Suhiltzaile-kamioi

Suhiltzaile-kamioia suhiltzaileek suteak edo beste misio mota batzuei aurre egiteko erabiltzen duten kamioia da. Suteen larrialdietan jarduteko beharrezkoa den materiala garraiatzea izan ohi da eginkizun nagusia, batez ere. Ur-hargune batetik edo eskuragarri dagoen beste edozein iturritatik lortutako ura ponpatzeko motorra eraman ohi du, komunikazio ekipoak eta larrialdiei aurre egiteko beharrezkoak diren hainbat tresna.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ktesibios Alexandriakoa K.a. bigarren mendean sua itzaltzeko erabili zen lehen ponparen asmatzailetzat jotzen da. Su-ponpa geroago Europan berrasmatu zen XVI. mendean, Alemaniako Augsburg hirietan dokumentatu zen moduan 1518an eta Nurenbergen 1657an. 1655. urteko asmakizunen liburuan, 12 m-ko ur-zutabe bat ponpatzeko erabiltzen zen lurrunezko motorreko ponpa (suhiltzaile-autoa deitzen dena) aipatzen da, eramangarria zen edo ez aipatzeke.

Ipar Amerikako lege kolonialek eskatzen zuten etxe bakoitzak ur-suil bat edukitzea etxearen fatxadan (urez beteta, batez ere gauez), horrela, sutea gertatuz gero, "hasierako suil-brigada" arduratuko zela. ura hasierako sutara botaz. Eskuz ponpatutako suhiltzaileen autoa 1719an Filadelfian lortu zen, urte batzuk geroago Bostonen. 1730ean Londresen Newhamek suhiltzaile-kamioiak eraiki zituen. Suteen aurkako borrokarako beharrezko eskulanak eta trebetasunak Benjamin Franklin-ek antolatutako su konpainia bat sortu zuten 1737an. Thomas Lote izan zen Ameriketako Estatu Batuetan lehen suhiltzaile-kamioia eraikitzen lehena 1743an.

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Datuak: Q208281
Multimedia: Fire engines / Q208281