Tupolev Tu-144: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary |
|||
| 3. lerroa: | 3. lerroa: | ||
'''Tupolev Tu-144''' ({{lang-ru|Tyполев Ту-144}}; [[NATO izendapena]]: ''Charger'') zirkulaziotik kendutako erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. [[Concorde]] hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da. |
'''Tupolev Tu-144''' ({{lang-ru|Tyполев Ту-144}}; [[NATO izendapena]]: ''Charger'') zirkulaziotik kendutako erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. [[Concorde]] hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da. |
||
{{Tupolev hegazkin aurkibidea}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[Kategoria:Hegazkin zibilak]] |
|||
19:21, 18 maiatza 2018ko berrikusketa
 |
Artikulu hau hobetzeko lanean ari da wikilari bat. Hori dela eta, beharbada hutsuneren batzuk izango dira edukian edo formatuan. Mesedez, aldaketa handi bat egin baino lehen, eztabaida ezazu haren lankide orrian edo artikuluaren eztabaida orrian, erredakzioa koordinatzeko. |
| Tupolev Tu-144 | |
|---|---|
 | |
| NATO izendapena | Charger |
| Ezaugarriak | |
| Kategoria | hegazkin komertzial lau erreaktoreko hegazkin supersonic transport (en)  |
| Propultsatzailea | Kolesov RD-36 (en) |
| Hegaldiak | |
| Erabiltzaileak | Aeroflot, NASA, Ministry of Aviation Industry of the USSR (en) , Aeroflot Soviet Airlines (en) |
| Lehen hegaldia | 1968ko abenduaren 31 |
| Zerbitzu hasiera | 1975eko abenduaren 26a |
| Zerbitzu amaiera | 1978ko ekainaren 1a |
| Ekoizpena | |
| Fabrikatzaileak | Tupolev Voronezhko Aireontzi Ekoizpen Elkartea |
| Ekoitzitako unitateak | 16 |
Tupolev Tu-144 (errusieraz: Tyполев Ту-144; NATO izendapena: Charger) zirkulaziotik kendutako erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. Concorde hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da.