Ralenti

Wikipedia, Entziklopedia askea

Ralentia automobilen motorea martxan izateko behar duen itzuli kopuru txikiena da, automobila geldirik izatean eta azeleragailuari eragin gabe ur ponpa, alternadorea eta motorraren beste osagarriak martxan izateko aski izaten dena.

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]


Zirriborro Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz.