Juan de la Cierva: berrikuspenen arteko aldeak

Juan de la Cierva
	; Irudi gehiago
Vocal of the Junta para Ampliación de Estudios e Investigaciones científicas (en)	; 1926 -
Vocal of the Junta para Ampliación de Estudios e Investigaciones científicas (en)
Bizitza
Jaiotzako izen-deiturak	Juan de la Cierva
Jaiotza	Murtzia, 1895eko irailaren 21a
Herrialdea	Espainia
Heriotza	Croydon Airport (en) , 1936ko abenduaren 9a (41 urte)
Hobiratze lekua	La Almudenaren hilerria
Heriotza modua	: hegazkin-istripua
Familia
Aita	Juan de la Cierva y Peñafiel
Anai-arrebak	ikusi Ricardo de la Cierva y Codorníu;
Familia	ikusi Isidoro de la Cierva y Peñafiel (en) (aitaldeko osaba); Piedad de la Cierva (en) (iloba txiki);
Hezkuntza
Heziketa	Colegio del Pilar (en) ; Instituto San Isidro (en)
Hizkuntzak	gaztelania
Jarduerak
Jarduerak	asmatzailea, ingeniaria eta politikaria
Jasotako sariak	ikusi Daniel Guggenheim Medal ; Elliott Cresson Domina (1933) ; John Scott Medal (1931) ; FAI Gold Air Medal (1932) ; Fellow of the Royal Aeronautical Society ; Grand Cross of Naval Merit with white badge (1935) ;
Kidetza	Royal Academy of Sciences and Arts of Barcelona (en)

Nabigazio historia interaktiboa

← Aurreko ezberdintasuna

Ezabatutako edukia Gehitutako edukia

IkusizkoaWikitestua

Lerroan

Hauxe da oraingo bertsioa, 00:56, 8 urria 2021 data duena

Juan de la Cierva y Codorníu (Murtzia, Espainia, 1895eko irailaren 21a - Croydon, Erresuma Batua, 1936ko abenduaren 9a) asmatzaile eta zientzialari aeronautiko espainiarra, bide, kanal eta portu ingeniari eta hegazkin pilotua izan zen. Autojiroa asmatu zuen, gaur egungo helikopteroaren aitzindaria.

Aita Juan de la Cierva y Peñafiel abokatu kriminalista, politikari eta enpresaria izan zuen, hainbat alditan ministro izatera heldu zena eta Murtziako alkatea. Ama, berriz, Maria Codorníu Bosch izan zen eta amaren aldeko aitona Ricardo Codorníu mendi ingeniari ezaguna zuen. Haurtzarotik interes handia erakutsi zuen hegazkinetan eta, bere lagun Tomás de Martín-Barbadillorekin batera, hegan egin zezaketen hegazkin txikiak eraiki zituen.

Gerra Zibila hasi zenean, De la Cierva altxatutako armadaren alde jarri zen eta De Havilland DH.89 Dragon Rapide lortzen lagundu zien, Franco Kanarietatik Tetuaneraino bidaia zezan, han Afrika iparraldeko armadaren agintea hartzeko xedean^[1].

Juanen anaia, Ricardo, armada errepublikarrak fusilatu zuen Paracuellos de Jaraman^[2].

Autojiroa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Beste bi kiderekin batera -ikaskide izan zuen José Barcala eta arotz baten semea zen Pablo Díaz- B.C.D elkartea eratu zuen -siglek beren deituren lehen hizkia adierazten zuten-. Enpresa hau aitzindari izan zen Espainiako aeronautikaren garapenean eta, 1912an, 16 urte besterik ez zituenean, Juan de la Ciervak hegazkin biplano bat eraiki eta hegaldarazi zuen. Mauvais frantsesa pilotu eta bidaiaria ere barne izango zuelarik, BCD-1,3 izena jarri zitzaion eta el Cangrejo (Karramarro) goitizena^[3].

Hegazkinak hegalak fuselajeari lotuak dituen bitartean, de la Ciervaren autojiroaren hegalak errotorean finkatzen ziren. Autogiroa hegazkingintzan agertu zen, Wright anaien asmakuntzatik 20 urte besterik pasatu ez zirenean.

