Manchester-Liverpool burdinbidea: berrikuspenen arteko aldeak

Wikipedia, Entziklopedia askea
Nabigazio historia interaktiboa
← Aurreko ezberdintasuna
Ezabatutako edukia Gehitutako edukia
IkusizkoaWikitestua
No edit summary
Etiketa: 2017 wikitestu editorearekin
No edit summary
Etiketa: 2017 wikitestu editorearekin
 
1. lerroa: 1. lerroa:
{{Burdinbide infotaula}}
{{bide infotaula}}
[[Fitxategi:First passenger railway 1830.jpg|thumb|1830eko lehenengo bidaia.]]
[[Fitxategi:First passenger railway 1830.jpg|thumb|1830eko lehenengo bidaia.]]
'''Manchester-Liverpool burdinbidea''' ({{lang-en|The Liverpool and Manchester Railway, L&MR}}) hirien artean eta bidaiariekin egindako lehendabiziko [[burdinbide]]a izan zen. [[Lurrunezko tren-makina]]k tiratutako munduko lehen trenbidea izan zen, eta estreinaldia [[1830]]eko [[irailaren 15]]ean izan zen [[Liverpool]]etik abiatuta eta [[Manchester]]rerantz ([[Ipar-mendebaldeko Ingalaterra]]). Jatorriz burdinbide hau eraiki zuten garraiobide azkarragoa emateko [[Liverpoolgo portua|Liverpoolgo portutik]] Manchesterreko eta inguruko udalerrietako errotetara. [[1845]]ean burdinbide hau Grand Junction Railway (GJR) delakoak barne hartu zuen, bazkide nagusia zenak. Hurrengo urtean GJR London and North Western Railway izeneko burdinbidearen barruan gelditu zen. 56 kilometroko burdinbidea izan zen, 64 zubi eta biadukturekin.
'''Manchester-Liverpool burdinbidea''' ({{lang-en|The Liverpool and Manchester Railway, L&MR}}) hirien artean eta bidaiariekin egindako lehendabiziko [[burdinbide]]a izan zen. [[Lurrunezko tren-makina]]k tiratutako munduko lehen trenbidea izan zen, eta estreinaldia [[1830]]eko [[irailaren 15]]ean izan zen [[Liverpool]]etik abiatuta eta [[Manchester]]rerantz ([[Ipar-mendebaldeko Ingalaterra]]). Jatorriz burdinbide hau eraiki zuten garraiobide azkarragoa emateko [[Liverpoolgo portua|Liverpoolgo portutik]] Manchesterreko eta inguruko udalerrietako errotetara. [[1845]]ean burdinbide hau Grand Junction Railway (GJR) delakoak barne hartu zuen, bazkide nagusia zenak. Hurrengo urtean GJR London and North Western Railway izeneko burdinbidearen barruan gelditu zen. 56 kilometroko burdinbidea izan zen, 64 zubi eta biadukturekin.

Hauxe da oraingo bertsioa, 09:57, 13 iraila 2021 data duena

Manchester-Liverpool burdinbidea
Geografia
Luzera50 km
LurraldeaLancashire
Trenbide zabalera1435 mm-ko trenbidea
Ezaugarriak
Historia
Irekiera1823
Itxiera1845
Ordezkatzen duBolton and Leigh Railway (en) Itzuli
OrdezkatzaileaGrand Junction Railway (en) Itzuli
1830eko lehenengo bidaia.

Manchester-Liverpool burdinbidea (ingelesez: The Liverpool and Manchester Railway, L&MR) hirien artean eta bidaiariekin egindako lehendabiziko burdinbidea izan zen. Lurrunezko tren-makinak tiratutako munduko lehen trenbidea izan zen, eta estreinaldia 1830eko irailaren 15ean izan zen Liverpooletik abiatuta eta Manchesterrerantz (Ipar-mendebaldeko Ingalaterra). Jatorriz burdinbide hau eraiki zuten garraiobide azkarragoa emateko Liverpoolgo portutik Manchesterreko eta inguruko udalerrietako errotetara. 1845ean burdinbide hau Grand Junction Railway (GJR) delakoak barne hartu zuen, bazkide nagusia zenak. Hurrengo urtean GJR London and North Western Railway izeneko burdinbidearen barruan gelditu zen. 56 kilometroko burdinbidea izan zen, 64 zubi eta biadukturekin.

Hasierako bultzatzaileak Joseph Sandars, John Kennedy eta William James izan ziren, eta lehenengo urrats handia The Liverpool and Manchester Railway Company izeneko enpresa sortzea izan zen, 1823an eta Henry Boothen eskutik.

Istripuei dagokienez, nabarmentzekoak dira 1847an (Dee bridge) eta 1879an (Tay Bridge) jazotakoak.

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

"https://eu.wikipedia.org/w/index.php?title=Manchester-Liverpool_burdinbidea&oldid=8666389"(e)tik eskuratuta