPV/EHU» estudiosdegrado-gradukoikasketak (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

[6] «Gutxieneko notak - sarrera-acceso - Unibertsitaterako sarbidea - UPV/EHU» sarrera-acceso (Noiz kontsultatua: 2021-04-10).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ 1. lerroa: / 1. lerroa: @@
 {{erakunde infotaula}}
-'''Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa''' gaur egun [[Euskal Herriko Unibertsitatea|Euskal Herriko Unibertsitatearen]] parte da. Nautika eskola bat itsas zabaleko nabigazioarekin zerikusia duen guztia erakusten dizun toki bat da. Hasieran ez zen karrera unibertsitarioa, baina orain bai. Estatu osoan, bakarrik dago nautika eskola bat itsasontzi bat duena, ikasleek praktikatu eta ikasi ahal duten lekua da, [[Saltillo (belaontzia)|''Saltillo'']]-ri buruz ari gara.
+'''Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa''' [[Euskal Herriko Unibertsitatea|Euskal Herriko Unibertsitateko (UPV/EHU)]] ikastegi bat da, gaur egun [[Ingeniaritza Goi Eskola Teknikoa (Bilbo)|Bilboko Ingeniaritza Eskolaren]] parte dena. Nautika eskola honetan, itsaso zabaleko nabigazioarekin zerikusia duten edukiak irakasten dira. Bere sorreran ez zegoen unibertsitatean integratuta. Ikasleek praktikatu eta ikasteko itsasontzi propioa duen [[Espainiar Estatu|Espainiar estatuko]] nautika eskola bakarra da: ''[[Saltillo (belaontzia)|Saltillo]]'' du izena itsasontzi horrek.
 == Sorrera ==
-Bilboko Nautika Eskola, Hiribilduko Udalaren, Bizkaiko Jaurerriko Gobernu Unibertsalaren Kontsulatuarekin eta Diputazio Orokorrarekin lankidetzan sortu zen. 1739an Gernikako Batzar Nagusian Nautikako Eskola bat Bilbon jartzea erabaki zen. Izendatu nahi zuten lehen zuzendaria [[Joseph Vicente Ybañez de la Rentería]] izan zen. Bere izendapena barne-erabakia izan zen, 1742an [[Miguel Archer]] jauna izendatu zuten arte.
+Bilboko Nautika Eskola, Hiribilduko Udalaren, Bizkaiko Jaurerriko Gobernu Unibertsalaren Kontsulatuarekin eta Diputazio Orokorrarekin lankidetzan sortu zen. 1739an Gernikako Batzar Nagusian Bilbon Nautikako Eskola bat jartzea erabaki zen. [[Joseph Vicente Ybañez de la Rentería]] izendatu zuten eskolako lehen zuzendari. Haren izendapena barne-erabakia izan zen, 1742an [[Miguel Archer]] jauna izendatu zuten arte.
-Karlos III.aren erregealdian zehar, 1783an dekretu baten bidez, ezarri zen  Pilotuen Zuzendariak eta Nabigazio Eskoletako Maisuak arduratuko zirela marinelen lanbidean eta itsasontzi-gidarien lanbidean jardun nahi zutenak aztertzeaz. Azterketak hauek ziren: Pilotin, lehen eta bigarren mailako pilotuak.<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Historia - Escuela de Ingeniería de Bilbao - Escuela de Ingeniería de Bilbao - UPV/EHU|hizkuntza=es-ES|url=https://www.ehu.eus/es/web/bilboko-ingeniaritza-eskola/historia|aldizkaria=Escuela de Ingeniería de Bilbao|sartze-data=2021-04-09}}</ref> Azterketa horiek ahozkoak dira, zure ontziratzeko-aldiari buruzko galderak egiten dizkizute, eta gero ebaluatzen dute ea nahikoa ikasi duzun eta ondo prestatuta zauden dagokion titulua jasotzeko.
