STIRLING MOTORRA[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Stirling motorra, ziklo itxiko motore termikoa bat da, eta airearen edo beste gas baten konpresioa eta espantzioarekin funtzionatzen du. Tenperatura desberdinetan erabiltzen denez energia kalorikotik energia mekanikoa lortzen da. Stirling motorra beste motore batzuengatik desberdintzen duena energia birsortzailea dela da.

Stirling motorra bi eratakoa izan daiteke:

-Alfa: Bi zilindro ditu, batak presio eta tenperatura altuak mantentzen ditu eta besteak airea hozten du.Bi zilindroen arteko zuloak regeneradorea dauka.

-Beta: Zilindro bakarra dauka bi kulataz, bata beroarekin eta bestea hotzarekin eta enbolo batek mugiarazten ditu.

HISTORIA[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Stirling motorra 1816an asmatua izan zen Robert Stirling deitzen zen eskoziar abade batengandik. Momentu artan lurrun makinari konpetentzi handia egin zion eraginkorragoa zelako.

FUNTZIONAMENDUA[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Stirling motorra Carnot errendimendura gehien hurbiltzen den motorra da: beraz, errendimenduari dagokionez motor onena da. Baina kotxe baten motorrarentzako ez zen eraginkorra izango, naiz eta bere errendimendua altua izan, bere potentzia baxuagoa eta errendimendu ona abiadura baxuan lortzen da bakarrik. Stirling motorrak kanpo-errekuntzako makinak dira, beraz, edozein energia iturrigandik egokitu ahal da. Bere funtzionamenduari erangin txarrik egin gabe.