Cierva C.1[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Juan de la Ciervak Madrilen eraiki zuen lehen autogiroa 1920an. Cierva C.1 deitu zionari 1911ko Deperdussin monoplano frantsesaren fuselajea, gurpilak eta egonkortzaile bertikala jarri zizkion. Horren gainean ezarri zituen bi 4 paladun errotoreak eta xafla bertikal bat alboetako kontrola lortzeko xedean. 60 hp-ko Le Rhône motorra ezarri zion, baina gailu hark ez zuen sekula hegan egin, beheko errotoreak uste baino motelago egiten zuelako bira eta irauli egiten zelako.

C.2 eta C.3[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Honen ondoren, beste 2 eraikin etorri ziren, C.2 eta C.3, baina haiek ere porrota izan zuten. De la Cierva saiatu zen bi pala artean gertatzen zen diferentziaren arazoa konpontzen, baina, alferrik. Hala ere, C.2ren saiakeretan, metro pare bateko saltoak lortu ziren eta asmakizunaren bideragarritasunak itxaropenen bat eskaini zuen.

Cierva C.4[aldatu | aldatu iturburu kodea]

C.4 prototipoak emango zion soluzioa, de la Ciervak errotorearen palak erroan kokatu zituenean. 1922an eraikitako gailu honen entseguak hasiera batean antzuak izan ziren. Arazoa konpondu nahian, de la Ciervak saiakera serie oso bat egin zuen Emilio Herrerak eraikitako Cuatro Vientos aerodromoko zirkuitu itxiko tunelean, Europako hoberena, garai hartan.

Zuzenketak egin ondoren, 1923ko urtarrilean probatu zuten arrakastaz Getafeko aerodromoan. Alejandro Gómez Spencer tenientea izan zen pilotu eta 183 metroko saltoa besterik ez zen izan, baina hegazkinaren erabilgarritasuna frogatu zuen.

Hilabete bukaeran, C.4a 4 km egiteko gai izan zen 4 minutuan, Cuatro Vientosen zirkuitu itxian, 30 metroko altueran. 110 hp-ko Le Rhône 9Ja motorra zuen honako honetan.

Cierva C.5[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1923ko uztailean, motor bera erabili zuen C.5 batean, Getafen. Juan de la Ciervak berak finantzatu zituen orain arteko esperimentuak, baina, ordutik aurrera, gobernu espainiarraren diru-laguntzak jasotzen hasi zen.

Heriotza[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1936ko abenduaren 9an hil zen, 41 urte zituenean, Londres-Amsterdam hegaldian zihoan eta lur hartzerakoan Douglas DC-2-ak, istripua izan zuen.

Juan de la Ciervaren memorian[aldatu | aldatu iturburu kodea]

2001az geroztik, Espainiako Hezkuntza eta Zientziako ministerioak Premio Nacional de Investigación Juan de la Cierva delakoa ematen du, teknologiaren transferentziara eskainia. Ikerketaren sari nazional hauen helburua zientzialari eta ikertzaile espainiarren merituen errekonozimendua da.

Sari honetaz gain, 2004an, Hezkuntza eta Zientzia ministerioak programa bat hasi zuen, Programa Juan de la Cierva izenekoa, eta ikertzaile doktoreak kontratatzen dira, bai espainiar eta bai atzerritarrek beren jarduera garatzeko aukera dutelarik^[4].

