Olabeagako geltokia

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search

Koordenatuak: 43° 15′ 51″ N, 2° 57′ 19″ W / 43.264188°N,2.95529°W / 43.264188; -2.95529

Infobox train2.png
Olabeaga
Olabeaga geltokia etxea.jpg
Geltokiaren eraikina
Kokapen mapa
Lineak
« Zorrotza Cercanias Logo.svg C-1 red.svg  San Mamés »
« Zorrotza Cercanias Logo.svg C-2 green.svg  San Mamés »
Kokapena
Helbidea San Nikolas de Olabeaga kalea, 15; 48013
Udalerria Bilbo,  Bizkaia
Geltokiaren datuak
Kodea 13303
Gunea 0. gunea
Irekiera 1888ko martxoaren 19a
Itxiera 2003ko azaroaren 21a (C-4 linea)
Irisgarria Geltoki ez irisgarria 
Zerbitzuak aparkaleku txarteldegi 
Nasa kopurua 2
Trenbide kopurua 3
Jabea ADIF
Eragilea(k) Renfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak C-1  Bilbo-Abando - Santurtzi
C-2  Bilbo-Abando - Muskiz
Bilbobus A3  Olabeaga - Moyua

Olabeaga ADIFek Bilbo udalerriko Basurtu-Zorrotza barrutiko izen bereko auzoan duen lurgaineko tren geltokia da. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Bilboko Renfe Aldirien C-1 eta C-2 lineei dagokiela. 1888ko martxoaren 19an inauguratu zen, eta Renfeko Aldirien sareko 0. tarifa-gunean dago.

Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokia, itsas mailatik 12 metrora, zabalera iberiarra duen 720. linearen (Bilbo - Santurtzi trenbidea) parte da, 3,2. puntu kilometrikoan kokatzen delarik.[1]

Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Bi sarbide ditu, trenbideen alde bakoitzera bana eta beherako eskaileren bidezkoak. Geltokira sarbidea trenbideen azpitik egiten da, non balioztatze-makinak dauden. Nasa aldaketa trenbide azpiko pasabidea gurutzatuz egiten da. Kanpoaldean doako aparkalekua dago.

  • Eskailera bidezko sarbidea Autobusa San Nikolas de Olabeaga kalea, 15
  • Eskailera bidezko sarbidea Olabeaga aldapa

Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokia guztiz iristezina da Mugikortasun Urriko Pertsonentzat, geltokira zein nasetara sarbideak eskailera bidez baino ez daudelako komunikatuta. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu, nasaren muturretik trenaren plataformara arteko tartea handiegia baita», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez dio Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatzen ibilgailutik igo edota jaistea[2]

Geltokira sarbidea San Nikolas de Olabeaga kalea Sarbide ez irisgarria 
Olabeaga aldapa Sarbide ez irisgarria 
Nasara sarbidea 1. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
2. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
Trenera sarbidea 1. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
2. trenbidea Sarbide ez irisgarria 

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokia 1888ko martxoaren 19an jarri zen martxan, Bilbotik Portugaleterako Burdinbide Konpainiak Bilbo eta Barakaldo arteko trenbidea ireki zuenean.[3]

1924an trenbidea Norte konpainiak bereganatu zuen, eta 1941ean Espainian trenbideen nazionalizazioaren ondoren RENFEren esku geratu zen.

Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Bilboko Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea
     Berezko trazadura     Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea eraiki ondorengo trazadura.     Renfe Feveren trazadura.

Bilbao Ría 2000 erakundeak 90eko hamarkadan bultzatutako Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea eraiki zuenean Olabeaga eta Bilbao-La Naja arteko trenbidea aldatu zuen. Trenbide hori Bilbo eta Santurtzi, eta Bilbo eta Muskiz lotzen zituen lineen jatorrizko trenbidea zen. Operazioa burutu ondoren, Aldirien Hegoaldeko Linea jarri zen martxan 1999an, eta San Mamés, Autonomía, Ametzola eta Zabalburuko geltoki berriak inauguratu ziren; Olabeagako geltokia moldatu eta Bilbo-Abando bihurtu zen aurreko lineen geltoki-buru.

Hegoaldeko Saihesbidearen inaugurazioak Bilbao-La Naja geltokiaren ixtea eta Olabeaga eta Bilbao-Parke/Guggenheim geltokien arteko C-4 linea sortzea eragin zuen.

2003ko azaroaren 21ean Bilbao-Parke/Guggenheim geltokia itxi zen, eta horrekin batera Olabeaga geltoki-buru zuen C-4 linea ere.[4] Ordutik, nasa zentrala baino ez da erabiltzen.

2004ko abenduaren 31tik ADIF da geltokiaren jabe.

Basurtu-Olabeagako berrikuntza proiektuari esker, geltokiaren birkokatzea aurreikusita dago.

Geltokia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Bi trenbide eta bi nasa ditu, bata albokoa eta bestea zentrala, eta gaur egun zentrala baino ez da erabiltzen. Trenbideen azpian, eskaileraz komunikatuta, bestibulu txikia dago. Bertan kokatzen dira txartel salmenta eta balioztatze makinak. Geltokiaren eraikina geltoki-etxea da eta ez du geltokira sarbide funtzioa egiten, bidaiarientzako itxita mantentzen baita.

Lotuneak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokiaren kanpoaldean Bilbobus eta Bizkaibus zerbitzuak hornitzen dituzten hamar autobus geraleku daude. Hurrengo lineak geralekuetatik pasatzen dira:

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]


Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Portal.svg
Euskarazko Wikipedian bada atari bat, gai hau duena:
Euskal Herriko Wikiatlasa