G.A.C.

Wikipedia, Entziklopedia askea
G.A.C.
Bicicletas GAC.jpg
Datuak
Izen laburraG.A.C.
Motanegozioa
HerrialdeaEspainia
Agintea
Egoitza nagusi
Historia
Sorrera1892
Desagerpena2003

Garate, Anitua y Compañía (G.A.C.) Eibarko armagintza enpresa izan zen, bizikletak eta motozikletak, tartean Mobylette ospetsua, egiten zituena. Desagertu zenean, lantegi nagusia Abadiñon zuen.

Enpresaren historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

G.A.C. bizikleten posterra

G.A.C., Garate, Anitua eta Compañía 1892an sortu zen Eibarren, eta hasieran armak egiten zituen, batez ere pistola automatikoak eta errebolber oszilatzaileak, nahiz eta errifleak eta eskopetak ere egiten zituen. Sortu zuen pistolarik ezagunenetako bat Lira modeloa izan zen.

1927an, Lehen Mundu Gerraen ostean egondako armagintzaren jaitsierarekin batera, bizikletak egiten hasi zen, armekin konbinatuz, eta arma-kanoiak egiteko makineria aldatu egin zuen bizikleten hodiak fabrikatu eta manipulatzeko. Bizikleta enpresa bihurtzeko bideari ekin zioten lehen arma-enpresa delakoan, laster beste batzuk etorriko zitzaizkion, hala nola Orbea eta BH.

Bizikletaren erabilera sustatzeko eta produktua 1927an ezagutarazteko, GAC Txirrindularitza Elkartea sortu zuten, Eibarko Txirrindularitza Elkartearen aurrekoa izan zena, eta herrialde osoan bizikleta-probak antolatzen hasi ziren. Horietatik aterako ziren gaur egungo lehiaketak, hala nola «Bicicleta Eibarresa», gaur egun Euskal Bizikleta izenarekin ezaguna, edo Espainiako Vueltaren aurrekaria izan zen Eibar–Madrid–Eibar Errepublikaren Sari Nagusia[1].

1930ean, G.A.C.ek armen fabrikazioa erabat uzten du, eta bizikletan bakarrik jartzen du arreta. 1950eko hamarkadan, bizikletak bigarren mailan utzi zituen ziklomotorrak, ekoizpen handia izan arren, eta Mobylette ezaguna izan zen haien produktu nagusia.

Crosseta, 1970ko hamarkadako produktuetako bat.

Enpresa 1970eko hamarkadaren hasieran hazi zenez, Eibarko instalazio zaharrak utzi behar izan ziren, Txonta auzoan, eta 1977an Abadiñora (Bizkaia) joan ziren instalazio moderno eta zabaletara. Orduan, enpresak bostehun langile inguru zituen. Hainbat krisi eta birmoldaketa izan ondoren, lizentzia batzuk galdu eta produktu berriak merkaturatu ondoren, hala nola "Motogac" markak, galeren pilaketak, 1990eko hamarkadaren amaieran, makinak eta industria-pabiloiak salduz amaitu zituen instalazioak. 2003an itxi zuen.

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. (Gaztelaniaz) «Historia del club» CLUB CICLISTA EIBARRÉS FUNDADO EN 1926 AN SORTUA EIBARKO TXIRRINDULARI ELKARTEA (Noiz kontsultatua: 2024-05-10).

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]