CASA/IPTN CN-235
Itxura
| CASA/IPTN CN-235 | |
|---|---|
| regional airliner (en) | |
| Fabrikazioa | |
| Fabrikatzailea | Airbus SE, Dirgantara Indonesia eta Construcciones Aeronáuticas SA |
| Garatzailea | Construcciones Aeronáuticas SA |
| Ekoizpen osoa | 286 |
| Jatorrizko herrialdea | Espainia eta Indonesia |
| Historia | |
| Lehen hegaldia | 1983ko azaroaren 11 |
| Zerbitzuaren hasiera | 1988ko martxoaren 1a |
| Kudeatzailea | Botswana, Frantzia, Espainia, Indonesia, Hego Korea, Guardia Zibilaren Aireko Zerbitzua, Royal Moroccan Air Force (en) |
| Ezaugarriak | |
| Dimentsioak | 8,15 ( |
| Edukiera | 44 51 |
CASA/IPTN CN-235 Construcciones Aeronáuticas SA konpainia espainiarrak eta IPTN konpainiar indonesiarrak ekoitzitako garraio taktikoko eta itsas patruilako turbohelizedun hegazkina da.[1] CN-235 goi-hegaleko bi motorreko zamaontzia da, CASA C-212 eta Transall C-160 bezalako bitarteko zamaontzi arinen arteko segmentuan dagoena. Garraio militar estandarrean, irismen laburreko eta ertaineko garraio-misioetarako erabiltzen da, bai soldaduentzat, bai kargentzat. CN-235aren helburuetako bat da altitude baxuan eraginkortasunez jardun ahal izatea, haren ahultasuna ahal den neurrian murrizteko. C-295 modeloa CN-235aren garapena da.
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ (Gaztelaniaz) Liñán Martínez, Amable. (2004-3-23). (PDF) Arte, ingenio, ciencia y técnica en los proyectos aeroespaciales. Real Academia de Ingeniería.
Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |