Donostiako Renfe Aldiriak
 Donostiako Renfe Aldiriak
Renfe Cercanías San Sebastián |
|
|---|---|
 |
|
 |
|
| Datu orokorrak | |
| Garraio mota | Trena |
| Zerbitzatutako eskualdeak | Bidasoaldea, Oiartzualdea, Donostialdea, Tolosaldea, Goierri, Urola Garaia |
| Linea kopurua | 1 |
| Geltoki kopurua | 30 |
| Bidaiariak urteko | 7.148.000 (2011)[1] |
| Jabea | Espainiako Sustapen Ministerioa |
| Egoitza | Irungo geltokia, Geltoki kalea, z/g; 20301 Irun |
| Web gunea | Donostiako Renfe Aldiriak |
| Ustiapena | |
| Eragilea(k) | Renfe Operadora |
| Ibilgailu kopurua | 12 (Renfe 447 Seriea) |
| Maiztasuna | 10' 20' 30' 40' 60' |
| Datu teknikoak | |
| Sarearen luzera | 80,5 km |
| Galiboa | Iberiar zabalera |
| Abiadura maximoa | 120 km/h (Renfe 447) |
Donostiako Renfe Aldirien sarea Renfe Operadora trenbide ustiatzaileak Gipuzkoan duen aldiriko trenen sarea da. Sareak Bidaso Beherea, Oiartzualdea, Donostia udalerria eta Donostialdeko ekialdeko udalerriak, Tolosaldea, Goierri eta Urola Garaia eskualdeak lotzen ditu, Irun eta Legazpi udalerrien arteko ibilbidean.
Trenbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Donostiako Renfeko Aldirien sareak linea bakarra du, C-1 linea, Irun eta Brinkolako geltokiak elkarlotzen dituena. Linea hau Madril-Hendaia trenbidearen barruan dago eta, hortaz, distantzia erdiko eta luzeko trenekin partekatzen ditu trenbideak. Bide osoa elektrifikatua dago eta trenbide bikoitza du. Gaur egun 30 geltoki ditu martxan, eta beste bat gaineratuko zaio eraikitze-proiektuan dagoen Astigarragako geltokia martxan jartzen denean.[2] Sareko geltoki nagusiak Donostiako Norteko geltokia eta Irungo geltokiak dira.
| Linea | Jatorria | Tarteko geltokiak | Helmuga | Luzera | Geltoki kopurua | Egoera |
|---|---|---|---|---|---|---|
  Aldiriak |
Brinkola | Legazpi • Zumarraga • Ormaiztegi • Beasain • Ordizia • Itsasondo • Legorreta • Ikaztegieta • Alegia • Tolosa • Tolosa Erdia • Anoeta • Villabona-Zikurkil • Andoain Erdia • Andoain • Urnieta • Hernani Erdia • Hernani • Astigarraga • Martutene • Loiola • San Sebastián - Donostia • Gros • Ategorrieta • Intxaurrondo • Herrera • Pasaia • Lezo-Errenteria • Ventas de Irún | Irun | 80,5 km | 30 martxan
1 eraikitzen |
Martxan |
Material mugikorra[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Erabiltzen den material mugikorra Renferen 447 Seriea da, eta etorkizunean CIVIA material mugikorra ere sartuko da.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ Via Libre, «Anuario del Ferrocarril 2012», 10. orrialdea, http://www.vialibre-ffe.com/pdf/4-Anuario2012_Viajeros_Cercan%C3%ADas.pdf. Noiz kontsultatua: 2013-05-12.
- ↑ Irekia, «Irekia - Eusko Jaurlaritzak Ezkio-Itsasoko eta Astigarragako tren geltokien eraikuntza proiektuak esleitu ditu», www.irekia.euskadi.eus, https://www.irekia.euskadi.eus/eu/news/46322-gobierno-vasco-adjudica-los-proyectos-constructivos-las-estaciones-ferroviarias-ezkio-itsaso-astigarraga. Noiz kontsultatua: 2018-06-05.
Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- (Gaztelaniaz) Donostiako Renfeko Aldirien ataria
Sarearen mapa[aldatu | aldatu iturburu kodea]
  AldiriakC-1 Irun - Brinkola |
|
|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||