+Karlos III.aren erregealdian zehar, 1783an dekretu baten bidez ezarri zen Pilotuen Zuzendariak eta Nabigazio Eskoletako Maisuak arduratuko zirela marinelen lanbidean eta itsasontzi-gidarien lanbidean jardun nahi zutenak ebaluatzeaz. Azterketak honako hauek ziren: Pilotin izenekoa, eta lehen eta bigarren mailako pilotu izatekoak<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Historia - Escuela de Ingeniería de Bilbao - Escuela de Ingeniería de Bilbao - UPV/EHU|hizkuntza=es-ES|url=https://www.ehu.eus/es/web/bilboko-ingeniaritza-eskola/historia|aldizkaria=Escuela de Ingeniería de Bilbao|sartze-data=2021-04-09}}</ref>. Azterketa horiek ahozkoak ziren, marinelari ontziratze-aldiari buruzko galderak egiten zizkioten, eta ondoren ebaluatzen zuten ea nahikoa ikasi zuen eta titulua jasotzeko ondo prestatuta zegoen.
 == Nautika eskola Deustun ==
-an, Errege Dekretu bat argitaratu zen, nautikako eskolak berrantolatzeko. Urte horretan, Bilboko Nautika Eskola Deustura aldatu zen. Alokairu-kontratu baten bidez, eskola San Antonio Ikastetxeak lehenago okupatutako lokaletara lekualdatu zen. Instalazioak, lau pisuko eraikin bat, antzinako [[Gossens jauregia|Gossens jauregiari]] lotuta zeuden. Eraikin horiek eta beste pabiloi batzuk [[Deustuko Unibertsitatea|Deustuko Unibertsitatearen]] eta Bilboko Itsasadarraren ibaiertz artean zabaltzen zen. Zentroak, aparatuak, makinak, erremintak eta ikasleen heziketarako beharrezko material pedagogikoa zituen. 1942an estatuak erosi zuen finka. Garai hartan ikasketa plana honela antolatuta zegoen: nautikako ikasleek hiru kurtso zituzten eta makinetako ikasleek bi.
+an Errege Dekretu bat argitaratu zen nautika eskolak berrantolatzeko. Urte horretan, Bilboko Nautika Eskola Deustura aldatu zen. Alokairu-kontratu baten bidez, eskola San Antonio Ikastetxeak lehenago okupatutako lokaletara lekualdatu zen. Instalazioak, lau pisuko eraikin bat, antzinako [[Gossens jauregia|Gossens jauregiari]] lotuta zeuden. Eraikin horiek eta beste pabiloi batzuk [[Deustuko Unibertsitatea|Deustuko Unibertsitatearen]] eta [[Bilboko itsasadarra|Bilboko Itsasadarraren]] ibaiertzaren artean zabaltzen ziren. Zentroak, aparatuak, makinak, erremintak eta ikasleen heziketarako beharrezko material pedagogikoa zituen. 1942an Espainiar estatuak erosi zuen lursaila. Garai hartan ikasketa plana honela zegoen antolatuta: nautikako ikasleek hiru kurtso zituzten, eta makinetako ikasleek bi.
-ean, eskola berritu zen, eta horrela, ikasleak jazotzeko gaitasuna % 50 handitu zen. Garai hartan, aldaketa handiak egon ziren nabigazioan, gero eta ontzi gehiago zeuden zerbitzuan, eta orain abiadura eta tamaina handiagoak hartzen zituzten. Garai berean, merkatuan [[radar]]-ra eta [[LORAN|nabigazio hiperbolikoko]] sistemak agertu ziren. Horregatik, nautikako karreraren egitura aldatzeko eta eskolei material pedagogiko egokia emateko beharra ikusi zen.
+ean eskola berritu zen, eta, horrela, ikasleak jasotzeko gaitasuna % 50 handitu zen. Garai hartan, aldaketa handiak egon ziren nabigazioan, gero eta ontzi gehiago zeuden zerbitzuan, eta abiadura eta tamaina handiagoak hartzen zituzten. Garai berean, merkatuan [[Radar|radarra]] eta [[LORAN|nabigazio hiperbolikoko]] sistemak agertu ziren. Horregatik, nautikako karreraren egitura aldatzeko eta eskolei material pedagogiko egokia emateko beharra ikusi zen.
