Txikipedia:Ziklomotor
Artikulu edo pasarte honek eduki, gramatika, hiztegi edota ortografia akatsak ditu. Lagundu nahi baduzu, zuzendu ezazu. |
Ziklomotorea motozikletak baino desplazamendu-motor txikiagoa duen ibilgailua da, normalean gasolinaz, ezaugarriak (potentzia, desplazamendua, abiadura maximoa) motozikletak baino txikiagoak dituena.1 Bere zilindrada 50 cc2 baino txikiagoa da barne-errekuntza bada, eta eraikuntzaren araberako abiadura maximoa ez handiagoa duena. 45 km/h baino.
Espainian, bere Ibilgailuen Araudi Orokorraren ondorioetarako, ziklomotorra ez da motordun ibilgailutzat hartzen.
Gaur egun, bere bulkadarako pedalei eragin behar ez dion edo 250 W-tik gorako potentzia gainditzen duen bizikleta elektrikoari ziklomotorra ere deitzen zaio, bizikleta arruntekin alderatuta indartsuegia baita eta ziklomotorrentzako beharrezkoak diren ekipamendu eta baimenak behar ditu.
Funtzionamendua (osagaiak):[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Motorra: ziklomotorearen autopropultsioaz arduratzen den multzo mekanikoa da eta normalean 2 eta 4 denborakoa da.
Karburadorea: motorra funtzionatzeko beharrezkoa den erregaia (aire eta gasolinaren nahasketa) hornitzea duen elementua.
Ekipamendu elektrikoa: motorra eta argiztapen sistemak funtzionatzeko beharrezkoa den korronte elektrikoa elikatzen eta eramaten duen sistema autonomoa.
Esekidurak: bi gurpiletako bakoitzean independenteak dira eta eginkizun bikoitza betetzen dute: erabiltzaileari erosotasuna eskaintzea, muntaian sortzen diren kolpeak arintzea, lurren irregulartasunen ondorioz, eta segurtasun maila igotzea. pneumatikoek lurzoruarekin etengabe ukitzen dute.
Gurpilak eta pneumatikoak: multzo mekanikoaren eta zirkulatzen duen errepidearen edo errepidearen arteko lotura-elementuak dira.
Balaztak: zirkunstantziek hala eskatzen dutenean ziklomotorra gelditzea ahalbidetzen duten gurpiletan dauden mekanismoak dira. Balaztak, oro har, danborra dira, nahiz eta diskokoak egon.
Transmisioa: motorrak gurpil eragilera hornitzen duen energia mekanikoa bihurtzeaz eta bideratzeaz arduratzen den multzo mekanikoa da.
Norabidea: ibilgailuaren ibilbide aldaketak ahalbidetzen dituen sistema da.
Xasisa: ziklomotorearen gainerako osagaiak barneratzen dituen elementua da, horregatik sendoa izan behar du. Normalean altzairuzko hodiak eta aluminio arinagoak diren batzuk erabiliz eraikitzen da. Eredu modernoenetan, estetika- eta aerodinamiko-xedeetarako mozkinez eta carenado txikiz osatutako gutxieneko gorputz bat sartzen du. Karen hau material arinekin egin ohi da, hala nola plastikoa eta beira-zuntza.