Groseko geltokia
 Gros
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
|
| ||||||||
| Lineak | ||||||||
|
| ||||||||
| Kokapena | ||||||||
| Helbidea | Egia galtzada, 1; 20001 | |||||||
| Udalerria |
Donostia,  Gipuzkoa | |||||||
| Geltokiaren datuak | ||||||||
| Kodea | 11512 | |||||||
| Gunea | 1. gunea | |||||||
| Irekiera | 1863ko urriaren 18a | |||||||
| Irisgarria |
 | |||||||
| Zerbitzuak |
  | |||||||
| Nasa kopurua | 2 | |||||||
| Trenbide kopurua | 2 | |||||||
| Jabea | ADIF | |||||||
| Eragilea(k) | Renfe Operadora | |||||||
| Garraio zerbitzuak | ||||||||
| Renfe Aldiriak | C-1 Irun - Brinkola | |||||||
| d·bus |
13 Altza 14 Bidebieta 27 Altza - Intxaurrondo - Antiguo - Gros 29 Intxaurrondo Sur 31 Intxaurrondo - Ospitaleak - Altza 33 Larratxo - Intxaurrondo - Antiguo - Berio 36 San Roque - Aldakonea 37 Rodil - Zorroaga B6 Altza B10 Zubiaurre - Bidebieta - Buenavista | |||||||
Gros ADIFek Donostia udalerriko izen bereko auzoan duen lurgaineko tren geralekua da. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Donostiako Renfe Aldirien C-1 lineari dagokiola. 1863ko urriaren 18an inauguratu zen[1] eta Renfeko Aldirien sareko 1. tarifa-guneari dagokio.
Geralekuak bi alboko nasa eta bi trenbide ditu. Nasa aldaketa trenbideak azpitik gurutzatzen dituen eskailera eta tunela erabiliz, edo trenbideak gainetik gurutzatzen dituen eskailera eta arrapaladun pasabidea erabiliz egin daiteke.
Eduki-taula
Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia, itsas mailatik 7,37 metrora, Miserikordia kaleta eta Egia galtzadaren arteko elkargurutzaduran kokatzen da, eta hurrengo trenbideen parte da:
- Zabalera iberiarra (1.668 mm) duen 100. linea (Madril-Hendaia burdinbidea), Donostia eta Hendaia artean, 623,123. puntu kilometrikoa.[2]
Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geralekuak sarbide bakarra du kaleko kotan, trenbideen behean kokatutako bestibulura. Goialdean bi alboko nasa daude, eskaileraz zein igogailuz hornituta.
Miserikordia kalea, 3
Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Nahiz eta sarbidea irisgarria izan, eta geralekua igogailuz hornituta egon, nasa eta trenaren arteko tartea ez da irisgarria, kota aldaketa dela eta. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez du Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatu ibilgailutik igo edota jaistea.»[3]
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
1863ko urriaren 18an burdinbidea Lezora heldu zen, Norteko Konpainiak Madril eta Frantziako muga lotuko zituen trenbidearen Donostia eta Irun arteko tartea eraikitzearekin batera.
1941ean RENFE enpresa publikoa sortzearekin batera trenbidea eta geltokia bere esku gelditu ziren.
2005eko urtarrilaren 1.tik trenbidea eta geltokiaren jabea Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) enpresa publikoa da.
2017ko otsailaren 23tik doako Wi-Fi zerbitzua eskaintzen da geralekuan.[4]
Lotuneak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geralekutik 50 metrora Donostiako Tranbia Konpainiaren Pinudi/Pinares M.16 eta Pinudi/Pinares izeneko autobus geralekuak daude.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ (Gaztelaniaz) «Spanish Railway » Blog Archive » Caminos de Hierro del Norte de España» www.spanishrailway.com . Noiz kontsultatua: 2018-05-30.
- ↑ (Gaztelaniaz) «Gros (Apd.)» euroferroviarios.net . Noiz kontsultatua: 2018-06-11.
- ↑ (Gaztelaniaz) Ararteko (PDF) ESTUDIO-DIAGNÓSTICO ACCESIBILIDAD y TRANSPORTE - Gros . Noiz kontsultatua: 2018-06-11.
- ↑ (Gaztelaniaz) «20 estaciones de Cercanías disponen ya de WiFi gratis - El Blog de Renfe» El Blog de Renfe 2017-02-23 . Noiz kontsultatua: 2018-06-11.
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- Gros
- Donostia
- Donostiako Renfe Aldiriak
- Renfe Operadora
- Donostiako Tranbia Konpainia
- Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
