Osloko metroa
Osloko metro arina (norvegieraz: Oslo T-bane edo Oslo Tunnelbane), Norvegiago Oslo hiriko garraiobide publikoa da. 1966ko maiatzaren 22an zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bost linea (sei linea, metro arina kontutan hartuta) eta 80 kilometro dauzka.
Urtero 81 milioi bidaiari inguruk erabiltzen dute (2011). Metroak, lur gaineko eta lurpeko tarteez osatuta dago.
Lineak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Linea # | Ibilbidea | Lineak | Geltokiak |
|---|---|---|---|
| 1 | Frogneseteren ↔ Helsfyr (↔ Ellingsrudåsen) | Holmenkollen linea, Furuset linea | 34 |
| 2 | Østerås ↔ Ellingsrudåsen | Røa linea, Furuset linea | 26 |
| 3 | Sognsvann ↔ Mortensrud | Sognsvann linea, Østensjø linea | 27 |
| 4 | Biribila ↔ Bergkrystallen | Linea biribila, Lambertseter linea | 22 |
| 5 | Storo ↔ Vestli | Linea biribila, Grorud linea | 26 |
| 6 | Jar ↔ Biribila | Kolsås linea, Linea biribila | 12 |
Argazkiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Nydalen geltokia.
Kolsas lineako tren zaharra.
Blindern geltokia.
MX3000 motako trena.
Ikus, gainera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Datuak: Q24492
Multimedia: Rapid transit in Oslo / Q24492
 |
Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |