McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
| McDonnell Douglas AV-8B Harrier II | |
|---|---|
| Harrier (en) | |
| Fabrikazioa | |
| Fabrikatzailea | McDonnell Douglas eta BAE Systems |
| Garatzailea | McDonnell Douglas |
| Ekoizpen osoa | 337 |
| Jatorrizko herrialdea | Ameriketako Estatu Batuak |
| Historia | |
| Lehen hegaldia | 1978ko azaroaren 9a |
| Zerbitzuaren hasiera | 1985eko urtarrila |
| Kudeatzailea | Fleet Air Arm (en) |
| Ezaugarriak | |
| Dimentsioak | 3,55 ( |
| Masa | 6.764 kilogramo, 14.515 kilogramo eta 9.413 kilogramo |
| Propulsatzailea | Rolls-Royce Pegasus (en) |
| Abiadura | 360 kn eta 585 kn |
| Autonomia | 3.888 km |
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II aireratze eta lurreratze bertikal eta laburrak egiteko gaitasuna duen hegazkin militarraa da. British Aerospace eta McDonnell Douglas konpainien baterako garapena da, Hawker Siddeley Harrier modeloan oinarritua. 1960ko hamarkadaren hasieran Hawker Siddeley P.1127 modeloaren garatzearekin hasi zen Harrier hegazkin sagako azken aireontzia da. AV-8B batez ere eraso arineko misioetarako edo balio anitzeko ehiza gisa erabiltzen dute, eta hegazkin-ontzi txikietatik, urlehortar eraso itsasontzi handietatik eta base operatibo aurreratuetatik operatzeko gai da.
Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Boeing hegazkinak | ||
|---|---|---|
|
Hegazkinak : 1• 2• 3• 4• 5• 6• 6D• 6E• 7• 8• 10• 15• 16• 21• 40• 42• 50• 53• 54• 55• 58• 63• 64• 66• 67• 68• 69• 72• 74• 75• 77• 80• 81• 83• 89• 93• 95• 96• 99• 100• 101• 102 200• 202• 203• 204• 205• 214• 215• 218• 221• 222• 223• 226• 227• 234• 235• 236• 246• 247• 248• 251• 256• 264• 266• 267• 273• 281• 294• 299• 300• 306• 307• 314• 344• 345• 367• 367-80• 377• 400• 450• 451• 464• 474 | ||