Rogers Locomotive and Machine Works

Rogers Locomotive and Machine Works
Datuak
Mota	negozioa
Jarduera sektorea	manufaktura
Herrialdea	Ameriketako Estatu Batuak
Jarduera
Ekoizpena	Lokomotor
Historia
Sorrera	1832
Sortzailea	Thomas Rogers (en)
Ondorengoak	Alco
Desagerpena	1913

Rogers Locomotive and Machine Works XIX. mendeko lurrunezko tren -makinen fabrikatzailea izan zen, eta bere fabrika Paterson hirian zuen, Passaic konderrian, New Jerseyn, Ameriketako Estatu Batuetan. Sei mila lurrunezko tren-makina baino gehiago eraiki zituen mundu osoko tren-enpresentzat. Ameriketako Estatu Batuetan, XIX. mendeko trenbide gehienek gutxienez Rogersek eraikitako lokomotor bat zuten. Konpainiaren produkturik ospetsuena Jenerala izeneko lokomotorra izan zen, 1855eko abenduan eraikia, eta Lokomotorraren Jazarpen Handia-n parte hartu zuena, edo historikoki ezagutzen den bezala "Great Locomotive Chase", Bigarren Mundu Gerran gertatu zena. Bere ospea zela eta, Rogers XIX. mendean Estatu Batuetako tren-makinen fabrikazio-enpresa arrakastatsuena izan zen, Baldwin Locomotive Works-en azpitik bakarrik, ia ehun fabrikatzaile biltzen zituen kategorian.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Konpainia Thomas Rogersek sortu zuen 1832an, Morris Ketchum eta Jasper Grosvenor-ekin lankidetzan "Rogers, Ketchum & Grosvenor" gisa. Rogers presidente izan zen 1856an hil zen arte, bere semeak, Jacob S. Rogersek, bere gain hartu zuen eta Rogers Locomotive and Machine Works gisa berrantolatu zuen enpresa. Rogers gazteak zuzendu zuen konpainia 1893an erretiratu zen arte. Robert S. Hughes presidente bihurtu zen eta Rogers Locomotive Company bezala berrantolatu zuen konpainia, 1900ean hil zen arte zuzendu zuena.

1901ean American Locomotive Companyrekin (ALCo) bat-egite bat saihestu zen konpainia itxi eta berriro ireki zenean Rogers Locomotive Works bezala. Rogers fabrika independentea izan zen 1905. urtera arte, ALCok erosi zuen arte. ALCo-k lurrunezko lokomotorrak fabrikatzen jarraitu zuen Rogers fabrikan 1913ra arte. ALCOk Rogers instalazioak erabili zituen 1920ko hamarkadan biltegi eta piezen biltegi gisa, baina azkenean jabetza inbertitzaile pribatuei saldu zien. Gaur egun, Rogersek eraikitako hainbat tren-makina existitzen dira mundu osoko trenbide-museoetan, eta fabrikazio planta Thomas Rogers-en izenarekin gordetzen da, museo gisa balio duena, bere misioa Patersonen historia industriala gorde eta erakustea da.