Antonov An-225
 |
|
| Mota | Garraio estrategikorako hegazkina |
| Bidaiariak | 6 |
| Eraikitzailea |   Antonov |
| Diseinatzailea | Antonov |
| Lehenengo hegaldia | 1988-12-21 |
| Egoera | Zerbitzuan |
| Erabiltzaile nagusia | Antonov Airlines |
| Unitate eraikiak | 1 |
An-225 Mriya (ukraineraz: Антонов Ан-225 Мрія, NATO izendapea: Cossack[1] garraio estrategikorako hegazkina da, Antonov enpresak diseinatutakoa eta fabrikatuta 80ko hamarkadan.
Gaur egun munduko hegazkin haudiena da bestealde 640 tonetatik munduko hegazkin astunena da ere bai eta Aerodino luzeena da.[2]
2010eko apirilaren 26an Forondako aireportuan lurreratu zen.[3]
Eduki-taula
Ezaugarriak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Ezaugarri orokorrak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- Bidaiariak: 6
- Ateen neurriak: 440 x 640 cm
- Zama-edukiera: 1.300 m³
- Zama: 250.000 kg
- Luzera: 84 m
- Hego-luzera: 88,40 m
- Altuera: 18,10 m
- Hego-azalera: 905 m²
- Tara: 175.000 kg
- Aireratzeko pisu maximoa: 600.000 kg
- Energia sorgailuak: 6× ZMKB Progress D-18 turbofan
- Bakoitzak 229.5 kNko bultzada du.
Portaera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- Gehienezko abiadura operatiboa: 850 km/h
- Gurutzaldi abiadura: 750 km/h
- Irismena:
- 4.000 km gehienezko zamarekin
- 14.000 km gehienezko pisu garbiarekin
- Altitude-muga: 33.000 oin (10.000 m)
- Hegoetako zama: 662,9 kg/m²
Beste hegazkin erraldoiekiko konparazioa[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Inoizko aireontzi handienetako lauren arteko erkaketa: Antonov An-225 (berdez), Hughes H-4 Hercules (horiz), Boeing 747-8 (urdinez) eta Airbus A380-800 (arrosaz).
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
 |
Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Antonov An-225  |
- ↑ (Ingelesez)of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports
- ↑ {{en]]http://www.theaviationzone.com/factsheets/an225.asp:Antonov An-225 Mryia (Cossack)]
- ↑ (Euskaraz)eitb.com: Munduko hegazkin handiena Forondan lurreratu da
