Tupolev Tu-144: berrikuspenen arteko aldeak
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
No edit summary |
|||
1. lerroa: | 1. lerroa: | ||
{{Lanean}} |
|||
{{Aireontzi infotaula automatikoa}} |
{{Aireontzi infotaula automatikoa}} |
||
'''Tupolev Tu-144''' ({{lang-ru|Tyполев Ту-144}}; [[NATO izendapena]]: ''Charger'') zirkulaziotik kendutako erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. [[Concorde]] hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da. |
'''Tupolev Tu-144''' ({{lang-ru|Tyполев Ту-144}}; [[NATO izendapena]]: ''Charger'') zirkulaziotik kendutako [[Sobietar Batasuna|sobietar]] erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. [[Concorde]] hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da. [[Aleksei Tupolev]]ek zuzendutako [[Tupolev]] [[OKB|diseinu-bulegoan]] diseinatua, [[Voronezhko Aireontzi Ekoizpen Elkartea]]k eraiki zuen. Denera, hegazkinek, 55 bidaiari-hegaldi egin zituzten; batez beste, 16.000 metroko altitudean eta 2.000 [[kilometro orduko|kilometro ordu]] (edo 1,6 Mach) inguruko abiaduran hegan. |
||
{{Tupolev hegazkin aurkibidea}} |
{{Tupolev hegazkin aurkibidea}} |
20:03, 28 maiatza 2018ko berrikusketa
Tupolev Tu-144 | |
---|---|
NATO izendapena | Charger |
Ezaugarriak | |
Kategoria | hegazkin komertzial lau erreaktoreko hegazkin supersonic transport (en) |
Propultsatzailea | Kolesov RD-36 (en) |
Hegaldiak | |
Erabiltzaileak | Aeroflot, NASA, Ministry of Aviation Industry of the USSR (en) , Aeroflot Soviet Airlines (en) |
Lehen hegaldia | 1968ko abenduaren 31 |
Zerbitzu hasiera | 1975eko abenduaren 26a |
Zerbitzu amaiera | 1978ko ekainaren 1a |
Ekoizpena | |
Fabrikatzaileak | Tupolev Voronezhko Aireontzi Ekoizpen Elkartea |
Ekoitzitako unitateak | 16 |
Tupolev Tu-144 (errusieraz: Tyполев Ту-144; NATO izendapena: Charger) zirkulaziotik kendutako sobietar erreakzio-hegazkin supersoniko komertziala da. Concorde hegazkinarekin batera, inoiz erabilera zibil komertziala izandako bi aireontzi supersonikoetako bat da. Aleksei Tupolevek zuzendutako Tupolev diseinu-bulegoan diseinatua, Voronezhko Aireontzi Ekoizpen Elkarteak eraiki zuen. Denera, hegazkinek, 55 bidaiari-hegaldi egin zituzten; batez beste, 16.000 metroko altitudean eta 2.000 kilometro ordu (edo 1,6 Mach) inguruko abiaduran hegan.