Juan de la Cierva oroimena hiri ezberdinetan banatzen da:

Getafen bere izena daraman auzoa dago eta Madrileko Metroaren 12. linearen geltoki batek Juan de la Cierva izena darama^[5]. Geltoki honetatik gertu, kontzertu ugari ematen diren Juan de la Cierva estadioa dago.
Tetuanen, gaurko Marokon, Lanbide Heziketarako institutu espainiar bat dago Juan de la Cierva izenekoa.
Murtzian bere omenezko monumentu bat dago.
La Felgueran, Asturiasen kale batek bere izena du.
Cartagenan, Ciervaren Pastel ezaguna aurki daiteke edozein gozodendatan, bere aitaren omenez egina.
Lorquin (Murtzia), Estadio Municipal Juan de la Cierva delakoa aurkitzen da, bertan Club de Fútbol Atlético Ciudaden partidak izaten direlarik.
Madrilgo Unibertsitate Politeknikoko Ingeniari Aeronautikoen areto gela nagusiak Juan de la Cierva du izena.
Madrilen, Murtzian, Malagan, Getafen eta beste hainbat lekutan, bigarren hezkuntzako hainbat institutuk bere izena du.

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Juan de la Cierva

↑ (Gaztelaniaz) www.ejercitodelaire.mde.es
↑ de la Cierva, Ricardo. (2003). Historia actualizada de la Segunda República y la guerra de España, 1931-1939. Fénix, 582 or..
↑ (Gaztelaniaz) http://books.google.es/books?id=fuKkHgngvjwC&pg=PA178&dq=Juan+de+la+Cierva+y+Codorn%C3%ADu+modelos&hl=es&ei=LV6aTPa_CNDBswbW4On9Aw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDIQ6AEwAQ#v=onepage&q&f=false
↑ (Gaztelaniaz) https://web.archive.org/web/20121215064539/http://www.aprendelo.com/news/programa-juan-de-la-cierva-3869.html
↑ (Gaztelaniaz) https://web.archive.org/web/20080622233553/http://www.madrid.org/metrosur/99_03/msur/getafe/juan_dl_cierva/juan_de_la_cierva.htm

Datuak: Q354646
Multimedia: Juan de la Cierva / Q354646

[1] (Gaztelaniaz) www.ejercitodelaire.mde.es

[2] Cierva, Ricardo. (2003). Historia actualizada de la Segunda República y la guerra de España, 1931-1939. Fénix, 582 or..

[3] (Gaztelaniaz) http://books.google.es/books?id=fuKkHgngvjwC&pg=PA178&dq=Juan+de+la+Cierva+y+Codorn%C3%ADu+modelos&hl=es&ei=LV6aTPa_CNDBswbW4On9Aw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDIQ6AEwAQ#v=onepage&q&f=false

[4] (Gaztelaniaz) https://web.archive.org/web/20121215064539/http://www.aprendelo.com/news/programa-juan-de-la-cierva-3869.html

[5] (Gaztelaniaz) https://web.archive.org/web/20080622233553/http://www.madrid.org/metrosur/99_03/msur/getafe/juan_dl_cierva/juan_de_la_cierva.htm

