Murtzia-Almeria burdinbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Murtzia — Almeria
abiadura handiko burdinbidea
Mediterraneoko ardatza
LAV Murcia-Almería puente y túnel.JPG
Burdinbideko bidezubia eta tunela Sorbaseko ingurunetan
Kokapena
Herrialdeak  Espainia
TEN-T sarea 03 | Mediterraneo
Deskribapena
Mota Abiadura Handiko bidea
Ezaugarri teknikoak
Luzera 262 km
Bidearen zabalera 1 435 mm
Bide kopurua Bide bikoitza
Elektrifikazioa 25 kV AC
Gehieneko abiadura 300 km/h
Ustiapena
Egoera Lanean
Jabea ADIF
Operadorea Renfe Operadora

 Eskema
 
CONTg BSicon .svg BSicon .svg
 BSicon BAHN.svg Madril — Valentzia
 
exSTR + KBHFe
BSicon exSTR.svg
BSicon .svg BSicon .svg
 Orihuela–Miguel Hernandez
 
exABZgl+l exSTRq exKBHFeq
 Cartagena
 
exBHF BSicon .svg BSicon .svg
 Murtzia–Del Carmen
 
exBHF BSicon .svg BSicon .svg
 Lorca–San Diego
 
exBHF BSicon .svg BSicon .svg
 Vera–Almanzora
 
exKBHFe BSicon .svg BSicon .svg
 Almeria

Murtzia — Almeria abiadura handiko burdinbidea Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Orihuela–Miguel Hernandez eta Cartagena eta Almeria geltokiak lotzen ditu.

Burdinbidea lanean da. 2023rako amaitzearekin espekulatzen da, baina oso gertagaitza da

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Burdinbide horren eraikuntza Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbidea eraikitzearekin batera hasi zen, nahiz eta beste zatiekin alderatuta atzerapen handiak jasaten ari zen.

Orihuela - Murtzia tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Orihuela eta Murtzia-Hiri arteko zatia hiru zatitan banatzen da: Orihuela - Beniel, Beniel - Regueron eta Regueron - Murtzia-Hiri (Reguerongo saihesbidea bezala ezaguna).

Lehenengoa 2021eko otsailetik dago amaituta, Madril-Valentzia abiadura handiko burdinbideko Montfort Cidekoa eta Orihuela arteko tartearen ondoan ireki baitzuten. Murtzia-Hiriraino doan gainerako trenbidea ireki arte, maniobrak egiteko gunea da Orihuela–Miguel Hernandez helmuga duten trenentzat.[1]

Bigarrena lehenengoaren ondoan inauguratzekoa zen, Alacant eta Murtzia-Hiri arteko zatia blokean irekiz, baina azkenean atzeratu egin zuten. 2022 baino lehen ireki nezake.[2]

Hirugarrena 2008an ireki zen, burdinbide konbentzionalaren dagokion tartearen ondoan.[3]

Murtzia - Almeria tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Banandu aurretik, Murtzia-Hiri eta Almeria-Hiri artean hainbat plataforma-segmentu eraiki ziren, Murtzia-Hiri, eta Librilla inguruan. Ondoren, eta 2020ra arte, beste segmentu batzuk baino ez zituzten ireki Murtziako Alhama, Totana eta Lorca eta Andaluziako Vera eta Sorbas. Ondoren, hainbat proiektu egin dira eta obra batzuk lizitatu dira, baina Espainiako Gobernuak ez dio benetako bultzadarik eman, garai hartan beste zati garrantzitsuago batzuetan kontzentratua zegoena, Monfort Cidekoa eta Orihuela artean zegoena kasu, 2021eko otsailean ireki zena.[4] Alacant eta Murtzia arteko AVE bi zatitan banatu izanak eta tarte valentziarra (Madril-Valentzia burdinbidekoa) erabat inauguratzeak Murtziako Eskualdeko Gobernu Kontseilua asko sumindu zuen.[5]

Murtzia - Almeria tarteko egoera 2020n[6]
Zatia Luzera Egoera
Murtzia-HiriNonduermas 7,4 Plataforma amaituta
NonduermasSangonera 12,2 Amaitutako proiektua
SangoneraTotana 6,5 Plataforma amaituta
Burdinbidea Totanan integratzea 9 Amaitutako proiektua
TotanaLorca 7,7 Plataforma amaituta
Lorca–San Diego geltokiko birmodalketa - Lanak Lanetan, 2022rako aurreikusitako amaiera
Burdinbidea Lorcan integratzea 15 Plataforma amaituta
LorcaPulpi 25,2 Amaitutako proiektua
PulpiAlmanzorako leizeak 12,5 Lanak Lanetan, 2022rako aurreikusitako amaiera
Almanzorako leizeakVera 13,5 Amaitutako proiektua
VeraLos Arejos 27,8 Plataforma amaituta
Los ArejosNijar 17,4 Lanak Lanetan, 2023rako aurreikusitako amaiera
NijarAndarax ibaia 10,1 Lanak Lanetan, 2023rako aurreikusitako amaiera
Andarax ibaiaEl Puche 8,8 Lanak Lanetan, 2021rako aurreikusitako amaiera
Burdinbidea El Puchen integratzea 7,0 Lanak Lanetan, 2021rako aurreikusitako amaiera
Burdinbidea Almeria-Hirian integratzea 4,2 Amaitutako proiektua
Almeriako geltokiko birmodalketa - Lanak Lanetan, 2021rako aurreikusitako amaiera

2021eko otsailean, Katalan Herrietako Madril-Valentzia burdinbidearen azken zatia ireki ondoren, ADIFek konpromisoa hartu zuen burdinbide horren zati guztiak lizitatzeko, Murtzia eta Almeria artean, 2021 amaitu baino lehen.[7]

Orihuela - Cartagena tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Orihuela (Beniel zehazkiago) eta Cartagena artean, burdinbidea hobetuko da (Chinchilla Aragoi-Mendikoa - Cartagena). Gainera, nazioarteko zabalerako hirugarren errei bat gehituko da, AVE trenak igaro ahal izateko.