-ean, lege bat sortu zen, itsas irakaskuntzen eta arrantzaren berrantolaketaz hitz egiten zuena. 1962an, Deustuko eskolaren eraikinean kontserbazio-lan eta pintura-lan garrantzitsuak egin ziren. Gela berezietan nabigaziorako laguntza-tresnak jarri ziren eta bi baleontzi, salbamendu-ontzi bat eta beste ontzi batzuk erosi ziren.
+ean lege bat sortu zen, itsas irakaskuntzen eta arrantzaren berrantolaketaz hitz egiten zuena. 1962an, Deustuko eskolaren eraikinean kontserbazio-lan eta pintura-lan garrantzitsuak egin ziren. Gela berezietan nabigaziorako laguntza-tresnak jarri ziren eta bi baleontzi, salbamendu-ontzi bat eta beste ontzi batzuk erosi ziren.
-Deustuko eraikina gero eta okerrago zegoen; beste kokaleku batean berria eraikitzeko beharra planteatu zen. Eraikina ez zituen gela arruntak, baizik eta makina, laborategi, aparatu eta material flotatzailearekin hornitu behar zen.
+Deustuko eraikina gero eta okerrago zegoen; beste kokaleku batean berria eraikitzeko beharra planteatu zen. Eraikinak hornitu behar zen makina, laborategi, aparatu eta material flotatzailearekin.
 == Nautika eskola Portugaleten ==
 [[José López Zanón]] eta [[Luis Laorga Gutiérrez]] arkitektoei eskatu zitzaien Bilboko Nautikako Eskola Ofizialerako proiektua idazteko.
-Eskola Portugaleten kokatu zen, Santurtziko arrantza-portuaren aurrean. [[Itsas Instrukzioko Zuzendaritza Nagusiaren]] arabera, eskola berria honako hau izango litzateke:
+Eskola Portugaleten kokatu zen, Santurtziko arrantza-portuaren aurrean. [[Itsas Instrukzioko Zuzendaritza Nagusiaren]] arabera, eskola berria honako hau izango litzateke Nautikako Eskola Ofizialaren egoitza izango da. Deustuko eraikin zaharraren ordezkoa izango da, eta erabiliko da Bilboko itsas eremu garrantzitsu osoan lanbide heziketako programa zabalak eskaintzeko; orotara, 11 titulu.
+Lehen kategoriako establezimendua izango da, mota bereko eskolen estatu-programaren barruan. Programa hori laster zabalduko da espainiar estatuko kostaldean, eta behar diren espezialitate guztiak irakatsiko dira, itsasoko lanekin lotuta, nabigazioarekin eta arrantzarekin, eta industria eratorriekin lotutako lanbide eta teknikarik espezializatuenetaraino''.''
-"Nautikako eskola ofizialaren egoitza izango da, Deustuko eraikin zaharraren ordez, eta, aldi berean, Bilboko itsas eremu garrantzitsu osoan lanbide-heziketako programa zabalak, 11 titulu, egiteko erabiliko da.
+=== Eskolaren antolaketa ===
-Lehen kategoriako establezimendua izango da, genero berdinen eskolen Programa Nazionalaren barruan. Programa hori laster zabalduko da nazioaren kostaldean, eta behar diren espezialitate guztiak irakatsiko dira, itsasoko lanekin lotuta, nabigazioarekin eta arrantzarekin, eta industria eratorriekin lotutako lanbide eta teknikarik espezializatuenetaraino''".''
+==== Irakaskuntza teorikoa ====
-Eskola honela antolatu zen:
+* 30 gela arrunt (50 ikasle bakoitzean)
+* 4 gela handi (70 ikasle bakoitzean)
+* Gela berezia
+* Itsasbide-gela
+* Aparatuen gela
+* Nabigazio-zubia
+* Planetarioa
+* Azterketa-gela (500 m<sup>2</sup>)
+* Areto nagusia (1.230 m<sup>2</sup>)
-Irakaskuntza teorikoa:
+==== Irakaskuntza praktikoa ====
+* Taillerrak (1.660 m<sup>2</sup>)
+* Txalupak eta praktiketako materiala gordetzeko lekuak
+* Flotea (590 m<sup>2</sup>)
+==== Gorputz-hezkuntza ====
-* 30 gela arrunteko taldea (50 ikasle).
+* Gimnasioa (865 m<sup>2</sup>)
-* 4 gela handiko taldea (70 ikasle).
