Brompton bizikleta

Wikipedia, Entziklopedia askea
Brompton bizikleta
Brompton Bicycle logo 2019.svg
Datuak
Mota bicycle manufacturing company (en) Itzuli
Jarduera sektorea bicycle industry (en) Itzuli
Herrialdea Erresuma Batua
Jarduera
Ekoizpena
Agintea
Zuzendari exekutiboa William David Butler-Adams (en) Itzuli
Egoitza nagusi
Legezko forma public limited company (en) Itzuli
Historia
Sorrera 1976ko ekainaren 3a
Sortzailea
Webgune ofiziala
Facebook: BromptonBicycle Twitter: BromptonBicycle Instagram: bromptonbicycle LinkedIn: brompton-bicycle Youtube: UCLBk7XpqhnB228JXwjzapHA Edit the value on Wikidata
Brompton bizikleta

Brompton bizikleta hiri-bizikleta tolesgarria da, britainiar fabrikaziokoa.. Ospe handia du Britainia Handian eta mundu osoan, leku gutxi betetzen duelako eta tolestu ondoren garraiatzeko erraztasuna duelako. Diseinu modularra, funtsean, aldaketarik gabe mantendu da Andrew Ritchiek 1979an jatorrizko patentea aurkeztu zuenetik, etengabeko hobekuntzarako xehetasun txikien batzuekin. Beste bizikleta tolesgarri mota batzuekin alderatuz, Brompton-a, sarri, izan zen sariduna.

Abiadurak eta tolestura trinkoak hiri-bizikleta tolesgarrien beste eredu batzuetatik bereizten dute. Zabaltzearen tamaina txikiari esker, garraio publikoarekin konbinatu daiteke, baita arazorik gabe puntako orduan eraman ere, eta, ondorioz, jende askok egunero erabiltzen du lanera joateko.

2006an, 100.000 bizikleta baino gehiago saldu ziren mundu osoan. 2009 urteko produkzioa 16.000 unitatekoa zen.

Patenteek babestutako sistema duela gutxi iraungi da eta Asiako imitazio batzuk ikusten hasiak dira dagoeneko, baina jatorrizkoak Brompton deitzen dira oraindik.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1975ko Brompton prototipoa.

1976an Andrew Ritchie britainiarrak, orduan lorezaina lanbidez, erabaki zuen bizikleta tolesgarri bat egiten saiatzea, kontzeptua ez zen berria. Bizikleta tolesgarrien beste marka batzuen arrakastak merkatu bat bazegoela erakutsi zuen, baina eredu horien kalitateak eta erabilgarritasunak ez zen oso ona bere ustez.

Ritchiek lagun batzuen laguntza ekonomikoa lortu zuen eta «Brompton Bicycles» enpresa sortu zuen. Izena, Mariaren Bihotza izeneko Londresko eliza ospetsuaren berdina zen, Brompton Oratory bezala ezagutzen zena eta bere apartamentutik ikus zitekeena. Hasiera batean, bere diseinua lizentziatu nahi izan zuen, baina, azkenean, eragozpenek abantailak gainditzen zituzten, eta, bost urte eta beste bost urteren ondoren, ideia marrazketa-libretan mantendu zen. Azkenean, bizikleta aldez aurretik ordaindu zuten hogeita hamar lagunen finantziazioarekin bakarrik egitea erabaki zuen. Berak hasi zuen ekoizpena eta oso harrera ona izan zuten bizikletak.

Brompton Erresuma Batuan oraindik fabrikatzen ari diren bizikleta enpresa handien gutxietako bat da, bestea Pashley Cycles da. Konpainiak kalitatezko produktu bakarra egiten du eta gaur egun eskaintza dibertsifikatzen ari da, bai ereduetan, bai zerbitzuetan. Azken aldian, titaniozko piezak dituzten koadroak, eskulekuko aukera ugari, garraiatzeko gurpil hobeak eta bizikleta nahieran egiteko aukera daude, hainbat ekipamendu eta kolore aukeratzeko aukerarekin.

Brompton bizikletaren tolesteko sistema