Infanta María Teresa
| Infanta María Teresa | |
|---|---|
 | |
| Ekoizpen-lekua | Sestao |
| Historia | |
| Uretaratzea | 1890eko abuztuaren 30a |
| Esleipena | 1893ko abuztuaren 28a |
| Hondoratzea | 1898ko uztailaren 3a |
| Kudeatzailea | Espainiako Itsas Armada |
| Erregistro-herrialdea | Espainia |
| Gatazka | Santiago de Cubako gudua |
Infanta María Teresa Maria Teresa infanta klaseko Espainiako Itsas Armadaren gurutzaontzi korazatua izan zen, Sestaoko Astilleros del Nerviónek 1891n uretaratua eta Santiagon- Santiagoko itsas guduan- 1898an hondoratu zutena.[1] Estatubatuarrek 1898ko irailaren 24an hondotik atera zuten, eta 1898ko azaroaren 1ean behin betiko hondoratu zen Cat Islanden (Bahamak).
Cervera Almirantearen eskuadrako bandera-ontzia izan zen Kubako gerran.
Mota
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Infanta María Teresa eta bere bi anaia bikiak, Vizcaya eta Almirante Oquendo, Orlando klaseko -5000 tona mugitzen zituen- britainiar gurutzaontziko bertsio handiagoak ziren,[2] printzipio berean oinarritutako blindajearekin, baina bertsio handiagoak eta artilleria indartsuagoarekin.
Itsasontzi horiek, 1. mailako gurutzaontzi babestu gisa katalogatuak, beste itsas ontzi batzuek gurutzaontzi korazatu gisa ere katalogatzen zituzten; izan ere, desplazamendu txikia izan arren (6890 t), haien babesa (305-254 mm-ko gerriko blindatua eta 229 mm-ko barbetak) gurutzaontzi babestuetan ohikoa zena baino askoz handiagoa zen (70 mm-tik 152 mm-ra, salbuespenak salbuespen). Beraz, kontuan izan behar da itsasontzi horiek izendatzeko aukera, bi moduetan.
Teorian itsasontzi bikainak, nahiz eta batez besteko bateria guztia finkatzen zen gainegituran ahultasun nabarmena izan, praktikan, eta Espainiako industriaren atzerapen sekularraren ondorioz, espero zenaren azpitik geratu ziren azkenean.
Blindatzea
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Gerriko blindatu estu batek flotazio-lerroaren bi herenak estaltzen zituen itsasontziaren erdian, estalki blindatu laua gerrikoaren gainean zuela, baina muturretan beherantz okertuz, makina-gelaren gainean glazis inklinatu blindatu bat zuela. Ikaztegi zabalak jarri zituzten gerrikoaren gainean, ikaztegi multzo estuago bat zutela makina-gelaren alboetan, flotazio-lerroaren azpitik. Ahulezia handiena banda garaietan zuten, bertan kokatzen baitziren kalibre ertain eta txikiko piezak, piezen mahai-zapiek eta ontziaren saihetsak ematen zietena beste babesik gabe, baterien zerbitzariak babesik gabe utziz.[3]
Garai hartako gerraontzi guztiek bezala, nahiz eta altzairuz eginak izan, oraindik ere zura erruz erabiltzen zuten dekorazio-elementuetarako, altzarietarako, estalkietarako eta aparailuetarako, eta Infanta María Teresa eta bere beste anaiak suarekiko oso sentikorrak egiten zituzten.
Armamentuaren antolaera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]280 mm-ko González Hontoria motako kanoiak brankan eta txopan jarri zituzten, 140 mm-ko errepikapen-kanoiekin batera, goiko estalkiaren gainean, pantaila babesleen atzean. Brankan zeuden torpedo-jaurtigailuak izan ziren Espainiako Itsas Armadaren akats nagusia, horietan oinarritu baitzuen bere planteamendu erasokorra, nahiz eta torpedoen gehieneko helmena 800 metrokoa izan.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Infanta María Teresa 1898ko uztailaren 3an Santiagoko badiatik Santiagoko itsas guduan parte hartzera irten zen lehen itsasontzia izan zen. Bandera-ontzi gisa, kolpe handienak erakartzen saiatu zen batailaren hasierako uneetan. Laster kalte larriak egin zizkioten eta su hartu zuen. Schley komodoroaren bandera-ontzia, USS Brooklyn, erasotzeko saiakera bat iruditu ondoren, Cerverak María Teresa infanta lehorrean hondartu zuen, Santiagoko badiaren sarreratik itsas milia gutxi batzuetara mendebaldera, bere ekipoa salbatu ahal izateko.
Leherketek eta suak kalte handiak eragin zizkioten arren, Estatu Batuetako itsas armadak gurutzaontzia salba zitekeela aurkitu zuen, berriro ur gainean jarri zuten eta Guantánamoko badiara eraman zuten aurretiazko konponketak egiteko. Vulcan itsasontziak Norfolkera berreraikitzeko eramaten zuen bitartean, ekaitz tropikal batek harrapatu zituen. Atoi-lerroa moztu egin zuten, eta Infanta María Teresa itsasoan galdu zuten. Azkenik, Cat Islandeko (Bahamak) bi arreziferen artean hondoratu zen eta erabateko galera deklaratu zuten.[4]
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ Construcción naval y fuerza a flote en los primeros años del siglo XX Revista de la Armada Española
- ↑ «Cruceros Clase "Vizcaya"» www.eldesastredel98.com.
- ↑ «1898: El fin de un imperio» www.eldesastredel98.com.
- ↑ Infanta María Teresa
Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q3302908
Multimedia: Infanta María Teresa (ship, 1890) / Q3302908