Bugatti Veyron
| Bugatti Veyron EB 16.4 | |
|---|---|
,_5._April_2012,_Düsseldorf.jpg) | |
| Ekoizlea | Bugatti Automobiles S.A.S. |
| Marka | Bugatti |
| Ekoizpena | 2005–2011 (16.4) 2008–egun (Grand Sport) 2010–egun (Super Sport) |
| Ekoizpen lekuak | Molsheim, Alsazia, Frantzia |
| Aurrekaria | Bugatti EB110 (en)  |
| Ondorengoa | Bugatti Chiron (en) |
| Segmentua | kirol-automobil eta GT automobil |
| Karrozeria | 2 ateko coupé targa |
| Motorra | W16 (en) |
| Abiadura-kaxa | 7 abiadurazko semi-automatikoa |
| Bataila | 2,710 |
| Luzera | 4,462 |
| Zabalera | 1,998 |
| Altuera | 1,159 |
| Pisua | 1888 |
| Diseinatzailea | Jozef Kaban |
| Kopurua | 450 |
Bugatti Veyron EB 16.4 Bugattik 2005ean sortutako kirol-kotxea da. Super Sport bertsioak errepiderako egindako munduko kotxerik azkarrena da, 431 km/orduko abiadura lortuz.[1] Top Gear britainiar telesailak XXI. mendeko lehenengo hamardako kotxerik onen izendatu zuen.
Izena Pierre Veyron gidariaren omenez jarri zioten[2].
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q172610
Multimedia: Bugatti Veyron / Q172610