Polikarpov I-15

Wikipedia, Entziklopedia askea
Polikarpov I-15
fighter biplane (en) Itzuli, biplane with 1 tractor-propeller engine (en) Itzuli, Aireontzia eta Hego finkoko aireontzia
Polikarpov I-15bis.jpg
Fabrikazioa
FabrikatzaileaPolikarpov (en) Itzuli, Dux Factory (en) Itzuli eta Moscow Aviation Plant № 39 (en) Itzuli
GaratzaileaQ4502926 Itzuli
DiseinatzaileaNikolai Polikarpov (en) Itzuli
Ekoizpen osoa3.313
Jatorrizko herrialdeaSobietar Errepublika Sozialisten Batasuna
Historia
Lehen hegaldia1933ko urria
Zerbitzuaren hasiera1934
KudeatzaileaAireko Indar Sobietarrak
GatazkaEspainiako Gerra Zibila, Soviet invasion of Manchuria (en) Itzuli eta Battles of Khalkhin Gol (en) Itzuli
Ezaugarriak
Luzera240,15 in
PropulsatzaileaShvetsov M-25 (en) Itzuli
radial engine (en) Itzuli (1)
Potentzia480 imperial horsepower (en) Itzuli
AbiaduraPV-1 machine gun (en) Itzuli
Berezin UB (en) Itzuli
Metrailadore (4)
Edukiera1

Polikarpov I-15 (errusieraz: И-15) ehiza-hegazkin biplano sobietarra izan zen. Kaio itxurazko bere goiko hegalak zirela eta, Errusian txaika (Чайка, "magal-hegalekoa") ,[1] zuen ezizena. Polikarpov I-16 planobakarreko hegazkinekin batera, Espainiako Gerra Zibilean errepublikazaleek erabilienetariko hegazkina izan zen. Hauek Chato (sudurmotza) ezizena jarri zioten[2]. Matxinoek, berriz, "Curtiss" deitzen zuten (Curtiss F9C Sparrowhawken antzekoa zelako). Eusko Gudarosteak ere zenbait aparatu izan zituen.


Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. Gunston, Bill. (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. Londres: Osprey, 299 or. ISBN 1-85532-405-9..
  2. Green, William; Swanborough, Gordon. (1979ko azaroa-1980ko otsaila). «Of Chaika and Chato... Polikarpov's Fighting Biplanes» Air Enthusiast (11): 10. ISSN 0143-5450..

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]