Santa Maria (itsasontzia)
| Santa Maria | |
|---|---|
 Santa Maria itsasontzia Palos de la Fronterako kaian. | |
| |
| Ontziola: | Euskal Herria, Aginaga (Usurbil), Mapilgo baserriko untziola |
| Mota: | Hiru mastadun karraka |
| Uretaratze data: | 1480 |
| Zerbitzua: | Haititik gertu gotorleku bat eraikitzeko xedez suntsitua |
| Ezaugarriak | |
| Desplazamendua: | 223,88 Tn. tona |
| Luzera: | 29,60 m |
| Zabalera: | 7,96 m |
| Sakonera: | 2,10 m |
| Bulkada: | Belak |
| Eskifaia: | 39 marinel |
| Armamentua: | 90mm-ko 4 bonbarda 50 mm-ko kulebrinak Baleztak Espingardak |
Santa Maria[1], izen osoa Santa María de Valvanera zuena, Kristobal Kolonek 1492an Mundu Berrirako lehendabiziko bidaian erabilitako hiru itsasontzietatik handiena zen. Juan de La Cosa zen itsasontziaren jabea. Expedizioko beste bi itsasontziak ''La Niña'' eta ''La Pinta'' izan ziren.
Garai batean, Usurbilgo Aginaga auzoan Mapilgo baserrian erregearen ontziolak kokatu ziren, Irisasi mendiko egurrez eginiko itsasontziez Espainiako erregearen armada hornitzeko. Badira Kolonek ameriketara eramandako Santa Maria ere bertan egina zela diotenak, “Maria Galanta” omen zeritzan.[erreferentzia behar]
Erreferentziak
 |
Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Santa Maria (itsasontzia)  |