Société Nationale des Chemins de fer Français

Wikipedia, Entziklopedia askea
Société Nationale des Chemins de fer Français
2C
Datuak
Izen laburraSNCF
Motatrenbide konpainia, national railway (en) Itzuli, negozioa eta erakundea
Jarduera sektoreaburdinbidea, trenbide-garraioa, Q112165839 Itzuli eta rail transport in France (en) Itzuli
HerrialdeaFrantzia
Jarduera
KidetzaRailteam (en) Itzuli, Nazioarteko trenen batasuna eta International Rail Transport Committee (en) Itzuli
Eskumendekoak
Agintea
ZuzendariaJean-Pierre Farandou
Egoitza nagusi
Osatuta
Legezko formanational public industrial or commercial establishment without a public accountant (en) Itzuli eta public limited company with board of directors (en) Itzuli
JabeaFrantzia
Zeren jabe
Historia
Sorrera1938ko urtarrilaren 1a
Sortzailea
SorlekuaParis
Ordezkatzen duChemins de fer du Nord (en) Itzuli, Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (en) Itzuli, Chemins de fer de l'État (en) Itzuli, Chemins de fer de l'Est (en) Itzuli, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (en) Itzuli, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (en) Itzuli eta Midiko Konpainia
AurrekoakChemins de fer d'Alsace et de Lorraine (en) Itzuli, Chemins de fer de l'État (en) Itzuli, Chemins de fer de l'Est (en) Itzuli, Chemins de fer du Nord (en) Itzuli, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (en) Itzuli eta Parisetik Orleanserako eta Midiko Burdinbidea
webgune ofiziala
Facebook: GroupeSNCF Twitter: GroupeSNCF Instagram: groupesncf LinkedIn: sncf Youtube: UCzKNty_emTCKKeKklkBfIVA Edit the value on Wikidata

Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) (euskaraz: «Frantziar Burdinbideen Sozietate Nazionala») Frantziako burdinbideak ustiatzen dituen enpresa publikoa da, bertan monopolista dena.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

SNCF 1938an Frantziako Gobernuak eta zenbait enpresa pribatuk sortu zuten. Estatuak %51a mantendu zuen, enpresa kontrolatzeko. Hirugarren Reichak enpresa bereganatu zuen bere armada garraiatzeko. 1945 eta gero berriro lanari ekin eta TGV proiektua bultzatu zuen.

1982tik aurrera guztiz publiko bilakatu eta 1990eko hamarkadan bitan zatitu zen: SNCFek infraestruktura eta RFFk sarea ustiatu zuen.

2008an Guillaume Pepy bilakatu zen presidente.

Osaketa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

TGV trena Marseilles St-Charles geltokian.

SNCF lau adarretan banatuta dago:

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • (Frantsesez) (Ingelesez) SNCF