Suitzako Lokomotor eta Makinen Fabrika
| Suitzako Lokomotor eta Makinen Fabrika | |
|---|---|
 | |
| Datuak | |
| Mota | rail vehicle manufacturer (en)  eta negozioa |
| Jarduera sektorea | vehicle construction (en) |
| Herrialdea | Suitza |
| Agintea | |
| Egoitza nagusi | |
| Historia | |
| Sorrera | 1871 |
| Sortzailea | Charles Brown (en) |
| Sorlekua | Winterthur |
| Desagerpena | 2005 |
Suitzako Lokomotor eta Makinen Fabrika (alemanez: Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik), "SLM" gisa ere laburtua, Winterthurren kokatutako Suitzako enpresa bat zen.
Konpainia 1871n sortu zuen Winterthurren Charles Brownek. Konpainiaren lehen arrakasta trenbideko ibilgailuekin izan zen, eta gero tranbien ekoizpenera zabaldu zuten. 1890erako, SLM Suitzako trenbide ekipamendu fabrika handiena zen. Orduan, Brown, Boveri & Cie, Maschinenfabrik Oerlikon eta Société Anonyme des Ateliers de Sécheron bezalako beste eraikitzaile batzuekin batera, Suitzako lehen tren elektrikoa elkarrekin eraikitzeko lanei ekin zieten. Lan bateratu honen bitartez, ospe dezente lortu zuten lokomotorren fabrikazioa lortu zen, hala nola Ae 3/6 I, Ae 4/7, Re 4/4 I, Ae 4/4, Ae 6/6, Re 4/4 II, BLS Re 4/4, Re 6/6, Re 450, Re 460 eta Re 465 modeloak. Horri esker, lokomotor horietako batzuk Norvegia, Finlandia eta Hong Kong bezalako herrialdeei saldu zizkieten.
Lokomotorren eraikuntzak pieza osagarriak behar zituen, hala nola motorrak, trakzioak eta ponpak. 1961ean Sulzer konpainiarekin bateratze baten bidez, eragiketa horiek SLM beraren barruan sartu ziren.
1998an, SLMk Sulzer-Winpro izena hartu zuen eta bere lan-taldea berrantolatu zuen, prozesuan 350 langile kaleratuz. Tranbiaren fabrikazioa Stadler Rail konpainiari saldu zioten eta Adtranz ingeniaritza Bombardier Transportation-i. Zuzendaritzak enpresa guztiz saltzea erabaki ondoren, Winpro AG entitatea sortu zen, bere jardun-eremuak automobil eta trenbide ibilgailuen sistemak eta makinak ziren. 2005eko irailaren 7an Winpro AG Stadler Rail-ekin bat egin zuten. 2000. urtearen erdialdean, lurrunezko tren-makinen dibisioa enpresatik guztiz banandu zen, Damplokomotiv- und Maschinenfabrik (DLM) izeneko entitate independente berria osatuz.
SLM Artxibo Historikoa[aldatu | aldatu iturburu kodea]
2004 hasieran, Sulzer, Bombardier Transportation eta Suitzako Garraio Museoak elkarlanean egindako ahaleginean, SBB Historical Heritage Foundation-ek SLM planoen artxiboa hartu zuen. Winterthur-en kokatutako 300 m²-ko kudeaketa-eraikinak 100.000 plano baino gehiago ditu, SLMren argazki bildumaz, eta fabrikazio-liburuxkez gain, beste dokumentu batzuen artean.
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Datuak: Q669606
Multimedia: Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik / Q669606