Nazioarteko trenen batasuna

Wikipedia, Entziklopedia askea
Nazioarteko trenen batasuna
Logo UIC de.png eta Internationaler Eisenbahnverband logo.svg
Datuak
Mota nazioarteko erakundea eta trade association (en) Itzuli
Industria burdinbidea eta trenbide-garraioa
Jarduera
Kide kopurua 200
Filialak
Gobernantza
Presidentea Renato Mazzoncini (en) Itzuli
Zuzendari exekutiboa François Davenne (en) Itzuli
Zuzendaria Vladimir Yakunin (en) Itzuli
Egoitza Paris
Zeren jabe
Historia
Sorrera 1922ko urriaren 17a

uic.org


Facebook icon 192.pngTwitter Logo.pngYoutube-variation.pngInstagram logo 2016.svg

Nazioarteko Trenen Batasuna (frantsesez: Union internationale des chemins de fer (UIC)) mundu osoko tren-erakunde garrantzitsuenak bateratzen dituen elkartea da, haien arteko lankidetza sustatzeko sortua. 1922. urtean sortu zen trenen estandarizazioa bultzatzeko eta eraikin sistemak hobetzeko. Gaur egun 171 partaidek osatzen dute erakundea eta egoitza nagusia Parisen, Frantzian dago.

Helburuak:[aldatu | aldatu iturburu kodea]

UIC-ko estatutuetan esaten den bezala helburu nagusiak hurrengoak dira:

1. Nazioarteko trenari lankidetza ziurtatzea mundu osoan zehar.

2. Tren garraioen lehiakortasuna eta garapena ziurtatzea.

3. Trenarien ordezkari eta sustatzaile izatea mundu osoan.

4. Erakunde ezberdinen arteko sinergiak piztea mundu osoko trenari garraioen garapenerako.

Organoak:[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • Batzar orokorra
  • Eskualde batzarrak:
  • Kontseilu exekutiboa
  • Lehendakari eta lehendakariordea
  • Exekutibo nagusia eta ordea
  • Lan erakundeak
  • Foruak
  • Plataforma
  • Lan elkarteak
  • Elkarte bereziak
  • Aurrekontu eta auditoretza batzordea

Partaideen sarbide eta kanporaketa:[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Partaide berri bat UIC erakundean sartzeko eta organo batean sailkatzeko batzar nagusiaren bilera egin behar da eta bertan erabaki. Batzarrak eguneroko betebeharrak alde batera utz ditzake tren sistemaren interesak bermatzeko arazo larriren bat sortzen bada. Bestalde, eskualde batzarrak edo kontseilu exekutiboak aldi baterako kide estatusa eman dezake, geroago batzar orokorrak onartzen badu. Kide baten kamporaketa batzar orokarraren esku dago eta kontseilu exekutiboaren edo eskualde batzarraren argudio arrazoituak behar dira.

Kategoriak:[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • Kide aktiboak: erakunde publiko nahiz pribatuak hurrengo baldintzak betetzen ba ditu:

- Trena operadoreak izatea (bai bidaiarien garraioan, bai zamalan garraioan).

- Negozio bolumena R1 dokumentu erregulatzailearen kopurura lotuta egotea.

  • Kide elkartuak: R1 dokumentuarekin bat ez datozen kide aktiboak.
  • Kide afiliatuak: hiri garraioan edo eskualde garraioan dabiltzaten erakundeak.

Euskal herriko UIC-ko kideak:[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • Eusko Trenbideak (kide elkartua): Euskadin tren garraioetako aurrendaria urtean 30 miloi pertsona garraitzen ditu.
  • FEVE (kide elkartu) : Espainiako trenbide estuko operadorea, euskal herrian enkarterri eta bilbo arteko lotura egiteaz arduratzen dena.
  • RENFE (kide aktiboa): Espainiako nazioko trenbide sarea estatuko operadorerik handiena pertsona garraioan nahiz zamalan garraioan dabilena.

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]