Edukira joan

Engranaje

Wikipedia, Entziklopedia askea
Lainobeltz (eztabaida | ekarpenak)(r)en berrikusketa, ordua: 20:38, 12 urria 2023
(ezb.) ←Bertsio zaharragoa | Oraingo berrikuspena ikusi (ezb.) | Bertsio berriagoa→ (ezb.)

Engranajea mugimendua ardatzen artean transmititzeko erabiltzen den gurpil hortzduna da.

Transmisio-erlazioa

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Transmisio-erlazioa hurrengoa da:

  • Z1: lehenengo engranajearen hortz kopurua.
  • Z2: bigarren engranajearen hortz kopurua.
  • n1: lehenengo engranajearen biraketa-abiadura.
  • n2: bigarren engranajearen biraketa-abiadura.

Engranaje motak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]
  • Engranaje zuzenak: Zilindro erako engranajeak dira, hortz zuzenekoak. Ardatz paraleloetako transmisioetan erabiltzen dira.
  • Engranaje helikoidalak: Zilindrikoak dira ere, baina hortzak helize moduan kiribilduta ditu. Espazioan gurutzatzen diren ardatzetan erabiltzen dira. Hala ere, ardatz paraleloetan erabili daitezke.
  • Engranaje konikoa: Espazioan elkar ebakitzen duten ardatzen arteko transmisioa ahalbidetzen dute. Hortz zuzenak, espiral erakoak, edo beste batzuk eduki ditzakete.
  • Torloju amaigabeak: Oso transmisio handiko aplikazioetan erabiltzen dira eta ardatz perpendikularretarako

Kanpo estekak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]