Carlos Alberto Menditéguy

Carlos Alberto Menditéguy
	; Irudi gehiago
Bizitza
Jaiotza	Buenos Aires, 1914ko abuztuaren 10a
Herrialdea	Argentina
Heriotza	Buenos Aires, 1973ko apirilaren 27a (58 urte)
Hobiratze lekua	La Recoleta hilerria
Jarduerak
Jarduerak	ingeniaria, polo jokalaria, 1 Formulako gidaria eta automobil-pilotua

Carlos Alberto Menditéguy (Buenos Aires, 1915eko abuztuaren 10a - ibidem, 1973ko apirilaren 27a) diziplina anitzeko kirolari argentinarra izan zen, ofizialki automobilismo pilotu eta polo jokalari gisa nabarmendu zena.

Poloa eta golfa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1940an Manuel Andrada ordezkatu zuen El Trébol taldeko jokalari gisa, aurreko urtean Argentinako Open Txapelketa lortu zuena. Menditeguyk 10eko handicapa zuen jada. Julio anaiarekin eta Luis eta Heriberto Duggan anaiekin batera, taldeak beste lau aldiz irabazi zuen munduko kluben arteko polo lehiaketarik handiena (1940, 1941, 1942 eta 1943).

1942an, Menditeguy Tortugas Irekia irabazi zuen La Espadaña laukotearen parte izan zen, munduko hirugarren polo txapelketa nagusia. Eliseo V. Segura (semea) eta Tomás eta Luis Garrahan anaiak ere talde horretan zeuden. Polo jokalari gisa Konex saria irabazi zuen onenetako bat bezala.

Beste behin, Juan Segurarekin, garai hartako herrialdeko golf jokalari afizionatu onenarekin, apustu bat egin zuen. Apustu egin zuen hiru hilabetean scratch-a egiteko gai izango zela, hau da, kolpeen batura ideala, zelaiko parea deritzona lortzeko, Roberto De Vicenzo aipagarriak esan zuen: "Apustu horren berri banekien eta esan nion 'ero batek ez du lortzen'. Baina egin zuen eta munduko errekorra da ".

Automobilismo karrera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Automobilista gisa beti izan zen dena ala ezer. Tenperamentuzkoa, azeleragailua sakon sakatzen zuen hasieratik amaierara arte. Noski, motorra ez zuen beti lagun. Klasikoa da irabazten ari zenean 1963ko Sari Nagusian, Arrecifesera iristetik 15 km-ra, bere Fordeko motorrak nahikoa esan zuen anekdota. Munduko etsipen guztiarekin atera, eskularruak kendu eta kotxearen kapotaren gainean jarri zituen. Orduan zigarro bat lasai piztu zuen eta bere lagunari -Linares “Negro” ospetsuari- metxeroa emanez esan zion: “Har ezazu gasolina pixka bat tangatik eta bota ezazu gainera. Erre ezazu, Linares, erre ezazu” .

1950ean debutatu zuen eta Torreoneko zirkuituko irabazlea izan zen, Mar del Platan, Ferrari batekin Sport kategorian. Turismo Carreteran 1952an egin zuen Coronel Pringles-en itzulian eta 13. postuan sailkatu zen. Kategoria horretaz esan zuen: «Kirol aldetik, Turismo de Carretera zen bizitzan gehien nahi nuena. Eta, hala ere, atsekabe gehien eman zidana». 1956an irabazi zuen lehen aldiz, Olavarríako zirkuituan, eta Emiliozzi anaiei beraiei 38 segundoko aldearekin. Ondoren, Olavarríako eta Arrecifeseko zirkuitoetan egin zuen 1959an. Sierra de Cordoba eta Mar y Sierras Vuelta 1962an eta, azkenik, Tres Arroyoseko Vuelta 1966an. Santa Feko Vueltako lehen etapa ere irabazi zuen 1958an. 1960ko Sari Nagusiko 1., 2. eta 3. etapak. 1963ko GPko hirugarrena eta Córdobako CIPA sariaren lehenengoa .

1 Formula[aldatu | aldatu iturburu kodea]

TCtik kanpo, nazioarte mailan, 1956ko urtarrilaren 28an Buenos Aires Hiriko 1000 km-etan irabazi zuen, Stirling Moss-ekin lankidetzan eta Maserati 300 batean. Hiru eguneko aklimatazioa nahiko izan zen Charly-rentzat 1 Formulako munduko txapeldunordearen denborak jaisteko.

Lasterketa honen emaitza bezala, Maseratik 250F ofizial bat eskaini zion F1erako. Juan Manuel Fangiok honako hau esan zuen automobil txapelketa nagusian egin zuen ilasterketaz: "Menditeguy ez zen munduko txapeldun izan, beharbada ez zuelako nahi izan". Hamaika Sari handitan parte hartu zuen. 1953ko urtarrilaren 18an egin zuen debuta, podium bat lortu zuen eta guztira 9 puntu lortu zituen txapelketaren sailkapenean.

Brigitte Bardotekiko polemika[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1956ko 1 Formulako Sari Nagusietako bat jokatzear zegoen eta Carlos Menditeguy Maserati etxeko pilotu ofizialetako bat izan zen. Argentinarrak aldez aurretik jakinarazi gabe, hitzordua galdu zuen entrenamenduetan eta baita lasterketarako ere. Markaren arduradunek, txundituta eta kezkaz beteta, ez zuten gertatutakoa ulertu. Handik gutxira kasua ezagutzera eman zen. Charly Kosta Urdinean zegoen Brigitte Bardot aktore frantsesaren konpainian. Jakina, horrek taldearen desafekzioa eragin zuen diziplina ezaren ondorioz. Hala ere, naturaltasun handienarekin erantzun zuen: «Ez zen mespretxatzeko aukera, ezta?».

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Datuak: Q172111
Multimedia: Carlos Menditéguy / Q172111