Olabeagako geltokia
Koordenatuak: 43° 15′ 51″ N, 2° 57′ 19″ W / 43.264188°N,2.95529°W
 Olabeaga
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
|
| |||||||||||||||
| Lineak | |||||||||||||||
|
| |||||||||||||||
| Kokapena | |||||||||||||||
| Helbidea | San Nikolas de Olabeaga kalea, 15; 48013 | ||||||||||||||
| Udalerria |
Bilbo,  Bizkaia | ||||||||||||||
| Geltokiaren datuak | |||||||||||||||
| Kodea | 13303 | ||||||||||||||
| Gunea | 0. gunea | ||||||||||||||
| Irekiera | 1888ko martxoaren 19a | ||||||||||||||
| Itxiera | 2003ko azaroaren 21a (C-4 linea) | ||||||||||||||
| Irisgarria |
 | ||||||||||||||
| Zerbitzuak |
  | ||||||||||||||
| Nasa kopurua | 2 | ||||||||||||||
| Trenbide kopurua | 3 | ||||||||||||||
| Jabea | ADIF | ||||||||||||||
| Eragilea(k) | Renfe Operadora | ||||||||||||||
| Garraio zerbitzuak | |||||||||||||||
| Renfe Aldiriak |
C-1 Bilbo-Abando - Santurtzi C-2 Bilbo-Abando - Muskiz | ||||||||||||||
| Bilbobus | A3 Olabeaga - Moyua | ||||||||||||||
Olabeaga ADIFek Bilbo udalerriko Basurtu-Zorrotza barrutiko izen bereko auzoan duen lurgaineko tren geltokia da. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Bilboko Renfe Aldirien C-1 eta C-2 lineei dagokiela. 1888ko martxoaren 19an inauguratu zen, eta Renfeko Aldirien sareko 0. tarifa-gunean dago.
Eduki-taula
Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia, itsas mailatik 12 metrora, zabalera iberiarra duen 720. linearen (Bilbo - Santurtzi trenbidea) parte da, 3,2. puntu kilometrikoan kokatzen delarik.[1]
Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Bi sarbide ditu, trenbideen alde bakoitzera bana eta beherako eskaileren bidezkoak. Geltokira sarbidea trenbideen azpitik egiten da, non balioztatze-makinak dauden. Nasa aldaketa trenbide azpiko pasabidea gurutzatuz egiten da. Kanpoaldean doako aparkalekua dago.
San Nikolas Olabeaga kalea, 15 (Olabeaga irteera)- Olabeaga aldapa (Basurto irteera)
Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia guztiz iristezina da Mugikortasun Urriko Pertsonentzat, geltokira zein nasetara sarbideak eskailera bidez baino ez daudelako komunikatuta. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu, nasaren muturretik trenaren plataformara arteko tartea handiegia baita», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez dio Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatzen ibilgailutik igo edota jaistea.»[2]
| Geltokira sarbidea | San Nikolas Olabeaga kalea |
|
| Olabeaga aldapa |
| |
| Nasara sarbidea | 1. trenbidea | |
| 2. trenbidea | | |
| Trenera sarbidea | 1. trenbidea | |
| 2. trenbidea |
|
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia 1888ko martxoaren 19an jarri zen martxan, Bilbotik Portugaleterako Burdinbide Konpainiak Bilbo eta Barakaldo arteko trenbidea ireki zuenean.[3]
1924an trenbidea Norte konpainiak bereganatu zuen, eta 1941ean Espainian trenbideen nazionalizazioaren ondoren RENFEren esku geratu zen.
Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Bilbao Ría 2000 erakundeak 90eko hamarkadan bultzatutako Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea eraiki zuenean Olabeaga eta Bilbao-La Naja arteko trenbidea aldatu zuen. Trenbide hori Bilbo eta Santurtzi, eta Bilbo eta Muskiz lotzen zituen lineen jatorrizko trenbidea zen. Operazioa burutu ondoren, Aldirien Hegoaldeko Linea jarri zen martxan 1999an, eta San Mamés, Autonomía, Ametzola eta Zabalburuko geltoki berriak inauguratu ziren; Olabeagako geltokia moldatu eta Bilbo-Abando bihurtu zen aurreko lineen geltoki-buru.
Hegoaldeko Saihesbidearen inaugurazioak Bilbao-La Naja geltokiaren ixtea eta Olabeaga eta Bilbao-Parke/Guggenheim geltokien arteko C-4 linea sortzea eragin zuen.
2003ko azaroaren 21ean Bilbao-Parke/Guggenheim geltokia itxi zen, eta horrekin batera Olabeaga geltoki-buru zuen C-4 linea ere.[4] Ordutik, nasa zentrala baino ez da erabiltzen.
2004ko abenduaren 31tik ADIF da geltokiaren jabe.
Basurtu-Olabeagako berrikuntza proiektuari esker, geltokiaren birkokatzea aurreikusita dago.
Geltokia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Bi trenbide eta bi nasa ditu, bata albokoa eta bestea zentrala, eta gaur egun zentrala baino ez da erabiltzen. Trenbideen azpian, eskaileraz komunikatuta, bestibulu txikia dago. Bertan kokatzen dira txartel salmenta eta balioztatze makinak. Geltokiaren eraikina geltoki-etxea da eta ez du geltokira sarbide funtzioa egiten, bidaiarientzako itxita mantentzen baita.
Lotuneak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokiaren kanpoaldean Bilbobus zerbitzua hornitzen duen autobus geralekua dago. Hurrengo lineak geralekutik pasatzen dira:
| ||||||
| ||||||
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ Red ferroviaria española Sustapen Ministerioa
- ↑ (Gaztelaniaz) Ararteko (PDF), ESTUDIO-DIAGNÓSTICO ACCESIBILIDAD y TRANSPORTE - Olabeaga, https://argitalpen.ararteko.eus/ac_v/PDF/37_olabeaga.pdf. Noiz kontsultatua: 2018-06-22.
- ↑ Bilbao a Portugalete ( y San Julián de Musques) Spanishrailway
- ↑ El País, «Renfe cerrará el 21 de noviembre su estación de Abandoibarra», http://elpais.com/diario/2003/10/04/paisvasco/1065296412_850215.html. Noiz kontsultatua: 2014-07-03.
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- Olabeaga
- Bilbo
- C-1 linea (Bilboko Renfe Aldiriak)
- C-2 linea (Bilboko Renfe Aldiriak)
- C-4 linea (Bilboko Renfe Aldiriak)
- Bilboko Renfe Aldiriak
- Renfe Operadora
- Bilbobus
- Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
- Bilboko aldirien sarea
| |||||
| |||||