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ 2. lerroa: / 2. lerroa: @@
 '''Juan de la Cierva y Codorníu''' ([[Murtzia]], [[Espainia]], [[1895]]eko [[irailaren 21]]a - [[Croydon]], [[Erresuma Batua]], [[1936]]ko [[abenduaren 9]]a) asmatzaile eta zientzialari aeronautiko espainiarra, bide, kanal eta portu ingeniari eta hegazkin pilotua izan zen. [[Autojiro]]a asmatu zuen, gaur egungo [[helikoptero]]aren aitzindaria.
-Aita [[Juan de la Cierva y Peñafiel]] abokatu kriminalista, politikari eta enpresaria izan zuen, hainbat alditan ministro izatera heldu zena eta [[Murtzia]]ko alkatea.Ama, berriz, Maria Codorníu Bosch izan zen eta amaren aldeko aitona Ricardo Codorníu mendi ingeniari ezaguna zuen. Haurtzarotik interes handia erakutsi zuen hegazkinengan eta, bere lagun Tomás de Martín-Barbadillorekin batera, hegan egin zezaketen hegazkin txikiak eraiki zituen.
+Aita [[Juan de la Cierva y Peñafiel]] abokatu kriminalista, politikari eta enpresaria izan zuen, hainbat alditan ministro izatera heldu zena eta [[Murtzia]]ko alkatea. Ama, berriz, Maria Codorníu Bosch izan zen eta amaren aldeko aitona Ricardo Codorníu mendi ingeniari ezaguna zuen. Haurtzarotik interes handia erakutsi zuen hegazkinetan eta, bere lagun Tomás de Martín-Barbadillorekin batera, hegan egin zezaketen hegazkin txikiak eraiki zituen.
-[[Espainiako Gerra Zibila|Gerra Zibila]] hasi zenean, de la Cierva altxatutako armadaren alde jarri zen eta De Havilland DH.89 Dragon Rapide lortzen lagundu zien, [[Francisco Franco|Franco]] [[Kanariak|Kanarietatik]] [[Tetuan]]eraino bidaia zezan, han [[Afrika]] iparraldeko armadaren agintea hartzeko xedean<ref>{{es}} [https://web.archive.org/web/20120108185348/http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=94A6CB9C40515739C12570D700464A4B&idRef=33E756BEED693EA6C1257450003286DA www.ejercitodelaire.mde.es]</ref>.
+[[Espainiako Gerra Zibila|Gerra Zibila]] hasi zenean, De la Cierva altxatutako armadaren alde jarri zen eta De Havilland DH.89 Dragon Rapide lortzen lagundu zien, [[Francisco Franco|Franco]] [[Kanariak|Kanarietatik]] [[Tetuan]]eraino bidaia zezan, han [[Afrika]] iparraldeko armadaren agintea hartzeko xedean<ref>{{es}} [https://web.archive.org/web/20120108185348/http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=94A6CB9C40515739C12570D700464A4B&idRef=33E756BEED693EA6C1257450003286DA www.ejercitodelaire.mde.es]</ref>.
 Juanen anaia, Ricardo, armada errepublikarrak fusilatu zuen [[Paracuellos de Jarama]]n<ref>{{erreferentzia
@@ 22. lerroa: / 22. lerroa: @@
 === Cierva C.1 ===
-Juan de la Ciervak [[Madril]]en eraiki zuen lehen autogiroa [[1920]]an. ''Cierva C.1'' deitu zionari [[1911]]ko ''Deperdussin'' monoplano frantsesaren fuswlaje, gurpil eta egonkortzaile bertikala jarri zizkion. Horren gainean ezarri zituen bi 4 paladun errotoreak eta xafla bertikal bat alboetako kontrola lortzeko xedean. 60 hp-ko Le Rhône motorra ezarri zion, baina gailu hark ez zuen sekula hegan egin, beheko errotoreak uste baino motelago egiten zuelako bira eta irauli egiten zelako.
+Juan de la Ciervak [[Madril]]en eraiki zuen lehen autogiroa [[1920]]an. ''Cierva C.1'' deitu zionari [[1911]]ko ''Deperdussin'' monoplano frantsesaren fuselajea, gurpilak eta egonkortzaile bertikala jarri zizkion. Horren gainean ezarri zituen bi 4 paladun errotoreak eta xafla bertikal bat alboetako kontrola lortzeko xedean. 60 hp-ko Le Rhône motorra ezarri zion, baina gailu hark ez zuen sekula hegan egin, beheko errotoreak uste baino motelago egiten zuelako bira eta irauli egiten zelako.
 === C.2 eta C.3 ===
@@ 33. lerroa: / 33. lerroa: @@
 C.4 prototipoak emango zion soluzioa, de la Ciervak errotorearen palak erroan kokatu zituenean. [[1922]]an eraikitako gailu honen entseguak hasiera batean antzuak izan ziren. Arazoa konpondu nahian, de la Ciervak saiakera serie oso bat egin zuen Emilio Herrerak eraikitako [[Cuatro Vientos (argipena)|Cuatro Vientos]] aerodromoko zirkuitu itxiko tunelean, [[Europa]]ko hoberena, garai hartan.
-Zuzenketak egin ondoren, [[1923]]ko urtarrilean probatu zuten arrakastaz [[Getafe]]ko aerodromoan. Alejandro Gómez Spencer tenientea izan zen pilotu eta 183 m-ko saltoa besterik ez zen izan, baina hegazkinaren erabilgarritasuna frogatu zuen.
+Zuzenketak egin ondoren, [[1923]]ko urtarrilean probatu zuten arrakastaz [[Getafe]]ko aerodromoan. Alejandro Gómez Spencer tenientea izan zen pilotu eta 183 metroko saltoa besterik ez zen izan, baina hegazkinaren erabilgarritasuna frogatu zuen.
-Hilabete bukaeran, C.4a 4 km egiteko gai izan zen 4 minututan, [[Cuatro Vientos (argipena)|Cuatro Vientosen]] zirkuitu itxian, 30 metroko altueran. 110 hp-ko ''Le Rhône 9Ja'' motorra zuen honako honetan.
+Hilabete bukaeran, C.4a 4 km egiteko gai izan zen 4 minutuan, [[Cuatro Vientos (argipena)|Cuatro Vientosen]] zirkuitu itxian, 30 metroko altueran. 110 hp-ko ''Le Rhône 9Ja'' motorra zuen honako honetan.
 === Cierva C.5 ===
-[[1923]]ko uztailean, motor bera erabili zuen C.5 batean, [[Getafe]]n. Juan de la Ciervak berak finantzatu zituen orain arteko experimentuak, baina, ordutik aurrera, gobernu espainiarraren diru-laguntzak jasotzen hasi zen.
+[[1923]]ko uztailean, motor bera erabili zuen C.5 batean, [[Getafe]]n. Juan de la Ciervak berak finantzatu zituen orain arteko esperimentuak, baina, ordutik aurrera, gobernu espainiarraren diru-laguntzak jasotzen hasi zen.
 == Heriotza ==
@@ 52. lerroa: / 52. lerroa: @@
 * [[Getafe]]n bere izena daraman auzoa dago eta [[Madril]]eko Metroaren 12. linearen geltoki batek ''Juan de la Cierva'' izena darama<ref>{{es}} https://web.archive.org/web/20080622233553/http://www.madrid.org/metrosur/99_03/msur/getafe/juan_dl_cierva/juan_de_la_cierva.htm</ref>. Geltoki honetatik gertu, kontzertu ugari ematen diren ''Juan de la Cierva'' estadioa dago.
 * [[Tetuan]]en, gaurko [[Maroko]]n, Lanbide Heziketarako institutu espainiar bat dago ''Juan de la Cierva'' izenekoa.
-* [[Murtzia]]n monumentu bat dago bere omenez.
+* [[Murtzia]]n bere omenezko monumentu bat dago.
-* [[La Felguera]]n, [[Asturiasko Printzerria|Asturiasen]] kale batek bere izena darama.
+* [[La Felguera]]n, [[Asturiasko Printzerria|Asturiasen]] kale batek bere izena du.
-* [[Cartagena]]n, ''Ciervaren Pastel'' ezaguna aurki daiteke edozein gozodendetan, bere aitaren omenez egina.
+* [[Cartagena]]n, ''Ciervaren Pastel'' ezaguna aurki daiteke edozein gozodendatan, bere aitaren omenez egina.
-* [[Lorquí|Lorquin]] ([[Murtzia]]), ''Estadio Municipal Juan de la Cierva'' delakoa aurkitzen da, bertan Club de Fútbol Atlético Ciudaden partidak izan ohi direlarik.
+* [[Lorquí|Lorquin]] ([[Murtzia]]), ''Estadio Municipal Juan de la Cierva'' delakoa aurkitzen da, bertan Club de Fútbol Atlético Ciudaden partidak izaten direlarik.
 * Madrilgo Unibertsitate Politeknikoko Ingeniari Aeronautikoen areto gela nagusiak ''Juan de la Cierva'' du izena.
-* [[Madril]]en, [[Murtzia]]n, [[Málaga|Malagan]], [[Getafe]]n eta beste hainbat lekutan, bigarren hezkuntzako hainbat institutuk bere izena darama.
+* [[Madril]]en, [[Murtzia]]n, [[Málaga|Malagan]], [[Getafe]]n eta beste hainbat lekutan, bigarren hezkuntzako hainbat institutuk bere izena du.
 == Erreferentziak ==