Kopilotu

Kopilotua ibilgailu baten aurreko eserlekuan dagoen pilotuaren laguna da. Ibilgailua gidatzearekin lotutako funtzioak izan ditzake edo ez. Konplexutasun handiko ibilgailuak pilotatzean, adibidez, hegazkinak non lehen ofiziala deitzen dioten, funtzio osagarriak betetzen baditu; autoen kasuan, kopilotua bidelagun hutsa izan ohi da.

Rallyko kopilotua

Rally ibilgailu baten barrualdea. Segurtasun-barrei atxikitako terratripa ikus dezakezu.

Rallya taldean jokatzen den kirol indibiduala da. Gidaria gidatzera mugatzen da, kopilotua, berriz, gidariari gidatzen ari den bitartean topatuko duen guztiaren berri emateaz arduratzen da, Zerbitzu Parketik lasterketa-ibilbidera doanean, edo lasterketa-ibilbidean bertan, Ibilbide-liburua eta Ibilbide-orria ezagutu eta irakurtzen jakitea eta lasterketako kontrol bakoitzaren denborak hartzen eta kontrolatzen jakitea. Oro har, pilotuek ospea monopolizatzeko joera dute eta gainera gehiago irabazten dute, ondorioz, kopilotuek bigarren mailako rola izaten dute normalean, errealitatean taldearen arrakasta edo porrota haien gain dago neurri handi batean. Kopilotu baten lanak zorrotza, zehatza eta metodikoa izan behar du eta bere kidearekin komunikazio eta ulermen handikoa. Gaizki esaten den ohar batek, denbora-kontrolean akats txiki batek edo ibilbide-liburuaren interpretazio oker batek, taldearen lan eta esfortzu guztien porrota ekar dezake.

Kanpo estekak

• Rallyko kopilotuaren webgunea http://www.copirally.com/
• wrc.com-eko artikulua
• Luis Moya eta Nicky Grist kopilotuei buruzko txostena 2011-03-07an kontsultatua
• Kopilotu baten orria (Lotura hautsita) 2011/7/3an kontsultatua

• Datuak: Q2465611
• Multimedia: Rally co-drivers / Q2465611