+* Ariketa-terraza (1.750 m<sup>2</sup>)
-* Gela berezien taldea.
-* Itsasbide-gela.
-* Aparatuen gela.
-* Nabigazio-zubia.
-* Planetarioa.
-* Azterketa-gela (500 m<sup>2</sup>).
-* Areto nagusia (1.230 m<sup>2</sup>).
+==== Errektoretza ====
-Irakaskuntza praktikoa:
+* Zuzendaritza, bulegoak, irakasle-gela eta klaustroa
+* Ikasketa Burutzaren Bulegoa (460m<sup>2</sup>)
+* Idazkaritza eta administrazioa (218 m<sup>2</sup>)
+* Liburutegia eta liburuen biltegia (205 m<sup>2</sup>)
+* Oratorioa (120 m<sup>2</sup>)
+==== Zerbitzuak ====
-* Tailerrak (1.660 m<sup>2</sup>).
+* Ikus-entzunezko materialerako biltegiak (150 m<sup>2</sup>)
-* Txalupak eta praktiketako materiala gordetzeko lekuak.
-* Flotea (590 m<sup>2</sup>).
+* Komunak, dutxak eta aldagelak (528 m<sup>2</sup>)
+* Atondoak, korridoreak eta atezaindegiak (1.663 m<sup>2</sup>)
+* Eskailerak (837m<sup>2</sup>)
+==== Aisialdirako azalera ====
-Gorputz Hezkuntza:
+* Jolaserako edo aparkalekurako (3.100 m<sup>2</sup>)
+* Ikasle-taldea (375 m<sup>2</sup>)
+==== Etxebizitzak ====
-* Gimnasioa (865 m<sup>2</sup>).
-* Ariketa-terraza (1.750 m<sup>2</sup>).
+* Zuzendaria (240 m<sup>2</sup>)
+* Atezaina (65 m<sup>2</sup>)
-Errektoretza:
-* Zuzendaritza, bulegoak, irakasle-gela eta klaustroa.
-* Ikasketa Burutzaren Bulegoa (460m<sup>2</sup>).
-* Idazkaritza eta administrazioa (218 m<sup>2</sup>).
-* Liburutegia eta liburuen biltegia (205 m<sup>2</sup>).
-* Oratorioa (120 m<sup>2</sup>).
-Zerbitzuak:
-* Ikus-entzunezko materialerako biltegiak (150 m<sup>2</sup>).
-* Komunak, dutxak eta aldagelak (528 m<sup>2</sup>).
-* Atondoak, korridoreak eta atezaindegiak (1.663 m<sup>2</sup>).
-* Eskailerak (837m<sup>2</sup>).
-Aisialdirako azalera:
-* Jolaserako edo aparkalekurako (3.100 m<sup>2</sup>).
-* Ikasle-taldea (375 m<sup>2</sup>).
-Etxebizitzak:
-* Zuzendaria (240 m<sup>2</sup>).
-* Atezaina (65 m<sup>2</sup>).
 Eskolaren egitura, itsasotik ikusita, itsasontzi handi baten antzekoa da. Eskolaren behin betiko aurrekontua 460.245,08 eurokoa (76.578.337,88 pezeta) izan zen. Eskola berriak izen hau jaso zuen: [[Leopoldo Boado]] Nautika Eskola Ofiziala.
