Constante Barreiro
| Constante Barreiro D-10 | |
|---|---|
 Espainia Euskal Herria
| |
| Ontziola: | Vigo |
| Mota: | Lurrunontzi |
| Uretaratze data: | 1928 |
| Zerbitzua: | Eusko Itsas Gudarostea (1937) |
| Ezaugarriak | |
| Desplazamendua: | 62 t. tona |
| Luzera: | 23,70 m |
| Zabalera: | 5,10 m |
| Sakonera: | 1,80 m |
| Abiadura: | 9 korapilo |
| Eskifaia: | 8-12 marinel |
Constante Barreiro lurrunezko eta zurezko oskoldun arrantzu binakakoa izan zen Arturo Juan Freire Barreiro bouzastararena. Nuevo Constanteren bikia izan zen. Vigon eraikia, Bilbora joan zen Pasaiaren ebakuazioan. Minaketari lanetan jarri zuen Eusko Itsas Gudarosteak (1937ko apirila) eta D-10 izena jarri (1937/5/12). Bilbo ebakuatzerakoan Santanderrera pasa zen. BIAren eskutan jarri zen (1937/8/1). Handik La Pallicera joan zen (1937/8/25) Eusko Itsas Gudarosteko gainerako ontziekin batera, azkenik gerra amaitu arte Rocheforten gelditu zelarik. Bere armadoreei 1939an itzuli zitzaien.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- Edukiaren zati bat Gipuzkoa Kultura webgunetik hartu da, webgune haren egile eskubideen jabe den Gipuzkoako Foru Aldundiak Creative Commons Aitortu-PartekatuBerdin 3.0 (CC-BY-SA 3.0) lizentziarekin argitaratu baitu (ikus webguneko oharra).
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q61069569