Lasarteko aerodromoa

Wikipedia, Entziklopedia askea
Lasarteko Aerodromoa
Avionetas adquiridas por el gobierno con destino a la guerra de África en el campo de Lasarte (1 de 1) - Fondo Car-Kutxa Fototeka.jpg
Espainiako gobernuak Afrikako Gerrarako erositako hegazkina Lasarteko Aerodromoan 1921ean
Kokapena
Herrialdea Euskal Herria
Probintzia Gipuzkoa
UdalerriaDonostia
Koordenatuak43°17′N 2°02′W / 43.28°N 2.03°W / 43.28; -2.0343°16′48″N 2°1′48″W
Arkitektura

Lasarteko aerodromoa Donostian hegazkingintzaren[argipena behar] historiarekin lotutako azpiegitura da. Hasiera batean, Lasarteko hipodromoa erabili zen hegazkin-zelai gisa.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Aurrekari historikoak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Hegazkingintzaren sorrera Donostiako Real Aeroclubi lotuta dago, baita elkarte horren zuzendari izan zenari, Georges Marqueti. Ondarretako aerodromoa 1909an sortu zen, eta 1919an hasi zen Lasarteko aerodromoa erabiltzen. 1940 arte erabili zen normaltasunez.[1].

Azken aipamen bat agertzen da La Voz de España egunkarian 1957an.[1] Dirudienez, hegazkingintzarako bi zelai erabili ziren Lasarten 1920. hamarkadan. Lehenengoa Lasarteko hipodromoan bertan eta bigarren aerodromoa, 1919an sortuta eta 1940 arte erabilita.[2]

Lehenengo aipamenak:[3]

data hegalariak hegazkina xehetasunak oharra
1919ko maiatzaren 7a G. Payne eta C. G. Cos Bristol Figther Londres-(Tours-Pau-Lasarte)Madrid [4] ;[5].
1919ko maiatzaren 9a G. Payne eta C. G. Cos Bristol Figther Lasarte- Madrid [6]. ;[6].;[7].
1919ko maiatzaren 19a Square eta Anderson Havilland Londres-Madrid [3] ;[7].
1919ko uztailaren 14a Happe eta Antonio Villar Beguet biplanoa istripua [3] ;[8].;[9].
1919ko abuztuaren 22a Ramón Irazusta eta bere semea daturik gabe Miarritze-Donostia-Lasarte. [3]
1920ko martxoaren 28a M.Hostein eta Juan Larrañaga Sopwith Miarritze-Donostia-Lasarte. [10]

Sorrera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Aitzindariak iruditan[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kokapena eta deskribapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Lasarte eta Txiki-Erdiren arteko zelaietan kokatuta zegoen.[2]

Eraikuntza-lanak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Inaugurazioa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Inaugurazioaren urtetzat 1920 hartzen bada ere, aerodromoa lehenago ere erabiltzen zen. Otie Elkartearen izenean, bere lehendakaria izan zenak, José Ramón Irazustak, eskatu zuen aerodromoaren kudeaketa Donostiako Udalari martxoa inguruan Ofizialki1920ko ekainaren 24an aerodromoa inauguratu zen edo, hobe esanda, Otie Elkarteak bereganatu zuen haren kudeaketa. Ospakizun lunch bat izan zen prentsa eta lagunen artean. Enpresak zerbitzua emateko hegazkinak aurkeztu zituen: lau «Spowith», hiru «Candion G», «Farman» bat eta beste «Avro» bat.[10]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. a b (Gaztelaniaz) Navarro Armendáriz, José Luis. (2007). Retazos de la vida de Lasarte y Oria del siglo XX a través de la prensa (2007). Lasarte -Oriako Udala, 175-176 or..
  2. a b (Gaztelaniaz) Navarro Armendáriz, José Luis. (2007). Retazos de la vida de Lasarte y Oria del siglo XX a través de la prensa (2007). Lasarte -Oriako Udala, 121 or..
  3. a b c d (Gaztelaniaz) Elejalde Aldama, Félix. (1996). La aviación en Guipúzcoa: crónicas y anécdotas (1908-1996). Michelena, 68-69 or..
  4. (Gaztelaniaz) Navarro Armendáriz, José Luis. (2007). Retazos de la vida de Lasarte y Oria del siglo XX a través de la prensa (2007). Lasarte -Oriako Udala, 122 or..
  5. (Gaztelaniaz) «Aviadores ingleses en San Sebastián. El relato de su viaje» La voz de Guipúzcoa: diario republicano,(N. 12118, 1919/05/08, p.5 ) (Noiz kontsultatua: 1919/05/08).
  6. a b (Gaztelaniaz) «Los aviadores ingleses hacia Madrid. El relato de su viaje» La voz de Guipúzcoa: diario republicano,(N. 12119, 1919/05/09, p.1 ) (Noiz kontsultatua: 1919/05/08).
  7. a b (Gaztelaniaz) «El raid Londres- Madrid: Otro aparato en Lasarte» La voz de Guipúzcoa: diario republicano,(N. 12081, 1919/05/10, p.4 ) (Noiz kontsultatua: 1919/05/10).
  8. (Gaztelaniaz) «La desgracia aviatoria de ayer en el campo de Lasarte» La voz de Guipúzcoa: diario republicano,(N. 12086, 1919/07/15, p.4-5 ) (Noiz kontsultatua: 1919/07/15).
  9. (Gaztelaniaz) «La desgracia de Lasarte. Después del accidente varias versiones» La voz de Guipúzcoa: diario republicano,(N. 12087, 1919/07/16, p. 8 ) (Noiz kontsultatua: 1919/07/16).
  10. a b (Gaztelaniaz) Navarro Armendáriz, José Luis. (2007). Retazos de la vida de Lasarte y Oria del siglo XX a través de la prensa (2007). Lasarte -Oriako Udala, 145 or..

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]