Itsasargi-ontzi

Itsasargi-ontziak nabigaziorako laguntza baten euskarri gisa erabiltzeko egokitutako ontziak dira. Laguntza horrek, eremuaren ezaugarriengatik, buia bat baino tamaina ikusgarriagoa behar du, baina ezin da itsasargirik instalatu.

Oro har, tripulazioa dute, eta, argi-balizez gain, irrati-faroak eta RACONak dituzte. Irrati batek, radarren izpiak "argiztatzen" duenean, seinale bereizgarri bat itzultzen du pantailetan, eta irismenari, noranzkoari eta identifikazioari buruzko informazioa ematen du automatikoki.

Itsas zirkulazioa kontrolatzeko estazioen oinarri ere badira.

Normalean, posizio finko eta markatu batean ainguratuta egoten dira itsas kartetan, baina badira salbuespenak, hala nola ELBA 1, Elba ibaiko pilotuen geldikor gisa erabiltzen dena, eta ibai horren estuarioko erradio mugatuetan nabigatzen dute.

Aro modernoko lehen itsasontzia (erromatarrek horrelako itsasontziak erabiltzen zituzten bere garaian) Nore izan zen, Robert Hamblin asmatzaile ingelesak eraikia eta 1732tik Tamesis ibaiaren bokalean zerbitzatu zuena. Hasiera batean arrantza-ontzi edo merkataritza-ontzi eraldatuak ziren, baina 1820an jada baziren Ingalaterrako kostaldean misio horretarako eraikitako bederatzi ontzi.^[1] Beste itsasargi ospetsu batzuk Ambrose itsasargi-ontzi zaharra eta Nantucket II (Estatu Batuetan eraiki eta zerbitzuan jarritako azken itsasargi-ontzia) itsasontziak dira, .^[1]