Erika petrolio-ontzia

Erika petrolio-ontzia
	Irudi gehiago eta Irudi gehiago
Fabrikazioa
Fabrikatzailea	Shin Kasado Dockyard (en)
Historia
Zerbitzuaren hasiera	1975
Naufragioa	1999ko abenduaren 12a
Erregistro-herrialdea	Malta
Kokapena
Kokapena	Bretainia
Koordenatuak	47°09′N 4°15′W / 47.15°N 4.25°W
Ezaugarriak
Dimentsioak	10,9 () m ; Luzera (nautika): 184 () m ;
Zingoa	10,9 m
Masa	37.283 t
Identifikazioa
IMO zenbakia	7377854
Berezko-portua	Panama Hiria
Dei-kodea	9HEZ3

Erika petrolio-ontzia izan zen. 1975ean Japonian eraikitako Maltako komenientzia-banderarekin, Tevere Shipping enpresaren jabetzakoa eta Panship Management and Services Srl enpresak kudeatua zegoen. 1999ko abenduaren 12an petrolio-ontzia denborale baten erdian, bitan zatitu eta hondoratu zen. Marea beltz handia eragin zuen Bretainiako (Frantzia) kostaldean. Gertakariaren unean, TTC enpresak pleitatuta zegoen (Total Transport Corporation).

Ezbeharra[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1999ko abenduaren 12an, Bretainiako kostaldean Erika petrolio-ontzia erdibitu zen ekaitzaren ondorioz, 20.000 tona fuel isuriz itsasoan. Kutsadurak 300.000 hegazti hil zituela kalkulatzen da. Ezbeharraren ondorioz, Europako Batzordeak hainbat araudi proposamen egin zituen, batez ere petrolio-ontzien ikuskapenaren eta segurtasunaren inguruan.^[1]

Epaiketa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

2007ko urtarrilean, Parisko auzitegi korrekzionalak epaia eman zuen, eta Total enpresa, armadorea, petrolio-ontziaren kudeatzailea eta Italiako Rina ziurtapen-sozietatea (ontziaren ikuskapen teknikoen arduraduna) zigortu zituen 192 milioi euro kolektiboki ordaintzera marea beltzaren biktimentzako kalte-ordainetan. Epai berak absolbitu egiten zituen kapitaina, Karun Mathur, eta salbamendu-zerbitzuko ofizialak, arduragabekeriaz jokatzea leporatzen baitzitzaien.

Epaia historikoa zen, Frantzian lehen aldiz "kalte ekologikoaren" kontzeptua ezartzen duelako.