InfrabelBelgikako trenbide-azpiegituren enpresa administratzailea da. Lehen, zuzenbide publikoko sozietate anonimo bat zen, Belgikako Estatu Nazionalarena eta SNCB-NMBS-Holdingena. Baina 2014kourtarrilaren 1etik aurrera, Infrabel enpresa publiko autonomoa da
Belgikako Trenbide Legearen bidez sortu zen Infrabel estatuko enpresa gisa, trenbide-azpiegituren mantentze-jarduera (monopolio naturala) eta garraioa bera (lehia onartzera behartua zegoena) bereiztera behartzen zuen Europako araudiaren ondorioz. 2005ekourtarrilaren 1ean hasi zen lanean.
Antzina, bi jarduerak SNCB-NMBSk egiten zituen, 2005etik bi enpresatan banatuta:
SNCB-NMBS: salgaiak eta bidaiariak garraiatzeaz arduratzen da, beste enpresa batzuekiko lehia-erregimenean.
SNCB-NMBS-Holding: bideak, geltokiak, komunikazioak eta abar kudeatzen ditu, eta kanon bat kobratzen die sarea erabiltzen duten enpresei, baita SNCB-NMBS berriari ere.
Sortu zenean, Infrabelek SNCB-NMBS zaharreko langileen %40 inguru xurgatu zuen (14500 pertsona inguru).
Trenbide-lineetako 3578 kilometro, 12 218 konmutadore, 1913 trenbide-pasagune (neurri batean alboko seinaleztapena), 223 trenbide-seinaleztapen kabina, 1 trafiko-kontrol, 4 lantegi, 7163 trenbide-egitura eta 339 langilerik gabeko estazio ikuskatzen ditu Infrabelek.