-Bere garaiko itsas teknologiaren azken aurrerapenak zituen. Eskola berriak, Europako aurreratuenetakotzat hartua izan zena, bere ibilbide akademikoa 1964ko ikasketa-planarekin hasi zuen bere hiru adar profesionaletan: nautika, makinak eta irrati-telegrafia.<ref>{{Erreferentzia|izena=Alfonso|abizena=Davalillo Aurrekoetxea|izenburua=Evolución histórica de la Escuela de Náutica de Bilbao|argitaletxea=Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco|data=1995|url=https://www.worldcat.org/oclc/431628513|edizioa=1a. ed|isbn=84-457-0626-8|pmc=431628513|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
+Bere garaiko itsas teknologiaren azken aurrerapenak zituen. Eskola berria Europako aurreratuenetakotzat hartu zuten, eta bere ibilbide akademikoa 1964ko ikasketa-planarekin hasi zuen bere hiru adar profesionaletan: nautika, makinak eta irrati-telegrafia.<ref>{{Erreferentzia|izena=Alfonso|abizena=Davalillo Aurrekoetxea|izenburua=Evolución histórica de la Escuela de Náutica de Bilbao|argitaletxea=Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco|data=1995|url=https://www.worldcat.org/oclc/431628513|edizioa=1a. ed|isbn=84-457-0626-8|pmc=431628513|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
 == Nautika eskola gaur egun ==
 an, Bilboko Nautikako eta Itsasontzi Makinetako Goi-eskola Teknikoa hainbat dekreturen bidez Euskal Herriko Unibertsitatean (UPV/EHU) sartu zen. 2016an eskolak independentzia galdu zuen eta  [[Ingeniaritza Goi Eskola Teknikoa (Bilbo)|Bilboko Ingeniaritza Eskolarekin]] (EIB/BIE) bat egin zuen.<ref>{{Erreferentzia|url=https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/actualidad/sociedad/2016/01/05/fusion-facultades-escuelas-upvehu-hoy/418137.html|aldizkaria=www.noticiasdegipuzkoa.eus|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
-Bi graduak—Nautika eta Itsas Garraioko gradua eta Itsasketako gradua— lau ikasturtetan banatuta daude eta urtebeteko master bat egiteko aukera dute. Lau urteetan, irakasleak tituludun nautikoak nahiz beste espezialitate batzuetakoak dira.<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Nautika eta Itsas Garraioko Gradua|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/nautika-eta-itsas-garraioko-gradua|aldizkaria=UPV/EHU|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
+Bi graduak—Nautika eta Itsas Garraioko gradua eta Itsasketako gradua— lau ikasturtetan banatuta daude eta urtebeteko master bat egiteko aukera dago. Lau urteetan, irakasleak tituludun nautikoak nahiz beste espezialitate batzuetakoak dira.<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Nautika eta Itsas Garraioko Gradua|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/nautika-eta-itsas-garraioko-gradua|aldizkaria=UPV/EHU|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
-Bi karreretako edozeinetan sartzeko, nahitaezkoa da UPV/EHUk ezartzen dituen baldintzetako bat betetzea. Betetzen den baldintza ohikoena [[Unibertsitatera Sartzeko Ebaluazioa]] (USE/EAU) gainditzea da <ref>{{Erreferentzia|izenburua=Unibertsitatean sartzea - estudiosdegrado-gradukoikasketak - Graduko ikasleak - UPV/EHU|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/web/estudiosdegrado-gradukoikasketak/gestiorako-arautegia-lehenengo-zikloan-sartzea|aldizkaria=estudiosdegrado-gradukoikasketak|sartze-data=2021-04-10}}</ref> Sartzeko gutxieneko nota 5,00 da<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Gutxieneko notak - sarrera-acceso - Unibertsitaterako sarbidea - UPV/EHU|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/web/sarrera-acceso/gutxieneko-notak|aldizkaria=sarrera-acceso|sartze-data=2021-04-10}}</ref>
+Bi karreretako edozeinetan sartzeko, nahitaezkoa da UPV/EHUk ezartzen dituen baldintzetako bat betetzea. Betetzen den baldintza ohikoena [[Unibertsitatera Sartzeko Ebaluazioa]] (USE/EAU) gainditzea da<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Unibertsitatean sartzea - estudiosdegrado-gradukoikasketak - Graduko ikasleak - UPV/EHU|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/web/estudiosdegrado-gradukoikasketak/gestiorako-arautegia-lehenengo-zikloan-sartzea|aldizkaria=estudiosdegrado-gradukoikasketak|sartze-data=2021-04-10}}</ref>. Sartzeko gutxieneko nota 5,00 da<ref>{{Erreferentzia|izenburua=Gutxieneko notak - sarrera-acceso - Unibertsitaterako sarbidea - UPV/EHU|hizkuntza=eu-ES|url=https://www.ehu.eus/eu/web/sarrera-acceso/gutxieneko-notak|aldizkaria=sarrera-acceso|sartze-data=2021-04-10}}</ref>.
 == Argazkiak ==