Azpiegitura[aldatu | aldatu iturburu kodea]

BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg exKINTa-L KINTa-R
Cartagena
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg RAq exSKRZ-Au SKRZ-Au
A-30 autobia
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg RAq exSKRZ-Au SKRZ-Au
AP-7 autobia
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R
Torre Pacheco
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg RAq exSKRZ-Au SKRZ-Au
RM-19 autobia
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R
Balsicas–Mar Menor
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg RAq exSKRZ-Au SKRZ-Au
RM-1 autobia
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg RAq exSKRZ-Ao SKRZ-Ao
RM-1 autobia
BSicon .svg BSicon .svg CONTg CONTg BSicon .svg exSTR STR
BSicon BAHN.svg Madril — Valentzia
BSicon .svg BSicon .svg
exSTR + KDSTe-L
BSicon exSTR.svg
BHF-R BSicon .svg exSTR STR
Beniel
BSicon .svg exSTR+l exKRZu eKRZu exSTRq exSTRr kSTR3
BSicon .svg exSTRl exABZgr+r ABZgxl+l STRq kSTRr+1 kSTRc4
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L DST-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Regueron
BSicon .svg WASSERq exhKRZWae hKRZWae WASSERq BSicon .svg BSicon .svg
Reguerongo ubidea
BSicon .svg BSicon .svg exINT-L INT-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Murtzia–Del Carmen
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu SKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg
A-30 autobia
BSicon .svg CONTgq xKRZo ABZgr BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
BSicon BAHN.svg Chinchilla — Cartagena
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Alcantarilla–Erromatarrak
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mo SKRZ-Mo RMq BSicon .svg BSicon .svg
MU-31 autobia
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Librilla
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu SKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg
A-7 autobia
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Alhama de Murcia
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Totana
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu SKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg
A-7 autobia
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
La Hoya
BSicon .svg BSicon .svg exINT-L INT-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Lorca–San Diego
BSicon .svg WASSERq exhKRZWae hKRZWae WASSERq BSicon .svg BSicon .svg
Guadalentin ibaia
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Lorca–Sutullena
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Puerto Lumbreras
BSicon .svg WASSERq exhKRZWae hKRZWae WASSERq BSicon .svg BSicon .svg
Nogalteko erranbla
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Almendricos
BSicon .svg BSicon .svg exDST-L BHF-R BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Pulpí
BSicon .svg BSicon .svg exSTR STRl CONTfq BSicon .svg BSicon .svg
BSicon BAHN.svg Murtzia — Aguilas
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
AP-7 autobidea
BSicon .svg WASSERq exhKRZWae WASSERq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Almanzora ibaia
BSicon .svg BSicon .svg exBHF BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Vera–Almanzora
BSicon .svg BSicon .svg exTUNNEL2 BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Mojonetako tunelak
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
A-370 errepidea
BSicon .svg WASSERq exhKRZWae WASSERq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Cadimarreko bidezubia
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
N-340a errepidea
BSicon .svg BSicon .svg exhSTRae BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Alfaixko bainutegien bidezubia
BSicon .svg RMq exSKRZ-Mu RMq BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
N-340a errepidea
BSicon .svg BSicon .svg exTUNNEL1 BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Sorbasko tunela
BSicon .svg BSicon .svg exhSTRae BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Gafarilletako bidezubia
BSicon .svg BSicon .svg exTUNNEL1 BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Almendralgo tunela
BSicon .svg BSicon .svg exKBHFe BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Almeria

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. (Gaztelaniaz) INFORMACION.ES. (). «Laurogeita hamar bidaiari Madril-Elx-Orihuela hegazti berriaren lehen zerbitzuan» Información Noiz kontsultatua: 2021-02-03.
  2. (Gaztelaniaz) «"Nahiago nuke hegaztia laster Murtziatik aterako balitz!"» La Verdad 2021-02-01 Noiz kontsultatua: 2021-02-07.
  3. «Reguerongo saihesbidea, Murtzia eta Alacant arteko zerbitzuan bidaiari- eta merkantzia-trenentzat, zabalera iberikoan» vialibre-ffe.com Noiz kontsultatua: 2021-02-07.
  4. (Gaztelaniaz) Redacción. (). «Pedro Sanchezek astelehenean inauguratuko du Madril-Orihuela-Orihuela hegaztiaren linea» TeleOrihuela Noiz kontsultatua: 2021-02-03.[Betiko hautsitako esteka]
  5. (Gaztelaniaz) S.L, EDICIONES PLAZA. «Diez de Revengak abisua eman dio ADIFi: "Nonduermasi ez zaio harri bat ere jarri eta 26 milioi ordaindu ditugu"» Murciaplaza Noiz kontsultatua: 2021-02-07.
  6. (Gaztelaniaz) «AVE Almeria-Murtzia: horrela doa proiektua, zatiz zati» www.lavozdealmeria.com Noiz kontsultatua: 2021-02-07.
  7. (Gaztelaniaz) «ADIFek Almeriako hegaztiaren tarteak lizitatuko ditu urtea amaitu baino lehen» Ideal 2021-02-06 Noiz kontsultatua: 2021-02-07.

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]